Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

Wir können das hier beenden. Ich habe nur nachgefragt wie ihr das seht und wollte niemanden verunsichern.
Hoffen wir dass die Wende gelingt  

Zölle kosten GM 1,1 Milliarden Dollar
Die US-Autoindustrie bekommt die Zollpolitik bereits schmerzhaft zu spüren. Der nach Umsatz größte US-Hersteller General Motors gab am Dienstag einen Gewinneinbruch um 32 Prozent auf 3 Milliarden Dollar für das zweite Quartal bekannt: Allein die Zölle machten mit 1,1 Milliarden Dollar den Großteil des Rückgangs aus. Die gesamte Industriebranche leidet unter den steigenden Preisen für Stahl, Aluminium und Kupfer.  

Milliardenhöhe (auch wegen Abschreibungen), Ford hat einige Quartale Minus geschrieben und wird wohl wieder ins Minus rutschen - niemand wird pleite gehen.

Alle (außer Nissan vielleicht) sitzen wegen genau dieser Zyklen auf einer ganzen Menge Liquidität. Dieser Down-Zyklus wird mE auch noch länger dauern, dank des orangen Spinners und Putler.  

Zölle kennt nur Verlierer. Ich behaupte mal, wenn die Wirtschaften deutlich abkühlen wird das passieren das was bei Corona auch passiert ist - Zinsen runter (nah Null), Kapital fliesst in Aktienmärkte. Wohin auch sonst?!

Müsste so sein, ist aber nur meine Meinung.



 

Das sind keine guten Vorboten für die VW Zahlen. Renault, GM alle mit massiven Einbrüchen.. Davon mal abgesehen, finde ich ein Quartalsgewinn von 3 Mrd. bei GM ja noch gut bei halbem Umsatz zu VW...  

 

Also im Vergleich mit Stellantis( war wohl alles Fake vom alten CEO),  Renault oder Ford, steht die Group immer noch deutlich besser da. Trotz der vielen Fehler, welche passieren.
Die Hausaufgaben sind bekannt. Die Frage lautet:  Haben die Führungskräfte diese verstanden?

Welche Rendite dieses Jahr noch kommt?
4,0 % + wären in dieser Gemengelage schon gut.

Wer geht in diesem Jahr noch von + 5 % aus? Freitag weiß man mehr.  

der unterschied GM und VW ist VW hat 2024 14% vom Umsatz investiert.
GM hat am unteren Ende investiert um die 6%.
VW wird die 6% Gewinn bringen die großen Investitionen sind getätigt.
Langfristig investiert VW  6% das sollte schon 2025 kommen so wurde es vor 5 Jahren  Festgelegt.
Es verschiebt sich etwas weil VW Zweigleisig fährt E Autos und Hybride mit Verbrenner Es sind noch mal 60 Milliarden freigegeben für Entwicklung in Verbrenner die nächsten Jahre.
Warum sehen es die wenigsten was VW Gruppe macht sie investieren in die Zukunft.
Kein Unternehmen der Welt investiert soviel Geld in die Zukunft wie VW Gruppe.
14% es soll runter auf 6% da sind 8% drin. Wer das nicht sieht.  

heute wo der Umsatz noch stimmt.
Es kann sein das der Umsatz bei VW auf 250 Milliarden runter gehen kann.
dann wird man auch nicht mehr soviel investieren müssen.
250 Milliarden mit 10% Gewinn sind mehr als heute es sind 25 Milliarden.
Das ist die Zukunft von VW Gruppe die Marge steigern und kein Produkt mit Dumpingpreisen verkaufen.
Das ist eine ganz klare Aussage von Herr Antlitz.
Her Blume geht zur Zeit noch den weg stilstand ist Rückgang er Investiert weiter auf sehr hohen stand.
2025 werden es 12% sein.  

Ja, gerne können wir das Thema "Insolvenz" hier schließen.
Aber dennoch wüürde mich interessieren warum das bei dir überhaupt aufgeploppt ist.
Gibt es da aus deiner Sicht irgendeinen speziellen Anlass? Aus den News/Zahlen heraus kann es ja nicht aufkommen. Ich denke in der aktuellen Lage und inkl. Unsicherheiten.  

VW folgen?  

Wahnsinn die Zahlen von denen, gerade mal geschaut:

Umsatz 2024: 293 Mrd. € (VW 320 Mrd. €)
Gewinn 2024: 39 Mrd. € !!! Das macht eine Netto-Marge von 13%

Und wo popelt VW rum?!? Das macht einen wütend wenn man sieht dass ein Volumenhersteller aus einem Hochlohnland in der Lage ist soviel besser zu wirtschaften. Das ist die Messlatte meine Herren.. VW ist nicht in der Lage mit den ganzen Marken und Know-How auch nur annährend da ran zu kommen. Schande..  

der Hebel ist aber da. und das VW Lastenheft ist geschrieben. sollte Trend Signal sein mit Toyota klar an der Spitze.  

ich habe es dir doch gesagt VW investiert in die Zukunft und behält das Geld im Unternehmen 14% und 2025 12%.
Toyota investiert man gerade die hälfte 6% man muss das ganze sehen.
Das sind Entscheidungen die der Vorstand und die Familie Porsche beschlossen haben.
Und der Personalabbau kostet nun mal Geld. Solange der Umsatz bei VW steigt braucht sich niemand sorgen machen.
Der Umsatz wird aber in der Zukunft runter gehen und dafür macht VW das das sie dann gut aufgestellt sind . Investiere wenn das Geld da ist und spare wenn es weniger wird. So arbeitet VW.  

