MAN - da geht was

http://www.ariva.de/news/...wicklung-von-Ferrostaal-nicht-aus-3680371

wann ist eigentlich der genaue Termin für die Dividendenauszahlung bzw. Hauptversammlung ?  

letztes Jahrs wars 06.04.  

es der 27.06.2011.. hab mal etwas gegoogelt :)  

2 Euronen Dividende,das lohnt sich doch mal richtig.
Kursziel minimum 140 Euro  

ich liebe ja Optimisten - aber in welchem Zeitraum soll denn die 140 € fallen?

Halte die 97,00 € von den Analysten aktuell für kein unrealistisches Ziel in 2011.  

thanks - mMn bis Ende des Jahres.Viel Fantasie mit Scania und VW-Übernahme evtl. auch nur 110-120€ .140 war vielleicht doch zu euphorisch.  

... und jetzt kommt auch noch die UBS:

Die EPS-Schätzung sei unten dem Strich für 2011 von 6,7 auf 6,1  reduziert worden. Das Kursziel werde von 93,00 auf 90,00 EUR  zurückgesetzt.

 

und was hältst von deren Meinung ?? ;-)  

Grundsätzlich halte ich von Analystenmeinungen inzwischen sehr wenig, denn zum einen ist die Spannbreite aller Meinungen zu groß. Klar kann man Dinge so oder so sehen, respektive auch zu anderen Schlußfolgerungen kommen, aber wenn ich mir anschaue, dass die Abstände zwischen den Analysen - und das gilt nicht nur für diese Aktie - teilweise diametral oder gar intergalaktisch sind (z.B. hier 125 zu 90 Euro = 28.1.2011 zu 23.3.2011), dann kann m.E. etwas nicht stimmen. Und wenn es dann anders kommt als analysiert, dann gibt es halt eine neue Analyse. Es wäre ja fast eine Verschwörungstheorie wenn man glaubt, dass die Analysen auf den einen Bestand bzw. auf die eigenen Postionen abgestimmt sind. Bestimmt nicht ... sowas tut man nicht.

Ich habe das mit der UBS so geschrieben, weil sich wieder "alle" daran orientieren und das ist schlecht für mich, denn ich habe einen Bestand ;-) Nein, Spaß beiseite, das Kursziel ist m.E. schon ok. Prüfen kann ich es eh nicht. Richtig ist aber wohl, dass sich ohne Scania-Fusion nicht viel oberhalb 90 abspielt. Und auf die Übernahme wette ich halt ;-)

Alles nur subjektiv!

 

Interessant ist halt die Entwicklung, dass wohl ein gewisses Interesse an nicht zu hohen Kursen vor der Fusion bestehen. Deswegen halte ich die Fusion für nicht so abwegig. Auch wenn hier bewusst Hindernisse, wie Ferrostahl, lanciert werden, denke ich, dass sich noch im ersten Halbjahr was tun wird. Und dann ist die 90 keine zu hohe Hürde.

Is aber auch nur meine Meinung.  

Ja,das ist auch ein valider Grund, warum MAN klein gehalten wird. Ganz deiner Meinung!  

Société Générale - MAN "buy"
11:59 25.03.11

Rating-Update:

Paris (aktiencheck.de AG) - Sebastien Gruter, Gael de-Bray und Colin Campbell, Analysten der Société Générale, stufen die Aktie von MAN (Profil) weiterhin mit "buy" ein. Das 12-Monats-Kursziel sehe man nach wie vor bei 110 EUR. (25.03.2011/ac/a/u)  

Wieso ist die Vorzugsaktie so runtergeprügelt worden? Also seit Anfang 2009, ich verstehe das absolut nicht.

Ok, MAN VZ macht nur 4% der ausgegebenen Aktien aus, aber trotzdem finde ich diesen Kursabschlag extrem übertrieben.  

nur eine Frage: Wann wird die Dividende gezahlt???  

und am 08.04.2011 ist Hauptversammlung auf der die Höhe der Dividende beschlossen wird, so ist zumindest mein Informationsstand.  

Gibt es einen Grund, waum MAN so stark abhebt? Ist eine Lösung wegen Ferrostaal in Sicht?

 

Grüße.

 

Ferrostahl wird sicher gelöst; das ist nur eine Frage der Zeit. Und der Kurs ist mehr als gerechtfertigt, wenn ich den Markt insgesamt vor Japan und danach mit dem Kurs von MAN vergleiche.

Zudem gibts ja keinen Grund nicht auch demnächst wieder entspannt über die 90 zu gehen ;-)  

Ok, dann heisst es also warten. :-)

 

der Vorzugsaktien geben? :-)  

12:12 30.03.11

London (aktiencheck.de AG) - Nico Dil, Analyst von J.P. Morgan Cazenove, stuft die Aktie von MAN (Profil) unverändert mit "overweight" ein.

Im Zuge einer Anhebung der Gewinnschätzungen für 2011 und 2012 werde das Kursziel von 110,00 auf 117,00 EUR heraufgesetzt. Damit würden verbesserten Perspektiven der Sparten Turbo und Diesel Rechnung getragen. Im Bereich Power Engineering werde entgegen der bisherigen Annahme eines Umsatzrückgangs von 10% nun ein konstantes Niveau erwartet. Im laufenden Jahr dürfte MAN nun ein bereinigtes EBIT von 1,5 Mrd. EUR erzielen.

Die Planungen des Unternehmens für die alte LKW-Sparte würden zu niedrig erscheinen. MAN werde die Beteiligung an Scania (Profil) zukünftig als Finanzinvestment bilanzieren, was sich positiv auswirken sollte.

Die Bewertung der Aktie sei auch ohne Berücksichtigung der Scania-Beteiligung attraktiv. Mögliche Synergien bei einer Fusion seien noch längst nicht angemessen eingepreist.

Vor diesem Hintergrund bewerten die Analysten von J.P. Morgan Cazenove die Aktie von MAN weiterhin mit dem Votum "overweight". (Analyse vom 30.03.11)
(30.03.2011/ac/a/d)


Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten: Mögliche Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.

Quelle: Aktiencheck  

schätze mal bis 105.-€ anvisisiert - läuf alles super  

und da war sie wieder die Euphorie die wir brauchen ;-)  

jepp - das ist alles total einfach.Die Ami ziehen den Dow schön weiter nach oben d.h.
Daxi steigt auch schön mit und des Daxi´s Lieblingsaktien (alles was mit Autos läuft)
steigen überproportional siehe heute MAN,VW,BMW ...

big easy  

war das heut schon ne beachtliche Stange. Und Scania ist noch nicht eingepreist. ;-) Ferrostahl sehr wohl