Hyundai Motor - billigste Autoaktie der Welt!!!

Dienstag, 16. Mai 2006
Skandal bei WM-Sponsor
Hyundai-Chef angeklagt

Im Schmiergeld-Skandal um Südkoreas größten Autobauer und WM-Sponsor Hyundai Motor ist Anklage gegen den inhaftierten Konzernchef Chung Mong Koo erhoben worden. Die Staatsanwaltschaft wirft Chung Unterschlagung von Firmengeldern und Betrug vor. Der 68-Jährige war Ende April festgenommen worden, weil er Politiker bestochen haben soll.

Die Staatsanwaltschaft in Seoul hat Anklage wegen Untreue und Verletzung von Treuepflichten erhoben. Chung soll Firmengelder in Höhe von mehr als 100 Mrd. Won (82 Mio. Euro) abgezweigt haben, um damit schwarze Kassen anzulegen. Dieses Geld soll in den vergangenen Jahren an Regierungsbeamte und Politiker geflossen sein, damit sie sich für die Geschäftsinteressen der zweitgrößten Industriegruppe des Landes einsetzen.


Chung wird außerdem beschuldigt, bestimmte Konzern-Bereiche in die Verlust-Zone gedrängt haben, in dem er sie dazu zwang, schwächere Tochter-Bereiche zu unterstützen. Die Behörden wollen in der Sache auch noch andere Manager anklagen, darunter Chung Eui Sun, den Sohn des angeklagten Hyundai-Chefs und Präsident von Kia Motors. Der finanzielle Schaden wird nach koreanischen Medienberichten auf mehrere hundert Milliarden Won beziffert.

Hyundai hatte Mitte April angekündigt, als Zeichen der Entschuldigung für den Korruptionsskandal Aktien im Wert von einer Milliarde Dollar an eine wohltätige Gesellschaft zu spenden. Der Anklage zufolge wird das die Untersuchungen in dem Fall nicht beeinflussen. Allerdings würden bei einer Strafforderung die nationalen Interessen berücksichtigt. Der Missbrauch von Firmengeldern ab einer Summe von fünf Mrd Won kann in Südkorea mit lebenslanger Haft bestraft werden.

Hyundai Motor, offizieller Sponsor der Fußball-Weltmeisterschaft in Deutschland, befürchtet durch die Affäre neben einem bleibenden Imageschaden auch ein Führungsvakuum im Konzern. Hyundai, das zusammen mit der Schwesterfirma Kia Motors weltweit ehrgeizige Expansionspläne verfolgt, musste zudem bereits den Baubeginn für ein neues Werk in Tschechien auf Eis legen. Kia Motors hatte die Grundsteinlegung für seine erste Autofabrik in den USA auf unbestimmte Zeit verschieben müssen.

www.n-tv.de  

Hyundai: Werk in Tschechien perfekt
Ungeachtet des Strafverfahrens gegen seinen Chef hat der südkoreanische Autohersteller Hyundai Motor wie geplant den Vertrag über ein neues Autowerk in Tschechien unterzeichnet.

Zur Unterzeichnung am Donnerstag (18.5.) in der Hyundai-Zentrale in Seoul sei der tschechische Industrieminister Milan Urban angereist, teilte ein Unternehmenssprecher mit. Der inhaftierte Hyundai-Chef Chung Mong Koo sei durch den Vizevorsitzenden Kim Dong Jin vertreten worden. Der Sprecher bekräftigte zugleich, dass der Termin für den Baubeginn angesichts der derzeitigen Situation bei Hyundai noch nicht feststehe. "Wir erwarten jedoch, damit bald starten zu können."

Die Staatsanwaltschaft hatte Chung am Dienstag wegen des Vorwurfs der Untreue und Verletzung von Treuepflichten angeklagt. Chung soll Firmengelder in Höhe von mehr als 100 Milliarden Won (83 Millionen Euro) abgezweigt haben, um damit schwarze Kassen anzulegen. Dieses Geld soll in den vergangenen Jahren an Regierungsbeamte und Politiker geflossen sein, damit sie sich für die Geschäftsinteressen des Autokonzerns einsetzen.

