Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

daß diese Ladegeschwindigkeit auch bei Mittelklasse und darunter Einzug hält. Wenn man 300km (für viele Leute ausreichend) in 6 Minuten laden kann und es auch die Ladesäulen zum akzeptablen Preis dafür gibt, werden wir auch ohne Prämien einen E-Auto-Boom erleben.  

Danke! Über 1500ps ist fast doppelt soviel wie beim Porsche.

Das E Zeug macht schon vieles möglich. Ich sag ja, es wird in Zukunft auf die Marke ankommen.
Nicht mehr auf Leistungsdaten.  

Bin noch sehr vorsichtig, der Wagen ist komplett runtergestrippt. komplette Interieur etc.. ist raus, nur nackte Schale und die Motoren. Würde das ganze dann mal mit dem Strassenzugelassenen Wagen sehen wollen. Bei andere  Nürburgring Fahrten anderer Hersteller,  sieht das ganz anders aus.  

Auto gewertet. gilt als Prototyp und Reifen waren sicherlich auch nicht Strassen zugelassen.

https://nuerburgring.de/info/nuerburgring/records

Wenn es als Serienfahrzeug läuft, Gratulation. Aber mit 1.5 PS sollte es da gut mithalten können.  

das war politisch angeordnet.
Jetzt, da Trump kommt, verschwindet das. Er steigt aus, aus dem Klima Hoax.
Es braucht bloss rauszukommen, wie gesundheitsschäldich die Dinger sind, wegen der elektrischen Felder die der Körper aufnimmt, Krebs möglich !
Kein Rat zu was.  

;-)

genau darum hat ja auch elon musk den wahlkampf von trump finanziert. oder wie jetzt..?  

Die Autos werden genau für diese Strecke optimiert / Gewicht ( eine Klima oder auch nur eine Lüftung sucht da drin vergeblich ), bei Verbrennern kommt meist noch Trockeneis in die Ansaugbereiche. Den letzten Tesla musten sie auf den LKW ziehen weil er komplett leergelutscht war nach 20,8km ! Das wird bei Xaomi auch nicht anders sein. Irrelevant - der Xaomi schafft mit 350km/h Geschwindigkeiten dafür kommst in China sofort in den Knast. Und in Deutschland wird man das auch nicht mehr so lang fahren dürfen. In 10 Jahren wird die Frage nach der Rundenanzahl im Vordergrund stehen und nicht die der Rundenzeit.  

 

weiterhin schwach
https://autonews.gasgoo.com/china_news/70035073.html

die Regierung fördert mit 2.8k Dollar den Wechsel von alt auf neu, wenn es hybrid/BEV ist - VW kann kein wirklich wettbewerbsfähiges Angebot dort liefern - heißt Preiskampf...
Obwohl Retail Sales - recht stabil sind, wenn man VW FAW und VW SAIC addiert.


 

kannst du das auch näher erörtern, oder was sollen wir mit dem Einzeiler anfangen?
Worauf bezieht sich deine Erkenntnis?

Ich denke nach dem aus der Ampel kann es ja für die deutsche wirtschaft nur besser werden.
VW wird seine Aufgaben machen. Das wird sich natürlich nicht in ein paar Tagen oder Wochen auswirken, aber ich denke Nächstes Jahr ab Q2 wird es bergauf gehen. Meiner Meinung nach wurde der Kurs übertrieben abgestraft wenn man sich die wirtschaftlichen Kennzahlen und die Bewertung anschaut.
Vielleicht sollte VW auch mal den Ivenstoren ein paar Karotten vor die Nase halten.
Thema KI, Roboter, Autonome Taxis und ein paar Rakten ins All jagen...
 

https://www.youtube.com/watch?v=k24agQDfF9Q
ab Minute 22
 

https://www.electrive.net/2024/11/11/...-anhui-verwirft-wohl-den-meb/  

der Zusammenbruch kommt weit weit vorher.
Leute zu alt, zu faul, zu viele im öD,  zu viel Ausländer,  inhomogen, zu dumm, da politischer Klima schmarrn geglaubt wird,  Steuern und Abgaben zu hoch, krank durch E Kistn , Impfschäden, auch aus Dummheit wieder dem Staat gefolgt,   daraus mögliche Sterbewellen, leerstehende Häuser dadurch, Erdveränderungen,  phlegräische Felder,  Krieg der KI gegen die Rest Menschen,........etc.... nur meine Meinung, Aktien braucht keiner mehr, sondern Lebensmittel, usw.  

Ich hab auch schon gehört, dass vielen das Gehirn schrumpft durch die E-Kistn-Belastung. Soll ja innerhalb weniger Jahre zum Tod führen.  Positiver Nebeneffekt: Wohnungsnot adieu.

