Artikel vom 21.09.2011
Bremerhaven: Flughafen soll umziehen
Hafen geplant
Der Flugbetrieb des Bremerhavener Regionalflughafens soll ins niedersächsische Nordholz verlagert werden. Grund dafür ist der in der Nähe geplante Offshore-Terminal an der Weser. Laut einem Gutachten können Flugplatz und Offshore-Terminal, von dem aus die Windenergieanlagen verschifft werden sollen, nicht parallel betrieben werden.
Der Bremerhavener Regionalflughafen Luneort soll dem in der Nähe geplanten Offshore-Terminal weichen. Die durch den Terminal erwarteten Tausenden neuen Arbeitsplätze und die Zukunft der Stadt müssten Vorrang vor dem Erhalt des Flugplatzes haben, sagte Oberbürgermeister Melf Grantz (SPD) am Mittwoch.
Gutachten belegten, dass ein sicherer Flugverkehr parallel zum Terminalbetrieb nicht gewährleistet werden könne. Bremerhaven strebt deshalb eine Kooperation mit dem niedersächsischen Landkreis Cuxhaven an, um den Flugverkehr nach Nordholz umzusiedeln.
Bremerhaven wolle ein führender Offshore-Standort in Europa bleiben, sagte Grantz. Er erwartet durch den Ausbau der Windkraft-Industrie bis zu 14.000 neue Arbeitsplätze und bis zu 4.900 neue Einwohner für Bremerhaven. Den Arbeitnehmern am Flughafen habe man eine Beschäftigungsgarantie gegeben.
2010 zählte der Flughafen 8.800 Starts und Landungen, ein Drittel war gewerblich. Der geplante Terminal im Blexer Bogen befinde sich in der Einflugschneide der Haupt-Start- und Landebahn des Regionalflughafens, sagte Grantz. Liegen dort Errichterschiffe mit den Aufbauten für die Windparks auf See, sei kein Anflug auf den Regionalflughafen mehr sicher möglich.
Hauptlandebahn soll Zufahrt zum Terminal werden
Firmen der Windkraftbranche hätten deutlich gemacht, dass der Landzugang zum seetiefen Wasser zwingende Voraussetzung für sie sei, sagte der Geschäftsführer der städtischen Wirtschaftsförderungsgesellschaft BIS, Nils Schnorrenberger. Der Zugang würde nach einer Stilllegung des Flughafens über die schwerlasttaugliche Hauptlandebahn gewährleistet. «Nur dadurch, dass die Anlagen nicht erst umgeladen werden müssen, sondern per Schwertransport zum Terminal gelangen, kommt es zu Einsparungen», sagte Schnorrenberger.
Im Magistrat der Stadt sollte noch am Mittwoch über die Pläne abgestimmt werden. Dann muss die Stadtverordnetenversammlung entscheiden. Eine Zustimmung der rot-grünen Regierungskoalition gilt als sicher.
Der Bremer FDP-Bundestagsabgeordnete Torsten Staffeldt bezeichnete das Vorhaben der Stadt dagegen als «Schildbürgerstreich». «Das Land Bremen baut für viele Millionen Euro einen Flugplatz, um den Wirtschaftsstandort Bremerhaven zu stärken. Dann will man den neuen Offshorehafen genau in die Einflugschneise bauen», kritisierte er.
Stand: 21.09.2011 - 14:44 Uhr
Quelle: dapd
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