Hyundai plant für rund eine Milliarde Euro in Nosovice in Nordmähren ein Werk mit einer jährlichen Produktionskapazität von 300.000 Einheiten. In der benachbarten Slowakei will das Schwesterunternehmen Kia Motors Ende dieses Jahres mit der Serienherstellung in seinem ersten Werk in Europa beginnen. Hyundai Motor verfügt bislang über Fertigungsstätten in Indien, der Türkei, China und den USA.

Datum: 18.05.2006 14:16
Text: dpa
Foto: Hyundai

www.auto-motor-und-sport.de  

Mit der Aktie von Hyundai Motor geht es heute stark abwärts. In Frankfurt über 7%, zwischenzeitlich auch noch mehr. Das gefällt mir überhaupt nicht. Allerdings übertreiben die deutschen Aktionäre mal wieder. In Südkorea ging es "nur" 3,2% runter. Allerdings bei hohem Volumen und damit ging es auch unter die wichtige Unterstützungsmarke von 80.000 Won. Der Kurs steht aktuell bei 78.700 Won. In den letzten Monaten ging es schon mal ab und zu unter die Unterstützung, kurz darauf gab es aber immer einen Rebound darüber. Ich hoffe, dass das auch diesmal der Fall sein wird. Ansonsten dürfte der Kurs weiter konsolidieren.
Durch den Skandal um den Chef von Hyundai hat sich zwar einiges verändert, aber das dürfte mittlerweile bereits im Kurs eingepreist sein.
Ruhe bewahren, auch wenn das bei solchen Kurseinbrüchen nicht immer einfach ist.

Gruß,
Bleck  

Herr Bleck, bin hier schon vor einigen Wochen ausgestiegen, dieser Skandal mit Verhaftungen hatte mir nicht gefallen. Habe damals für 22,70 verkauft, war auch gut so.
Setze evtl. Abstauberlimit, die kommen mit Sicherheit wieder hoch, bloß wann ? Alles sowieso sehr volatil im Moment.  

Hyundai Motor's Overseas Sales Suffer
 
Almost a month since Hyundai Automotive Group chairman Chung Mong-koo’s arrest, the nation’s second largest conglomerate faces deteriorating overseas sales on top of setbacks in its business plans that need large-scale investment.
The group’s Alabama, U.S. plant, which makes the new Sonatas and Santa Fes, had over 17,000 cars in stock as of Friday, as against an expected inventory of 9,200. When stock exceeds 20,000 cars, production has to be cut back. A Hyundai source said sales in the U.S. are decreasing because of a deteriorating brand image after news of the corruption scandal and the chairman’s arrest.

Hyundai Motor sold 17,487 Sonatas in the U.S. in March, the number falling to 15,716 in April after prosecutors started to investigate the company. Its rival Toyota saw sales of its cheaper comparable Camry model increase from 38,981 in March to 40,203 in April.

Hyundai has since discounted the Sonata by US$2,500 from $20,895 since May 5 and gives customers who swap their existing Hyundai cars to new Sonatas another US$500 discount.

In Europe, Korea’s largest automaker saw sales fall 16 percent in April year-on to 23,491 cars. In Russia too, it lost its lead in the import car market to Toyota and Ford, dropping to the third place.

(englishnews@chosun.com )  

Die Zahlen für Mai 2006 wurden bekannt gegeben und ich bin positiv überrascht. Ich hätte mit Einbußen gerechnet, aber nicht nur auf Jahressicht, sondern auch auf Monatssicht, konnten die Verkaufszahlen gesteigert werden. Und zwar sowohl von Kia als auch von Hyundai. Zwar konnte das hohe Wachstumstempo nicht beibehalten werden, aber wenigstens wurde mehr verkauft. Der Aktienkurs sieht allerdings nicht gut aus. In Südkorea steht Hyundai bei 70.900 KWon. Aufgrund der schlechten US-Vorgaben von gestern und weil nun der Fall gegen den CEO vor Gericht verhandelt wird, hat der Kurs heute 3,5% abgeben. Die Zahlen stimmen mich allerdings positiv.
Gruß,
Bleck

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01.06.2006 08:25
SKorea's Hyundai Motor May car sales 228,712 units, up 14.3 pct yr-on-yr
SEOUL (AFX) - Hyundai Motor Co (Nachrichten) said its vehicle sales in May rose 14.3 pct year-on-year to 228,712 units, as brisk overseas sales offset falling domestic demand.

On a month-on-month basis, sales volume rose 6.3 pct.