Hättest gestern den Tatort ansehen müssen. Da hat tatsächlich eine KI als Avatar-Influencer (Zenaida) die Menschen fast komplett in den Selbstmord getrieben.

https://www.spiegel.de/kultur/tv/...e885a-5d3f-4d6f-94d7-0898833feae3  

"Tatort ", na gut.  Gehirn schrumpft nicht,  wird aber zunehmend ungenutzt mit sich getragen,  jedoch  elektrische Felder , auch überhöhter Hyperschall gespeichert in menschlichen Zellen, Knochen und  Wasser -führenden -Organen.Soll ich jetzt noch schreiben, dass das alles im Rahmen einer vorbereiteten ET Invasion kommt, damit die dann ihre willfährige Sklaven haben ?  ( auch einige der  Covidl Impfbestandteile  könnten dafür herhalten ) ( übertrieben oder wahr ?)
Das ist nicht Thema hier. Machts doch einfach so weiter und schaut in 1 - 2 Jahren was dann noch von denen übrig ist. Manche wollen sterben und können es nicht, denn sie sind ja schon tot.
Herr, Jesus Christus, bringe deinen heiligen Zorn über die Erde und reinige diese. Math. 10, 34
"Ich bin nicht gekommen um Frieden zu bringen sondern das Schwert." Auch Psalm 58
Und von Melon Usk halte ich nichts.
 

Erste Sparpläne fruchten TE spart die nächsten2 Jahre jeweils 600 Millionen und 650 Millionen.
Die Aussichten sind sehr gut. Die Core gruppe verzeichnet Einsparungen um 50% bei neuen Projekten.
Es wird durch zusammenarbeiten enorm gespart. Wenn die Tarifverhandlungen Positiv verlaufen wird es VW hervorragend in der Zukunft gehen. Der Vorstand sieht das Licht am Ende des Tunnels.
Jetzt gibt es nur noch eine Hürde der Vorstand muss mit guten Beispiel vorangehen und auch auf 20% Lohn verzichten.
Wir werden Kurse von 120 bis 150 wieder sehen schneller als alle glauben.  

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...engster-analyse-14005846  

genau das Gegenteil wird eintreten. Ich erwarte , dass Börsen geschlossen werden.
https://www.dasgelbeforum.net/index.php?id=663142
Eure Aggtziehen als Zahlen in einem Verwahrer sind dann vermutlich Schall und Rauch.
Der Herr möge seinen heiligen Zorn über die , die dem Mammon dienen und der Gier , der Geldgeilheit usw  , bringen. Ausnahme: die, die bereit sind ,sich zu bekehren, von der Welt, Satan und dem Dienst an Menschen Abstand nehmen und ihre Sünden bereuen, sich Gott niederwerfen  und zwar sofort. Der Geist Johannes des Täufers möge zu ihnen kommen, ansonsten sollen sie brennen im ewigen weissen Feuer Gottes. Es ist nur gerecht.


 

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Jefferies hat die Einstufung für Volkswagen mit einem Kursziel von 140 Euro auf "Buy" belassen. Der Markt scheine zu bezweifeln, dass die Schließung von Werken möglich ist, und missverstehe wohl, dass die Diskussionen über Löhne und Arbeitsplätze/Werke völlig getrennt voneinander seien, schrieb Analyst Philippe Houchois in seinem am Montag vorliegenden Kommentar./edh/ag Veröffentlichung der Original-Studie: 10.11.2024 / 14:26 / ET Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 10.11.2024 / 14:26 / ET Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflicht.html.  

Aus meiner Sicht ist es strategisch sinnvoll für Volkswagen, die Produktion nach China und Indien zu verlagern, da diese Länder über eine große Bevölkerung von etwa 3 Milliarden Menschen verfügen. Dort befinden sich die Zulieferer und die Löhne sind im Vergleich zu Europa deutlich günstiger. Dies ermöglicht eine kostengünstige Produktion, die den Export der Fahrzeuge in alle Welt ermöglicht.

Zwar werden dadurch Arbeitsplätze in Europa verloren gehen, aber Volkswagen ist kein Wohltätigkeitsverein und muss Gewinne erwirtschaften.  

Die Volkswagen AG hat in diesem Jahr 3.000 neue Mitarbeiter in China eingestellt, um die lokale Produktion und Entwicklung gezielt auszubauen. Angesichts des wachsenden Marktes für Elektrofahrzeuge und des intensiven Wettbewerbs durch chinesische Hersteller will das Unternehmen so flexibler und kosteneffizienter agieren. Die zusätzlichen Fachkräfte sollen Entwicklungszeiten verkürzen und die Nutzung lokaler Zulieferer optimieren, um die Wettbewerbsfähigkeit in China zu stärken.  

Der Indien-Plan von Volkswagen umfasst eine gezielte Lokalisierungsstrategie, die speziell auf die Bedürfnisse des indischen Marktes zugeschnittene Modelle und eine engere Zusammenarbeit mit lokalen Zulieferern vorsieht. Über die Marke Skoda entwickelt VW Fahrzeuge wie die SUV-Modelle Taigun und Kushaq, die den Vorlieben und Anforderungen indischer Kunden entsprechen. Die lokale Produktion ermöglicht es, Kosten zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Darüber hinaus wird das Händlernetz erweitert, um die Marktpräsenz zu stärken und den Absatz in Indien langfristig zu erhöhen.