Volkswagen Vorzüge

Mal sehen, wo VW steht, wenn der DAX auf 12.000 korrigiert.  

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Deutschlands größter Autohersteller Volkswagen hat am Montag neue Details zur Kooperation mit seinem chinesischen Partner Xpeng bekannt gegeben.

Die beiden Autobauer wollen bis 2026 zusammen eine neue Elektronikarchitektur entwickeln, die die bestehenden Betriebssysteme aller Elektroautos der Marke Volkswagen in China ablöst. Die neue Software soll auch in gemeinsamen Fahrzeugen von VW und Xpeng zum Einsatz kommen, deren Marktstart ab 2026 anvisiert ist.

Insgesamt will VW mithilfe der Xpeng-Kooperation ein Drittel seiner Entwicklungszeit und bis zu 40 Prozent seiner Kosten reduzieren.


https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...n-neustart/100054482.html


 

ich werde heute deinen Rat folgen ich habe im Grunde genug VW Aktien.
Ich kaufe nur noch unter 100Euro zu. Will auch nicht Zuviel in Aktien stecken.
Vielleicht brauche ich dann nie wieder welche kaufen.  

die saisonal übliche Herbstkorrektur abgeschlossen hat, VW-Aktien kaufen. Sie dürften dann aller Wahrscheinlichkeit nach unter 100 Euro kosten.

Die nächste Dividende kommt ohnehin erst 2025. Wer das Boot - mit Blick auf die Dividende - jetzt schon vollädt, steht bzgl. Dividende nicht besser da als jemand, der erst (und vermutlich günstiger) im Herbst kauft. Im Gegenteil: Je niedriger der Einstiegskurs ist, desto höher ist (auch langfristig) die Divi-Rendite!
 

wann ist eine VWvz günstig wenn es nur um die Dividende geht spielt es erst mal keine rolle.
Das wir in dieser region wieder kommen hätte ich nie und nimmer gedacht aber egal. Ich hatte ja nach der Dividende noch mal 480 ST verkauft bei 115 ungefähr. 180 Stück habe ich für Dividenden Abschlag wieder gekauft und 300St zu 106,54 im Schnitt immer wieder in Kleine Chargen. Mein Verlusttopf ist voll wie du siehst. Aber sollte es wieder steigen werde ich zu mindestens den Gewinn bis zu meinem Verstopf nicht versteuern. Jetzt kann man sagen ich habe vieles falsch gemacht ja das habe ich ich hätte vor der Dividende verkaufen müssen. Und mit Abschlag wieder kaufen müssen habe ich aber nicht gemacht weil ich glaubte es geht nie mehr unter die 120 oder wir sind schnell da wieder. Aber man sieht es immer wieder Börse macht mit dir wie es ihr gefällt. Und darum sage ich immer wieder die Stückzahl ist wichtig.
Wer jetzt einsteigt hat alle Aktien unter meinem Einstieg.
Jetzt fragst du mich warum ich bei 115 wieder verkauft habe . Bei  den 480 die musste ich die Dividende versteuern. Und 200 hatte ich ja bei 125 verkauft nur zu früh 120 Wiedergekauft und 220 hatte ich die Dividende Steuerfrei. Ich habe meine 900 Aktien wieder im Depot. Zwar mit Verlust hätte ich nichts gemach hätte ich noch mehr Verlust und kein Verlusttopf. Mit kleine Zwischengewinne. Hätte aber sein können wenn es weiter gestiegen wäre das ich teurer einkaufen hätte müssen.  

https://www.youtube.com/watch?v=pBMfuNZThy4  

https://www.youtube.com/watch?v=MhHRCLRJKxo  

 

https://www.electrive.net/2024/07/22/...-architektur-in-mehr-modelle/  

richtige Richtung. VW macht sich unabhängig .

