NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

nicht für jeden interressant, aber ich bin nach kurzer Abstinenz wieder drin! Hatte nur mal ein paar Gewinne realisiert, bitte haut mich nicht!  

nach dem sprung  kommt verkauf und kauf, denke mal kauf überwiegt, aber eins ist fakt kommt die nächsten tage nicht lokke mit einer Nachricht, nicht nur wir haben, könnten, nein zahlen, dann sehe ich uns bei 4,5, noch halten wahrlich nur seine versprechen uns hoch, wäre so sage meinem kumpel hab gestern in lotto gewonnen, was es eben nicht ist  

die Aktionäre folgen, super hab nachgekauft bei 8,52 kronen, jetzt ist es mir egal, bei so einem sprung, da gibs insider vis, und die nutze ich aus oder auch nicht, mehr nicht  

(Oslo, 10. Mai 2019) Nel Hydrogen A / S, eine Tochtergesellschaft von Nel ASA (Nel, OSE: NEL),
hat von London Bus Services einen Auftrag für eine H2Station®-Lösung erhalten
Limited (LBSL). Die Station wird 20 Wasserstoffbusse mit Kraftstoff versorgen
London.

"Wir freuen uns sehr, diesen Auftrag für unsere neue Bus-H2Station® erhalten zu haben
Lösung. Zusätzlich zu einer viel höheren Kapazität als die vorherige Station
Lösungen ermöglicht die H2Station® eine Betankungszeit von bis zu 5 Minuten, entsprechend
das von traditionellen Dieselbussen. Wasserstoffbusse sind bereits wettbewerbsfähig
Alternative zu Batteriebussen und wird in naher Zukunft auch wettbewerbsfähig sein
Alternative zu Dieselbussen auf der Basis der Gesamtbetriebskosten. Wir sehen
bedeutende Chancen in diesem Marktsegment ", sagt Jens
Egholt Rasmussen, Vertriebsleiter Betankung.

Tom Cunnington, Leiter Bus Business Development bei TfL, sagte: "Wir freuen uns
habe diesen Vertrag mit Nel unterschrieben. Diese hochmoderne Wasserstoffstation
ermöglicht es uns, Wasserstoffbusse in nur fünf Minuten zu tanken. Dies ist ein großer Vorteil
auf dem Weg zur Nullemission, passend zu der Zeit, die zum Auffüllen herkömmlicher Fahrzeuge benötigt wird
Busse. Wasserstoffbusse können auch mehr Energie an Bord speichern als vergleichbare Busse.
was bedeutet, dass sie auf längeren Strecken eingesetzt werden können. "

Der Auftrag hat ein Gesamtvolumen von rund 2,5 Mio. EUR und umfasst a
10 Jahre Service- und Wartungsvertrag. Die Station, die installiert wird
2020 wird Metroline eine Flotte von 20 Wasserstoff-Brennstoffzellenbussen bedienen
Busbahnhof in Perivale. Derzeit sind in London 9000 Busse in Betrieb
Bis 2037 sollen alle Busse in London emissionsfrei fahren.  

NEL:MOTTATT KONTRAKT FOR H2STATION I LONDON, VERDI EUR 2,5M

                    
12:48
§
                              §
Oslo (TDN Direkt): Nel Hydrogen har fått en kontrakt fra London Bus Services Limited for H2Station til en verdi av 2,5 millioner euro.



Det skriver selskapet i en melding fredag.

BNS, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70

                              §
© TDN delayed  

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Børs og finans
Nel sikrer kontrakt
Får avtale på 2,5 millioner euro.