South Korea's largest car maker said it sold 45,000 units in the domestic market last month, down 1.8 pct from a year earlier but up 2.2 pct from April.

Exports stood at 183,712 units in May, up 19.1 pct year-on-year and up 7.4 pct month-on-month.

In the five months to May, it sold a total of 1.1 mln units, up 11.6 pct from a year earlier.

shinsaeromi@xinhuafinance.com

rom/jmm/tr

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01.06.2006 09:07
SKorea's Kia Motors May car sales up 11.1 pct yr-on-yr at 116,216 units
SEOUL (AFX) - Kia Motors Corp (Nachrichten) said it sold a total of 116,216 units in May, up 11.1 pct year-on-year, supported by solid overseas demand.

Month-on-month, sales volume was up 2.5 pct.

The carmaker sold 22,255 units in the domestic market in May, up 0.7 pct year-on-year and up 3.4 pct month-on-month.

Exports came in at 93,961 units in May, up 13.8 pct from a year earlier and up 2.3 pct from April.

In the five months to May, the company sold 583,126 units, up 10.3 pct year-on-year.

shinsaeromi@xinhuafinance.com

rom/tr

www.finanznachrichten.de  

und auf lange Sicht kann man mit Hyundai eh nichts verkehrt machen.  

Bestechungsskandal so gut abgerutscht und unterbewertet, dass man meiner Meinung nach wirklich nichts falsch machen kann. Die Umstätze stimmen, nur das Image ist angekratzt. Kann mir nicht vorstellen, dass die noch billiger werden. Selbst wenn, bei einer Dividendenrendite von über 5% im Moment kann man kaum was falsch machen mit einem Kauf. Selbst wenn sie auf 17,50 fällt kommt der Verlust mit der Dividende wieder rein...aber daran glaube ich nicht. Sobald die neue Führungsriege steht stabilisiert sich die Aktie wieder gut über 20 Euro.

Der Grund für diese günstigen Kaufpreise sind das zeitliche Zusammenspiel der allgemeinen Börsenkorrektur weltweit und der oben genannte Bestechungsskandal.  

ich brauche min. 23,50 !?!  

noch bei 21 die Notbremse gezogen. Jetzt bin ich mit 18,60 dabei und fühl mich wieder gut.  

KOSPI - Auf potenziellem Kaufniveau  
Datum 02.06.2006 - Uhrzeit 09:33 (©GodmodeTrader - http://www.godmode-trader.de/)  


KOSPI - marktbreiter koreanischer Index

Kurs:1309,04 Punkte

Aktueller Wochenchart (log) seit 09.05.2003 (1 Kerze = 1 Woche)

Rückblick: Seit 2003 steigt der KOSPI innerhalb eines Trendkanals an. Im Januar 2006 markierte er ein Hoch bei 1426,21 Punkten. Danach konsolidierte auf ein1285,63 Punkte.  Danach steigt "nur" auf 1464,70 Punkte und nicht auf die erwarteten 1500,00 Punkte an. In den letzten 3 Wochen wurde der Index wieder deutlich abverkauft. Er traf in dieser Woche bereits auf eine wichtige Kreuzunterstützung aus verschärftem Aufwärtstrend seit Juli 2004 und Horizontalunterstützung durch das Tief bei 1285,63 Punkte. Knapp darunter, nämlich bei 1264,58 Punkte liegt die exp. GDL 50.

Charttechnischer Ausblick: Der KOSPI steht auf potenziellem Kaufniveau zwischen 1285,63 und 1264,58 Punkte. Von diesem Niveau aus hat der Index eine gute Chance, die langfristige Rallye fortzusetzen und in einigen Monaten auf das noch offene, langfristige Ziel bei ca. 1700,00 Punkten anzuziehen. Fällt der Index aber unter dieses Niveau zurück, wäre eine weitere Konsolidierung bis zum langfristigen Aufwärtstrend zu erwarten, was Kursverluste bis ca. 1150,00 Punkte bedeuten würde.




www.godmode-trader.de  

Gestern hat Hyundai endlich mal wieder schön zugelegt. In Südkorea legte die Aktie um 6,8% zu und schloss auf dem Tageshöchstkurs bei 77.000 KWon. Der starke Kursanstieg wurde von einem hohen Volumen begleitet. Mit fast 2,4 Mio. gehandelten Aktien wurde der Durchschnitt (ca. 1,7 Mio.) stark übertroffen.
Heute wurde in Südkorea wegen eines Feiertages nicht gehandelt.

