Der Höchstkurs in 2008 war damals etwa 38 Euro. Heute notiert die Aktie bei 15 Euro. Optisch sieht es so aus, als hätte sie sich lediglich halbiert.
Faktisch hat sie sich seit 2008 gezehntelt, wie obiger Chart zeigt. Nach einem Reverse Split werden die Kurse der Vergangenheit höher angezeigt.
Naivlinge, die den aktuellen Kurs der Coba mit erinnerten früheren Kursen vergleichen, könnten den Eindruck gewinnen, die Bank sei gerettet und auch die Aktionäre hätten kaum Schaden davongetragen. Tatsache ist: Die Firma ist nun (wieder) gesund, aber die Aktionäre starben auf der Schlachtbank.
Es ist völlig naiv, dass Wohl einer Firma mit dem Wohl der Aktionäre gleichzusetzen, wie Godefroy es in #028 es tut: "Eine KE und ein RS in einer Krisensituation wie die Coronazeit sind kein Problem... Da es sich bei TUI um ein im Kern gesundes Unternehmen handelt, kann dies nicht als Nachteil, sondern als sehr gutes Management bezeichnet werden."Was hat das alles mit VW zu tun? VW ist mit einem dreistelligen Milliardenbetrag überschuldet, und wenn eine starke Wirtschaftskrise käme, drohen auch bei VW nachhaltige (!) Kursverwässerungen durch Rettungs-Kapitalerhöhungen, allerdings wohl nicht so stark wie bei TUI oder der Coba. Es gibt danach im Chart die typischen "L-Böden" wie in #037 unten. Die Hoffnung, dass die Coba in den nächsten 20 Jahren wieder den 2007-Kurs von (umgerechnet) 170 Euro erreicht, ist quasi null (außer es kommt eine Hyperinflation, aber dann bringen die Anstiege nichts). |
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