Aston Martin (WKN A2QJD4)

bestimmt nicht wegen diesem wenig beachteten Artikel. Eher die Gerüchteküche um Verstappen, die wieder angefacht wurde. Der will jedoch nur ein Vantage GT3 Team für die WCE mit Aston Martin aufbauen.  

der Anstieg ist erst mal ein gutes Zeichen, da sich der Kurs dem November Hoch von knapp unter 1,24 GBP nähert. Wird der überwunden, dann kann es weiter gehen. Mal sehen, was die Zahlen bringen. Ist aber noch ein gutes Stück bis 1,50 -1,60 vor dem Absturz im September. Unterstützung könnte die Einschätzung  von GPMorgan Chase mit neutral 1,60 GBP sein.  

https://finance.yahoo.com/news/...LI8Vka1fqMLSk9xjXmkE2ZnpfcmyYvtOUTe

Kostenreduzierung und Stroll zieht sich zurück in die 2. Reihe, das passiert nicht, wenn die Lage nicht ernst ist. Keine wöchentlichen meetings mehr mit Stroll, nur noch monatlich und er wird nicht mehr so oft im Werk gesehen. Keine neuen Modelle nur Derivate, geringeres Absatzziel, den Artikel sollte man wirklich lesen.  

eine sehr interessante Entwicklung:
Artikel: Verbrenner Absatz bricht ein

https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle25587378.html

Reine Elektroautos + 37% , Diesel - 27%, Benziner -21%

Das zeigt das Dilemma für die Hersteller auf. Wie verhält sich der Kunde? Da kann man ganz schnell falsch liegen und muß seine Produkte anpassen. Sehr herausfordernd.