Ich hoffe nun, dass es weiter aufwärts geht.

Gruß,
Bleck  

Hyundai Motor Tops Quality Survey in U.S.
 
Hyundai Motor ranked top for quality on a market researcher’s list of global carmakers.
J.D. Power and Associates said Wednesday its quality survey of consumers who purchased new cars made by 37 brands available in the U.S. market between November 2005 and January 2006 placed Hyundai third with 102 points, ahead of Toyota with 106. Honda ranked sixth with 110, Cadillac seventh with 117, Chrysler 10th with 120, Audi 18th with 130, Mercedes Benz 25th with 139 and BMW 27th with 142 .

The score is based on consumers’ evaluation of their new vehicles after three months of ownership in 217 categories including comfort, convenience and design. The study reflects problems consumers saw for every 100 cars -- the lower the score, the more consumers are satisfied. Porsche ranked first with 91 and Lexus second with 93. Hyundai affiliate Kia Motors ranked 24th with 136.

J.D. Power evaluations placed Hyundai 23rd among 36 surveyed brands until the first half of 2003, but the last three years brought remarkable improvement.

“Our impressive performance in improving quality is the result of the quality management the firm’s chairman Chung Mong-koo has been pushing, Hyundai Motor vice president Lee Yong-hoon said.

(englishnews@chosun.com )  

ich schätze Deine Informationen sehr und muss Dir aber gestehen, dass ich weder in Hyundai (bin Renault-Fan) noch in Samsung investiert bin.

Es wäre sehr freundlich von Dir, wenn Du eine Meinung zu LG hättest und diese kund tun würdest, z.B. im Vergleich mit anderen Koreanischen Werten.

Im Voraus schon vielen Dank.  

Da ich mit Hyundai und Samsung schon zwei große Positionen in Südkorea habe, werde ich LG Electronics nicht auch noch kaufen. Damit wär dann die Abhängigkeit von Südkorea und vom Elektronikbereich zu groß. Sehr viel kann ich zu LG also nicht sagen.
Dennoch bin ich der Meinung, dass LG ein interessantes Investment ist. Die Nachrichten, die von den Südkoreanern kommen, sind meist sehr gut, auch die Analysten äußern sich positiv zu LG.
Ich denke aber, dass Samsung das bessere Investment ist (natürlich, sonst hätte ich ja LG anstelle von Samsung). Die Stellung in vielen Geschäftsbereichen ist einfach besser. Gerade in China ist Samsung sehr gut positioniert, was viel Fantasie für die nächsten Jahre bringt. Grundsätzlich bin ich aber sehr bullish für Südkorea. Auch wenn es dort auch eine starke Korrektur gibt, worunter auch Hyundai und Samsung (aber auch LG) kräftig leiden. Wenn sich der Markt etwas beruhigt hat, bietet sich hier eine gute Einstiegsmöglichkeit.
Ich hoffe, ich konnte dir etwas weiterhelfen!

Gruß,
Bleck  

zunächt einmal vielen Dank für Deine Antwort. Bitte erlaube mir einen Einspruch: ich glaube nicht, dass Du LG hättest, selbst wenn sie besser als Samsung verläuft.
Du bist sehr ausdauernd im Halten Deiner Positionen.
So habe ich mit Renault in den letzten Monaten gute Gewinne gemacht.
Habe vohin auch LG gekauft.
Da Du sicher schon über die 12 Monate bist mit der Samsung, überdenk doch mal Deine Meinung.

Nochmals Danke für Deine Antwort.  

Du hast vollkommen recht: Ich halte meine Positionen meist sehr lang, da ich auch einen langfristigen Anlagehorizont habe. Damit bin ich insgesamt ganz gut gefahren, manchmal stört ein schnelleres Verkaufen aber auch nicht (das muss ich noch lernen ;-)). Bei Samsung bleib ich allerdings dabei! Und bei Hyundai ebenso.