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...e48c1698b&ei=18  

https://www.finanznachrichten.de/...t-ueberraschend-prognosen-016.htm  

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...esen-20362451.html  

Für die neue Mosfet-Generation verspricht Onsemi durch geringeren Widerstand und verbessertes Schaltverhalten geringere Leitungs- und Schaltverluste. Das bedeutet nicht nur mehr Reichweite – Onsemi verspricht ein Plus von bis zu fünf Prozent –, sondern auch eine höhere Leistungsdichte. Insgesamt könne das neue 1.200-Volt-Die 20 Prozent mehr Leistung bei gleich großem Wechselrichter liefern, alternativ ließe sich ein bestehendes Modul 20 Prozent kleiner bauen.

https://www.golem.de/news/...rbid-mosfets-von-onsemi-2407-187299.html

 

https://auto-institut.de/automotiveinnovations/...tromobilitaet-2024/  

https://www.4investors.de/nachrichten/...?sektion=stock&ID=178021  

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...ls-chinesische-article25108136.html  

nur weil man mal schnell ein gutes Auto hinstellen kann, heißt es ja nicht das die Käufer da gleich aufspringen.

Wir reden von mindestens mal 20k auszugeben, da nimmt man eher was man kennt.
Da muß man nicht beim Auto anfangen, das geht schon bei den Klamotten los.

Guten Beispiel ist Saic mit MG - MG haben alle irgendwie in Erinnerung als Marke - das verkauft sich.
Sang Jong /Lync etc. kennt keiner und kaum Verkäufe.
BYD muß enorme Aufwände betreiben, um Kunden zu gewinnen, was einfach Geld kostet. Und die Wettbewerber sind ja bereits da.
VW versucht in US ähnliches mit Scout Marke  

52 premarket, ein Verdoppler ueber 12 Monate!

VW weiterhin in der Naehe des 3 Jahres Tiefs.Ich bin echt angewidert von diesemManagement und der Dominanz der Gewerkschaften, die jede Hoffnung auf estrukturierung blockiert.

Niedersachsen und die Gewerkschaften sind der Sargnagel. Obendrein die Piech und Porsches, die kraeftig Dii absahnen, aber  kein Interesse an Kurstteigerungen zu haben scheinen! Ich bin nahe der Kapitulation!  

mach es doch genauso nimm die Dividende und sei zufrieden. Was glaubst du den was eine Aktie ist sei froh das du nicht bei Varta bist dann hättest Totalverlust.
Gier ist der größte Feind der Menschheit aus Gier sind Menschen nicht mehr in der Lage vernünftig zu denken. Aus Gier wurde schon gemordet.  

Was sollen die machen die ihre Arbeit verlieren( Leiharbeiter)bei VW die müssten angepest sein.
Du wist fürstlich entlohnt und maulst noch rum.  

https://bit.ly/3XEL4M5  

Analysten von deutsche bank wissen mehr?  

FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Deutsche Bank Research hat die Volkswagen-Vorzugsaktien vor Quartalszahlen auf "Buy" mit einem Kursziel von 180 Euro belassen. Sowohl der Länder- als auch der Markenmix es Autokonzerns dürften sich zum Vorquartal verbessert haben, wobei Audi und Porsche die Haupttreiber einer sequenziellen Margensteigerung gewesen sein sollten, schrieb Analyst Tim Rokossa in einem am Freitag vorliegenden Ausblick. Der freie Mittelzufluss dürfte ordentlich ausgefallen sein./edh/mis Veröffentlichung der Original-Studie: 19.07.2024 / Uhrzeit in Studie nicht angegeben / CET Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 19.07.2024 / 08:26 / CET Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflicht.html.  

zI ich empfehle Analyse der Analysteneinschaetzungen, insbesondere zw Oktober 2020 und Maerz 2021, als sich VW verdoppelte! Jefferies lag hier goldrichtig, die anderen haben ihr Kursziel erst erhoeht als der Kus bei 240 EUR stand!!

Leider glaube ich nict, dass wir in den naechsten 3 Jahren Kurse ueber 150 EUR sehen werden/Frustrierend dies elangweiligen deutschen Unternehmen!!  

wann bist du eingestiegen  Kurs ? ab wann must du dich ärgern.
Ich bin im minus und gut zufrieden mit VW. Werde fürstlich entlohnt.