CEO Jon André Løkke i NEL Foto: Eivind Yggeseth, Finansavisen
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Artikkel av: Rune Tryti
10. mai 2019 - 12.59
Lest av
258
   
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Nel Hydrogen har blitt tildelt en kontrakt for levering av en H2Station® fyllestasjon fra London Bus Services, opplyses det i en børsmelding.
Kontraktsverdien er på 2,5 millioner euro, og inkluderer en 10-årig vedlikeholdsavtale. Installasjon vil skje i 2020. Stasjonen skal gi drivstoff til 20 hydrogenbusser i London.
Salgsdirektør for Fueling Jens Egholt Rasmussen sier i meldingen at selskapet ser vesentlige muligheter i dette markedet fremover.  

aber akkurat mit der Meldung, komisch, auch hier insider, gut, dass ich bei nordnet und hegnar bin, gut und nachgekauft  

We’re pleased to announce a contract for one of our #hydrogen fueling stations in London. Check out the press release for more info: https://cisn.co/2vRlF3Q  @TfL

 

ein norwegischer Tiger an Bord ... ;-) grins  

bleiben alle noch, die richtig angst um ihr Geld haben, und sagen sich, solche Informationen kann man immer bringen ohne beweis, was ich persönlich nicht denke, obwohl es auch Korruption gibt ,,,,,,überall, ich habe das glück nachzukaufen, aber ich denke immer noch an die leute, die es nicht haben, und die haben angst und es sind nicht wenige, denkt dran über 1 Milliarde Aktie...…………….  

kommt die volalität  

nun haben sich die kleinsten erholt, wussten nicht was passiert, schnell alles mitnehmen, sind ja schlechte zahlen, aber können vielleicht nicht die Überbrückung mitnehmen, sehen was passiert,  

 

kleine, sehr kleine, aber viele im verkauf, nach dem motto deutsch, lieber einen spatzen in der hand ,als eine taube, weiss nicht , ob es richtig ist mit dem sprichwort  

Interessant sind in erster Linie Nel- und H2- relevante Meldungen mit Verlinkungen, nicht jeder Pups, der einem klemmt oder nicht klemmt, wir sind hier nicht bei Facebook. Und ob jemand ge- oder verkauft hat, wofür ist das wichtig ? Wir haben unterschiedliche Einschätzungen zur Entwicklung von NEL. Die Gründe hierfür sind interessant, möglichst belegt.  

 

stimmt das nervt ...  

sailor53, bin jetzt ruhig, hatte bloss den verlauf der Aktie kommentiert, kommt nicht wieder vor, nur noch auf die firma zurück zukommen, glaube bin mehr intregiert oder mer peiling som du Sailor,danke für die Unterhaltung, wenns mal wieder interressant wird, glaube ich komme ich tilbake  

Und auch beim Tankstellennetz tut sich was. https://amp.zdf.de/nachrichten/heute/...lenantrieb-von-bosch-100.html  

Das geile, es gibt 9000 Busse die bis 2037 emmissionsfrei unterwegs sein sollen.
Eine Station bedient 20 Busse.
Somit hat man zu Zeit ein Bedarf von
450 Stationen nur in London!!!

 

gern unterstützen, muss Nel ja nicht alles allein stemmen :) :) :)  

...und das ist enorm. Wenn nur 10 % davon realisiert werden können bzw. zum Zuschlag gereichen, dann sollte hier eine kontinuierliche Unternehmensentwicklung möglich sein.

Wunder soll und braucht sich keiner erwarten.  

http://www.deraktionaer.de/aktie/...ter---auf-nach-london--479090.htm  

„Der Brennstoffzellenmarkt wird nach der ersten Hochlaufphase spätestens zwischen 2025 und 2030 richtig anziehen. Zudem hofft der ElringKlinger-Chef das die europäischen Hersteller „bald stärker erkennen, welche Vorteile die Brennstoffzellentechnologie hat“.

https://www.onvista.de/news/...-wenigsten-auf-der-rechnung!-225686431  

Da kann ja was kommen.....London der Anfang
und hier in Zukunft,
Januar 2019
Um die Technologie zukünftig übergreifend in anderen Segmenten und großen Stückzahlen einsetzen zu können, arbeitet Mercedes-Benz Fuel Cell an einem Brennstoffzellensystem, das sich flexibel in den konzernweiten Elektromodulbaukasten eingliedern lässt.
https://ecomento.de/2019/01/03/...len-technologie-steht-ausser-frage/
und da ist er,
https://www.elektroauto-news.net/2019/...nnstoffzellen-range-extender