Schönen Sonntag noch,
Bleck  

So, hier endlich mal die Aufstellung der Dividende für das vergangene Jahr:

Ex-Tag: 29.12.2005
Zahlungstag: 18.04.2006
Ausschüttung pro Stück: 0,6530418 US$
Umrechnungskurs: 1 EUR = 1,2403 US$
Ausschüttung pro Stück in Euro: 0,526519
Schlusskurs am 29.12.2005 (Frankfurt): 27,43 €

Dividende in %: 1,919

Abzug Quellensteuer (27,5%)

= Dividende effektiv: 1,39%

Naja, 2004 gab es mehr. Dafür ist der Aktienkurs von Hyundai aber im letzten Jahr sehr gut gestiegen (+170%).

Hyundai Motor bleibt auch nach dem Korruptionsskandal auf lange Sicht ein tolles Investment! Die Aussichten sind weiterhin sehr gut. Und bis 2014 ist Hyundai offizieller Sponsor der FIFA-WM.

Grüße,
Bleck  

Hyundai-Kia weltweit sechstgrößter Autohersteller
Sunday, 11. Jun 2006, 10:37
Unternehmen: HYUNDAI MOTOR - KIA MOTORS

KBS World

Hyundai-Kia war 2005 der sechstgrößte Autohersteller der Welt.

Nach Angaben des US-Fachmagazins „Automotive News“ setzte das südkoreanische Unternehmen im vergangenen Jahr im In- und Ausland 3,71 Millionen Neuwagen ab, um 11,6 Prozent mehr als im Vorjahr. Zu dem Ergebnis sollen nach Unternehmensangaben zunehmende Exporte nach China, Indien und Russland geführt haben.

Führender Hersteller ist GM mit 8,38 Millionen abgesetzten Einheiten, gefolgt von Toyota und Ford.


11.06.06 (il) - copyright EMFIS
www.emfis.com

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Hyundai-Kia Moves Up to Sixth Place in Output Terms
 
The Hyundai-Kia Automotive Group was the world’s sixth largest carmaker in terms of output last year. The Detroit-based trade weekly Automotive News said Thursday that the Korean carmaker jumped one notch to sixth place with output of some 3.71 million vehicles in 2005. General Motors ranked first with sales of 8.38 million, followed by Toyota (8.12 million), Ford (6.21 million), Volkswagen (5.24 million) and DaimlerChrysler (4.85 million). The survey results include sales of cars, light trucks and buses.

(englishnews@chosun.com)  

Monday June 12, 03:45 PM
Hyundai Motor chairman admits role in slush funds  

By Cheon Jong-woo

SEOUL (Reuters) - The chairman of Hyundai Motor group admitted on Monday to having a role in setting up slush funds through affiliates of South Korea's top auto maker.

"I admit to my guilt, to a certain extent," Chung Mong-koo said in his second appearance at his embezzlement trial, when asked about his role in setting up slush funds within Hyundai that are alleged to have been used to offer cash for political favours.

Chung is officially charged with breach of trust and embezzling almost $110 million in company funds, and with incurring losses at group companies by forcing them to support weaker affiliates.

"I don't remember," Chung replied on several occasions when asked about details on the slush funds.

The 68-year-old entered the courtroom in a wheelchair. Chung told the judge he was suffering from high blood pressure, joint pains and occasional dizziness.

Chung will appear in court next on June 26.

Embezzlement and misappropriation of more than 5 billion won ($5.2 million) in corporate funds can each carry life jail terms, but analysts expect Chung to escape a long sentence, noting prosecutors have said the "national interest" should be kept in mind.

The trial has put the spotlight on attempts to reform South Korea's powerful chaebol, the family-run conglomerates that helped rebuild the economy after the 1950-53 Korean War but were partly blamed for the financial crisis of the late 1990s.

Chung was arrested in late April after a month-long probe and has been held in a detention centre near Seoul.

During his first court appearance on June 1, Chung apologised for wrongdoings he blamed on his drive to create a global car firm. Prosecutors have opposed his request for bail.

Analysts and company insiders say the charismatic chairman used to have a hand in almost every decision at the auto group and some analysts worry a lack of direction at the top could dent Hyundai's plan to become a top five auto maker by 2010.

Since the scandal broke, Hyundai has delayed building a $1.3 billion car factory in the Czech Republic, while Kia also postponed construction of its first U.S. plant in Georgia.

Embezzlement and misappropriation of corporate funds -- involving over 5 billion won ($5.3 million) -- can each carry a maximum of life jail terms in South Korea.

On Friday, prosecutors said they would not indict Chung's son, Chung Eui-sun, president of Kia Motors Corp., saying the senior Chung had final responsibility.

