LION E-Mobility - eine Perle mit großer Zukunft II

10.000 Stück bestens hat den Kurs 20 % nach oben getrieben, dann wurde aber schnell die Handbremse gezogen...

 

hat einen Artikel vom Batterie Upgrade für den BMW i3 drin, leider hinter der Paywall.
Soll 13610 Euro kosten, komplett mit Einbau und 10 Jahre Garantie, man überlegt die Alt Batterie in Zahlung zu nehmen.
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/...ning-alte-bmw-i3/  

https://de.linkedin.com/posts/...824288399360-z8oY?trk=public_profile  

https://www.insuedthueringen.de/...source=Facebook#Echobox=1724409692  

@Juche Sorry für die späte Antwort, aber leider musste ich ins Ausland und daher war mir der Besuch in Hildburghausen nicht möglich.
hoffentlich war lion bei der Rekrutierung neuer Mitarbeiter erfolgreich.
Auf den Bildern ist der große Andrang leider nicht zu sehen.

Zu den vielen offenen Stellen, bei so stark rückläufigem Umsatz, könnt man vermuten dass nicht expandiert wird, sondern Abgänge nachbesetzt werden.

Du hat einen sehr interessanten Chart gepostet, wo die Unterstützung kurz oberhalb der 50 cent Marke zu sehen ist.
Könnte mir vorstellen dass diese Marke getestet wird.
 

ok, das ist natürlich was anderes. Ich dachte schon, du hast nichts Negatives gefunden bei der Betriebsbesichtigung, weil du nichts geschrieben hast...

Chart: Na ja, ein Doppeltief haben wir ja eigentlich schon mit 65 Cent 2015 und 69,5 Cent vorige Woche.  

Trendwende läuft!

Mit Rufzeichen! Was macht dich so sicher ?

Bei mir war´s noch ein Fragezeichen...

Aber ich hätte nichts dagegen. Jedenfalls schon sehr knapp am Allzeitzief bei 0,65 Euro.

Bin schon gespannt, wer der deutsche Premium-OEM ist, der die LIGHT-Battery testet.

Umbau in Hildburghausen müsste auch die nächsten Tage starten. Nächste Woche ist schon 4. Quartal und da werden schon die ersten Lieferungen des C-Muster-Prototyps an Kunden durchgeführt. Diese werden dann schon mit Serienwerkzeugen produziert.  

auch nicht mehr lange hin...  

E-Antriebe mit rund 700 PS

Andererseits an den stärksten E-Antrieben der sechsten Generation, die das aktuelle Topmodell im BMW i7 M70 nochmals übertreffen sollen. Hieße: Mehr als 660 PS – und gleichzeitig "um 40 Prozent effizienter", so Honeder. Denn bei Elektromodellen geht es weiterhin um Reichweite. Deshalb haben die BMW-E-Antriebe der sechsten Generation eine "Batterie-Technologie, die noch keiner hat."

https://www.meinbezirk.at/oberoesterreich/...icht-vor-europa_a6859666  

In China sind längst weit ueber 1000 PS standard
Yangwang U8, etc
Überlege meine Cybertruck zu canceln

Schlaft gut weiter!  

sich solche Autos, oder soll ich sagen Monster zulegen will, hat sowieso die Kontrolle über sein Leben verloren.  

https://www.news38.de/wolfsburg/vw/...lrich-eichhorn-investition.html

Hat zwar nichts mit LION E-Mobility zu tun, Dr. Ulrich Eichhorn ist aber auch für LION E-Mobility tätig:
https://lionemobility.com/governance/  

Rasanter geht‘s kaum! Von 0 auf Tempo 100 in lediglich 2,3 Sekunden! So beschleunigt jener Flitzer, der bei der Lion Smart GmbH in Hildburghausen parkt. Den Rennwagen hat das Formula Student Team der Technischen Universität München gebaut. Seine Kraft schöpft der Bolide aus einer High-Tech-Batterie von Lion.

Lion ist ein Musterbeispiel dafür, was Startups bewirken können. In einem eigens errichteten Werk stellt das Unternehmen hochmoderne Batterie-Packs her. Sie zeichnen sich durch eine extrem hohe Energiedichte sowie ein geringes Gewicht aus. Die Packs sind für Erstausrüster sowie Zulieferer der Automobilindustrie vorgesehen.
Bei meinem Besuch in Hildburghausen spürte ich eine unglaubliche Leidenschaft für innovative Produkte. Vielen Dank an Felix Kählert, der mich durch das Unternehmen geführt hat. Lion zeigt beispielhaft auf, was der #Mittelstand für unser Land bedeutet. Er hat Zukunft, er sichert Zukunft!

https://www.instagram.com/thomasl.kemmerich/p/C_SjjA1oalh/?img_index=1