Es sieht jawohl nicht gut aus wenn 35000 Mitarbeiter abgebaut werden und man dicke Gewinne macht da investiere ich lieber in die Zukunft Tesla zahlt keine Dividende.
Der VWvz Kurs wird langfristig bis 150 Euro gehen und die Stammaktie vielleicht sogar über 200 Euro.  

Gewinn bringendste Unternehmen der Zukunft sein.  

nachbörslich ins uferlose stürzen.  

.. interessieren mich die Investitionswerte nicht. VW hat in 25 Jahren eine durchschnittliche Netto-Marge von 4% aus dem Umsatz erwirtschaftet. Nur zweimal war man knapp zweistellig, im Jahr 2011 und 2012. Wieso schafft es Toyota und nicht wir, um mal lose einen trotz allem achtbaren VW-Manager zu zitieren.

Das Unternehmen gehört tiefgreifender umgekrempelt um dahin zu kommen. Mit den ergriffenen Massnahmen wird man vielleicht den Status-Quo (4% Nettomarge) halten können aber nicht mehr. Bruttomarge wird übrigens nicht 6% sein, sondern das "untere Ende" (Zitat Q1-Bericht) also 5,5% anpeilen. Das ist nicht würdig..

Tesla interessiert auch nicht..  

Ich will dir doch gar nicht widersprechen was du sagst ist so.
Aber wo ist das Problem es sind und bleiben zufiele an Bord warum weil das Land Niedersachsen Mitsprache hat. Sollten wirklich die 6% Gewinn kommen wo ich dran glaube wären das 18 Milliarden Gewinn in der Zukunft Netto weil ich gehe davon aus das der Umsatz sinken wird.
Das wären dann 5,4 Milliarden für Dividenden das sind dann über 10Euro.
Damit währe ich 100 % zufrieden und einen Kurs von 120 Euro bis 150 Euro.
Und das ist zu erreichen ganz realistisch.
 

da sieht man dran worum es geht um Meldungen nicht um VW Phantasien werden gehandelt.
Und die Arbeit des Vorstandes in Dividende.  

und wir sehen Buchwerte langfristig natürlich. meine Meinung zum long gehen VW.

für mich die Frage noch immer, warum nicht Lamborghini separat an die börse bringen. ist damit vielmehr wert. auch für VW.  

Servus. Ja ich schaue auch immer gerne mit der KI.
Drum habe ich auch ja geschrieben, mit den guten Nachkaufkurs.  

... 6% Netto-Marge hat VW in 45 Jahren nur zweimal geschafft. Würde ich nicht drauf wetten. Lambo oder noch eine weitere Marke (Skoda) an die Börse bringen wäre sinnvoll. Und dann den Bleistift anspitzen und schauen was die Asiaten besser machen. Es muss wieder geackert und gespart werden.  

Als Investor ist dir klar das bei VW sehr viele mitverdienen wollen/müssen, in vielerlei Hinsicht ist VW kein marktwirtschaftliches Unternehmen. Der Aktienkurs ist nicht Prio 1, sondern die Ausschüttung.

Und somit bleiben für Team retail auch ein paar Krümmel übrig. Zockerpapiere gibt es doch genug, ICH muss bei VW nicht jeden Tag schaun was der Kurs macht (im Moment schon weil die ganze Welt an den Lippen eines Kriminellen hängt)

In schlechten Zeiten hat das aber auch Vorteile - too big to fail.  

VW hat keine Geldsorgen sie wissen gar nicht mehr wofür sie Investieren sollen.
Verkaufen bedeutet Sonderdividende und das haben wir bei Porsche gesehen sie werden vom Kurs abgezogen. Und das Unternehmen schrumpft und die Gewinne von Lamborghini und Skoda bekommen andere.  

okay dann ebbend 5% sind von 15 Milliarden Netto Gewinn und 4,5 Milliarden Dividende.
Sind dann 9 Euro Dividende beim Kurs von zur Zeit unter 100 Euro immer ein Einstieg wert als Junger Mensch. der seine 1000 Euro noch steuerfrei hat.
Ich werde immer meine sicheren 1000Stück nicht mehr verkaufen ich habe heute auch 100St verkauft. Das ist mein Spaß den ich mir auch nicht nehmen lasse es ist nur wichtig das immer die Zielmarke im Depot liegt.