They did, however, indict Hyundai Motor Vice Chairman Kim Dong-jin and three other Hyundai Motor group senior executives, but did not arrest them.

Hyundai has apologised for the scandal and said the Chung family will donate their $1 billion stake in car shipping affiliate Glovis to charity.

Shares in Hyundai Motor, which have lost more than 20 percent so far this year, closed down 1.18 percent at 75,500 won, against the broader market's 0.34 percent gain.

http://in.news.yahoo.com/060612/137/64zxo.html  

South Korea will not indict Kia Motors president  

By Cheon Jong-woo,

SEOUL (Reuters) - South Korean prosecutors decided on Friday not to indict the president of Kia Motors Corp., Chung Eui-sun, over a probe into a cash-for-favours scandal involving the Hyundai Motor group.

The Kia president, who was previously questioned over the case, is the son of Hyundai Motor group chairman Chung Mong-koo, who was arrested in late April and is on trial on charges of embezzling company funds.

Analysts said the decision not to indict the younger Chung was positive for the group but did not fully resolve the current management vacuum at the world's No. 6 auto maker by sales volume.

"We decided not to indict Chung Eui-sun because, from a legal point of view, Chung Mong-koo has final responsibility," Kang Chan-woo, a spokesman for the Supreme Prosecutors' Office, told Reuters by telephone.

"There is something too harsh in indicting the son when the person responsible for the wrongdoing has already been arrested and indicted," Kang said.

Kang said the senior Chung had admitted to some of the charges that were levelled at his son, including two counts of breach of trust surrounding Hyundai affiliates.

Prosecutors did indict Hyundai Motor vice chairman Kim Dong-jin, and three other senior executives at the Hyundai Motor group, but did not arrest them.

"We've avoided the worst-case scenario, in which both father and son would have been jailed," said Suh Sung-moon, an analyst at Korea Investment & Securities.

Analysts and company insiders say the charismatic chairman who is being held in a detention centre near Seoul used to have a hand in almost every decision at South Korea's top auto group.

"Even in order to designate a second-in-command, Chung Mong-koo must come out of jail," said Stephen Ahn, an analyst at Woori Investment and Securities.

Shares in Kia closed up 1.27 percent at 15,950 won, outperforming a 1.02 percent gain in the broader market.

Hyundai shares, which have lost more than 20 percent of their value so far this year, also rose 1.87 percent to 76,400 won.

SEEN AS CHAEBOL TEST CASE

Chung Mong-koo, 68, was charged in May with breach of trust and embezzling about $110 million in company funds, and with incurring losses at group firms by forcing them to support weaker affiliates.

The case has put the spotlight on management shortcomings at South Korea's powerful "chaebol" -- the family-run conglomerates that helped rebuild the economy after the 1950-53 Korean War but were partly blamed for the financial crisis of the late 1990s.

Despite reforms brought in after the 1997-98 Asian financial crisis, some conglomerates are still run like family businesses, shifting money among group companies and using complex share ownership networks to control their business.

Some analysts are worried a lack of direction at the top may dent Hyundai's plan to be a top five global car maker by 2010.

Since the scandal broke, Hyundai has delayed building a $1.3 billion car factory in the Czech Republic, while Kia also postponed the groundbreaking of its first U.S. plant in Georgia.

Nonetheless, Hyundai managed to lift its sales last month. The firm sold 228,712 vehicles in May, up 14.3 percent on last year. Exports rose 19 percent. Smaller affiliate Kia posted an 11 percent rise in sales in May.

Hyundai has apologised for the scandal and said the Chung family will donate their $1 billion stake in car shipping affiliate Glovis to charity.

(Additional reporting by Kim Yeon-hee)

http://in.news.yahoo.com/060609/137/64xlo.html  

U.S. consumers pick Hyundai Motor as ideal vehicle brand: survey

SEOUL, June 16 (Yonhap) -- American consumers chose Hyundai Motor Co., South Korea's top automaker, as the most "ideal vehicle brand," a U.S.-based auto research firm's survey showed Friday.

