TUI 2007: Erholung oder Zerschlagung?

Auf die Leitung unserer amerikanischen Freunde.
Aber Wer keine Motoren unf vernünftige Autos bauen kann, auch die Teslas sind ja zu 80% Deutsch, wie soll das auch mit den Flieger hinhauen.  

Southwest jetzt auch erst ab Juni frühestens mit dem 737 Max unterwegs: https://www.cnbc.com/2020/01/16/...ines-dig-in-for-longer-delays.html

Daher ist das für mich bei TUI auch schon eingetütet und für mich stellt sich nur noch die Frage: erst die Kompensation von Boeing für 2019 inkl Indikation was für 2020 passieren könnte oder kommt erst die „Gewinnwarnung“ iHv 220-270 Mio Euro und dann etwas zur Kompensation von Boeing? Letzteres könnte man als Kaufgelegenheit sehen.  

Die Kursentwicklung und die wenig konkreten Aussagen vom Management.... Hinsichtlich Zeitpunkt der Kompensation..  

morgen kommt ein Rebound......  

Vom 07.01.2020:
"Wir sind weiter in Gesprächen und als langjähriger Kunde zuversichtlich, mit Boeing zu einer Einigung zu kommen", sagte ein Tuifly-Sprecher auf airliners.de-Anfrage zur momentanen Situation. Konkrete Ergebnisse würden allerdings erst feststehen und vermeldet, wenn das Grounding beendet sei."

Andere lösen das so:
"So lange nicht klar ist, wann die Flugzeuge wieder fliegen dürften, könnten Einigungen zwischen Airlines und Hersteller nur temporärer Natur sein, heißt es aus der Branche. Entweder sie reichten nur bis zu einem gewissen Datum oder beinhalteten Klauseln für jeden weiteren Tag des Grounding in der Zukunft."

Quelle:
https://www.airliners.de/...n-airlines-entschaedigungszahlungen/53237

Bei TUI warten bis zum Tag X im Juni, Juli, August...

 

mein lieber Rohrkrepierer im Depot...

Egal, ich bleibe investiert. Irgendwann geht's wieder Nordwärts.  

Wir sind schon aus der noch akzeptablen Range nach unten gerutscht.
Vielleicht kauft der CEO nochmal nach, wenn die Aktie erneut tiefere Kurse (<8,50 €) touchiert.

Ich kaufe...die Aktie ist aktuell nicht sexy...das wird sie aber sehr schnell wieder.
Operativ alle bestens.  

Goldman mit SELL ( EURO 9,50 )  . Chart sieht auch scheisse aus  . Unterstützung bei € 9,5 - 9,9  

Danach sieht es wohl leider aus. :(  Bin zwar noch akzeptabel im Plus, aber Performance hab ich mir
generell anders vorgestellt... Hm

 

werden bestimmt Stoploss rausholen unter Euro 10  denke ich  

ich kaufe auf jeden Fall gestaffelt nach unten weiter nach. Im Grunde stimmt weiterhin alles und auch das Boeing-Drama wird sich irgendwann von selbst in Luft aufloesen. Ausserdem steht im Februar die Dividende an, bei jetzt ca. 7% Divi-Rendite erwarte ich vorher auf jeden Fall nochmal einen Schub nach oben.  

schon wegen der Dividende ein Kauf. Wieso stuft Goldman runter? Ich hoffe dann Boeing auch..
Bei denen wird wohl buy stehen oder? Verrückt  

 

ist der bitte ?  

muesste der Tag der HV sein, am 11.02.2020  

Wie kommt Ihr da auf derzeit 7%?  

Du hast recht, das passiert wenn man sich blind auf irgendwelche Zahlen verlaesst:

Dividendenrendite 6,87 %

Korrekt sind es bei nem aktuellen Kurs von 10,40 mit 0,54 EUR Dividende ca. 5,20%, auch nicht zu verachten...  

Dafür, dass hier Goldman mit ner Sell-Studie rauskam, hält sich die Kursreaktion bisher in Grenzen (hoffen wir mal, dass das so bleibt). Adjustiert um die Dividende liegt deren Kursziel drei Prozent unter dem aktuellen Niveau, richtige Überzeugung sieht für mich anders aus.

Bei Interesse, hier ein wenig mehr „Beef“ zu deren Einschätzung:
https://thefly.com/...id=3019436&headline=TUIFY-TUI-AG-initiated-  

... im Grunde ist die Gewinnwarnung schon ausgesprochen, die Kosten für den Stillstand in etwa umrissen, das ist eine Gewinnwarnung, nur nicht klar als solche deklariert,  ich glaube da verkauft einer pö a' pö eine große Position... die ist irgendwann auch abverkauft...  

Ich denke die Aktie kann und darf man nur langfristig betrachten. Alles andere schafft Ärger und Frust - kurzfristig.
Wenn man die Branche und das Unternehmen will muss man sich eben irgendwann positionieren, dann liegen lassen.
Das ist jetzt kein Geschwafel, ich sehe bei der Aktie einfach keine andere Alternative als eben nicht permanent hinzusehen.
Alles andere reibt nur unnötig auf.
Schönes Wochenende  

Heute schon wieder schwächster Wert in meinem Pferdestall. Hab extra nochmal nachgesehen.
Das muss und hat immer seinen Grund. Goldmann hin oder her..........die wissen auch nicht mehr als wir.
Die Charttechnik spielt bestimmt auch eine Rolle........Verlustbegrenzung und Vertrauensverlust.
Mir tut's nicht weh, doch ich find's wieder mal typisch "deutsche Aktie"!
Die Dividende .....wer's unbedingt braucht.......rentiert sich womöglich gar nicht, da kein Mensch weiß, ob nicht doch noch eine negative Überraschung kommt. Die Unternehmenskommunikation ist nicht die Allerbeste!  Bei 8,50 € wäre eine Nachkauf denkbar! Doch vorher kommt die Reißleine- dann wird es ein Neukauf!

Dividende rentiert sich nicht, das ist schlecht, bla bla!
Aber mit Verlust raus und dann wieder rein. Macht auch keinen Sinn. Dann lieber nachkaufen und auf die +50% wie im letzten Jahr warten. Aber jeder muss es selbst wissen.  

Und ja, wir labern zu viel.
Einfach mal liegen lassen und Mundhalten.
Ist schon was wares dran.
Hier sind so viele Insider investiert, mal an Letztens Jahr denken.
Liegen lassen, abwarten.
Bin dann mal weghier, gutes Gefühl und Vertrauen ist da. Wird.
Gruss  

ich kann deine negative Haltung nicht ganz nachvollziehen. Ohne die Boeing Sache, wäre ein blendendes Geschäft vorhanden. Diese Sache ärgert mich aber wirklich da seitens TUI scheinbar kein Druck aufgebaut wird.
Wir Aktionäre erhalten dadurch z.B. wohl weniger Dividende.
Strategisch ist dass Unternehmen jedoch Top aufgestellt wie ich finde.