"interessante Information, Wie viele Tesla in nur 9 Monaten in 2022 aus Deutschland ins Ausland weiter verkauft wurden. ... Wenn man das auf das volle Jahr hochrechnet , landet man bei 40%"
Nach meinem Gefühl passt das gut.
"... Im Vergleich zum Letzten Jahr hat sich aber alles grundsätzlich geändert. Die Wartezeit bei Tesla liegt beim Kauf ab Lager bei 0 , Die Preise wurden gesenkt und für Lagerware gibt es noch kräftig Rabatt."
Ja, das stimmt.
"... Tesla BEV werden aus meiner Sicht bis Jahresende die Günstigsten Gebrauchtwagenpreise haben. Ich rechne für das Beispiel mit dem M3 einen Abschlag von 40 bis 50%."
Das kann ich mir beim besten Willen für 6 Monate alte Model 3 oder gar Model Y nicht vorstellen. Oder meinst Du die 4 Jahre alten Model 3? Da gibt es aber wiederum nicht so viele.
"Damit dürften Privatleute die Fahrzeuge deutlich länger fahren und Tesla steht vor der Aufgabe viele Neukunden zu gewinnen, denn die GF4 muss ja in Europa ausgelastet werden."
Das Privatleute Teslas auch in Deutschland dann deutlich länger fahren werden, glaube ich auch. Dafür werden dann aber aufgrund der gesunkenen Preise in Dänemark und gegebenenfalls auch in den anderen skandinavischen Ländern auch wesentlich mehr Neufahrzeuge gekauft. Ich vermute, dass BEVs allgemein (nicht nur Teslas) auf mittlere Sicht wesentlich länger gefahren werden als Verbrennerfahrzeuge und das dadurch der Bedarf an jährlichen Fahrzeugen (von z.B. vor Corona von 300.000 Fahrzeugen monatlich) bereits mittelfristig sinken wird. Weiteres starkes Wachstum kann Tesla meines Erachtens zumindest in Europa nur durch weitere Modelle und/oder günstigere Einstiegspreise erreichen. |
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