According to the survey conducted by AutoPacific, Hyundai Motor also won two out of a total 16 categories, specified by vehicle type and size.

http://english.yna.co.kr/Engnews/20060616/...00020060616164355E5.html  

Consumers Pick Hyundai Grandeur as Best Large Car
 
Hyundai Motor’s new Grandeur, called the Azera in the U.S., has been chosen as the best large car in the annual J.D. Power and Associates Automotive, Performance, Execution and Layout (APEAL) study, the firm said Thursday.
The survey of 63,000 owners of new cars measured customer satisfaction with design, performance and comfort. The Azera was followed by the Chrysler 300 and Dodge Charger. Hyundai’s Tuscani ranked second in the compact sporty car category, following Toyota’s Scion tC.

Earlier this month, the Grandeur took second place in the large car category in JD Powers’ Initial Quality Study (IQS). It was also named “Best Luxurious Car for a Nonluxury Price” by U.S. business magazine Forbes. USA Today evaluated the Azera “has about all the features, poise and punch you’d get in a US$35,000-to-$40,000 car for $25,000 to $30,000.

The company itself was named the third best brand among 37 in the IQS, besting Toyota, Honda, Audi, Mercedes-Benz and BMW.

(englishnews@chosun.com )  

Hyundai Motor June sales fall 1.6 pct amid strikes

SEOUL (Reuters) - South Korea's Hyundai Motor Co. (005380.KS: Quote, Profile, Research) said on Monday its June sales fell 1.6 percent from a year ago, hit by partial strikes staged by unionized workers.

South Korea's top auto maker said in a filing to the stock exchange it sold 222,926 vehicles in June, compared with 226,630 a year earlier.

The company, which is the world's sixth-largest auto maker by sales volume along with its affiliate Kia Motors Corp. (000270.KS: Quote, Profile, Research), said it sold 173,060 units abroad last month, 1.4 percent lower than 175,592 a year earlier.

Its domestic sales also declined 2.3 percent to 49,866 units from a year ago.


Shares in Hyundai, South Korea's fifth-biggest stock with a $18.6 billion market value, fell 1.49 percent to 79,400 won by 0514 GMT, compared to the wider market's <.KS11> 0.09 percent loss.

"The strike has hurt the sales total, but we are going to see better results thanks to summer vacations and new models," Jake Jang, a Hyundai spokesman, said by telephone, adding that the labor strife was cause for concern.

Hyundai's unionized workers have been walking off the job for a few hours a day since June 26 for a 9.1 percent rise in basic salary -- around three times the estimated annual inflation -- and incentive payments, the union's Web site said. Hyundai's union and management will hold wage negotiations on Tuesday.

Hyundai has said the stoppages would cost the company 262.8 billion won ($278 million), or 18,985 vehicles in lost output.

Hyundai's unionized workers also voted on Friday to bring themselves under one industry labor group to strengthen their bargaining power.

Hyundai's June total sales were 2.5 percent lower than May's revised sales of 228,640 units, with exports down 5.8 percent from 183,640 in May.

Local sales rose 10.8 percent in June from 45,000 in May, helped by new models including the Santa Fe sport utility vehicle

(SUV).

Hyundai's June sales figures come just a few days after chairman Chung Mong-koo was released on bail after spending two months in detention in a cash-for-favors scandal. His trial is still in progress.


Analysts said Chung's release would help disperse concerns about a possible leadership vacuum as Chung, known for being a hands-on manager, has been instrumental in pushing Hyundai's expansion abroad.

Hyundai, which also makes the Sonata sedan, sold 1.32 million units in the first half of this year, 9.1 percent more than a year ago.

That represented a 7.7 percent gain in domestic sales and a 9.5 percent increase in exports.

($1=945.3 Won)

www.reuters.com  

03.07.2006 19:35
Hyundai Motor steigert US-Absatz im Juni
Westerburg (aktiencheck.de AG) - Die Hyundai Motor Co. Ltd. (ISIN USY384721251 (Nachrichten)/ WKN 885166), der größte Automobilhersteller in Südkorea, konnte am Montag einen Anstieg seines US-Absatzes für den letzten Monat berichten.

Demnach konnte das Unternehmen im Juni im US-Geschäft einen Absatzanstieg um 3,4 Prozent verzeichnen. Dabei stiegen die Verkäufe auf nun 44.508 Fahrzeuge. Bei Sonata konnten die Absätze auf 11.739 Einheiten um mehr als ein Drittel gesteigert werden.

Die Hyundai-Aktie schloss am Montag in Frankfurt bei 19,21 Euro.
(3.7.2006/ac/n/a)

Quelle: Aktiencheck.de AG

www.finanznachrichten.de