Mullen Automotive Inc.

"David Michery, CEO und Vorsitzender von Mullen, kaufte am 16. August 2023 ebenfalls 102.040 Aktien auf dem freien Markt.."

Das ist nur Show. Die 102k Aktien jucken ihn doch nicht..
siehe #1929 (!)

Könnte man direkt einen neuen Begriff kreieren ; Statt Greenwashing ist das dann Greenbuying  

52 W. Spanne
0,3901$   -  177,75$

Aktuell wäre jeder Anleger mal wieder sehr froh, den Dollar zu sehen  

Das "witzig" bezog sich auf deinen ersten Satz.
Ansonsten traurig was hier abgeht.
Fast schlimmer wie jede CAN-SCAM Bude.
Aktuell bin ich bei knapp - 3K.
Die werde ich nicht wieder sehen.
Zuvor war ich mit einem kleinen Gewinn raus und hatte einen alten Fehler wiederholt.
Ein 2. Mal in eine (SmallCap/ Pennystock) Aktie einzusteigen...  

Im Prinzip; wenn man den Typen von CEO schon sieht muß man skeptisch werden.
Vertrauenswürdig sieht anders aus.
Er ist der "Typ" wie Clayton Moore der CEO von Netcents der ebenso ein exorbitantes Gehalt hatte und mit den Anlegergeldern durchgebrannt ist.
NC seit 2,5 Jahren nicht mehr handelbar.....    

"wenn man den Typen von CEO schon sieht muß man skeptisch werden"

Zusätzlich war die Hindenburg-Warnung überdeutlich... Wer schon 5 AGn als CEO geschrottet hat...

Naja, die Gier siegt immer.
Wir sind eben -Menschen- (und nicht Affen, die regelmäßig den Aktienmarkt besser tippen als Analysten)
 

"Zusätzlich war die Hindenburg-Warnung überdeutlich... Wer schon 5 AGn als CEO geschrottet hat..."

Das hatte ich so nicht auf dem Schirm- 5 AG's? Respekt.
Clayton Moore hat "erst" 2 auf dem Gewissen; ON4 und Netcents.
Wobei  die Betrugsmasche in Canada -leider-deutlich einfacher geht...  

Hilft hier nur noch ein Wunder oder steuern wir wieder auf die 0,10$ vor dem Split am 12.08.23 hin?

Sagenhaft von 1,09$ auf 0,46$.....

Jetzt noch zu verkaufen macht auch keinen wirklichen Sinn.  

Es ist eine Unverschämtheit hier nicht mehr handeln zu können!!  

ausgemullt ?!
Meiner Ansicht nach geht es wieder dorthin, wo der R/S stattgefunden hat.
Reine Geldverbrennung  

Ist billig. Was natürlich gar nicht geht, ist die extreme Verwässerung, mit dem
Highlight, dass sich der Windhund von einem CEO, mal eben kurz selber
30 Millionen Aktien aneignet. Geht gar nicht. Aktien, wie Mullen, sollten
nicht gekauft werden. Das ist gegen jede Aktionärsehre. Auch wenn die
Rebounds immer sehr verlockend sind. Aber es ist Scam und sollte
links liegengelassen werden.  

Es gibt 184 Mio. Aktien
"As of August 14, 2023, a total of 184,168,720 shares of the Registrant’s common stock, par value $0.001 per share, were issued and outstanding."
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1499961/...n-20230630x10q.htm

Und 52 Mio. weitere sind zur Ausgabe registriert.
Und Michery gönnt sich selber 30 Mio. , für die gute Arbeit...
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1499961/...tm2323628d1_s8.htm

Das Ding wird wohl noch von -99,97 auf -99,99% runtergeprügelt werden. Und niemand geht dafür in den Knast. Alles über Filings "ordentlich" abgewickelt.

Gier frisst Hirn
Gibt ja derzeit leider viele Beispiele dafür.

 

leider Realität.  

Ja…leider  

Info

Mullen Automotive auf der Todesetage
Der Aktienkurs von Mullen Automotive musste vor dem 5. September an mindestens 10 aufeinanderfolgenden Tagen über 1 US-Dollar schließen. Die Zeit, bis das Unternehmen ab heute (5. September) die Nasdaq-Konformität erlangt, ist abgelaufen.

Die Aktie ist in diesem Jahr bereits um mehr als 99 % gefallen. Das aktuelle Szenario zeigt, dass es Mullen nicht gelungen ist, die Vorschriften rechtzeitig einzuhalten, und dass er Gefahr läuft, von der Nasdaq-Notierung gestrichen zu werden. Nasdaq erklärte bereits im März, dass die Mitarbeiter eine schriftliche Mitteilung darüber vorlegen werden, dass die Wertpapiere des Unternehmens dekotiert werden, wenn die Einhaltung der Vorschriften nicht bis zum 5. September 2023 nachgewiesen wird.

Im Mai führte der Automobilkonzern einen Reverse Split im Verhältnis 1 zu 25 ein. Nur wenige Monate später begann Mullen erneut mit einem Reverse Split im Verhältnis 1 zu 9. Mullen behauptet außerdem, dass die Maklerunternehmen versucht hätten, den Aktienkurs der Wertpapiere des Unternehmens zu manipulieren.

Der Vorstandsvorsitzende von Mullen, David Michary, erklärte, dass er trotz erfolgreicher Verdächtiger illegaler Leerverkaufsaktivitäten einen Rückgang des Aktienkurses beobachtet habe.

Der MULN-Aktienkurs hat unter 0,50 $ geschlossen und wenn die Abwärtsdynamik das Unterstützungsniveau von 0,42 $ durchbrechen kann, könnte der Aktienkurs in Richtung 0,20 $ fallen. Wenn andererseits die Unterstützung bei 0,42 US-Dollar den Preis stützt, könnte er das Widerstandsniveau von 0,90 US-Dollar erneut testen.

Wird der MULN-Aktienkurs über 0,42 $ bleiben?




https://www.thecoinrepublic.com/2023/09/05/...imes-up-for-muln-stock/  

Ich denke, dass somit der Weg frei ist, für die alten Tiefstände bei 0,10$...
Die armen Aktionäre, die Hoffnung hatten, dass dieses Unternehmen die Regularien einhalten wird.
Meiner Meinung, alles nur noch Betrug.  

Es könnte auch zu einer Einstellung der Notierung an der Nasdaq führen.
Was dies für die Aktionäre bedeutet, kann sich jeder wohl ausdenken.  

Das macht Michery seit 1999 so.
Ziemlich weit unten... Part IV.
Da sind seine früheren CEO-Tätigkeiten aufgeführt.
https://hindenburgresearch.com/mullen/

 

da steht ffg. zu lesen,

"Teil IV: Mullens Gründer, Vorsitzender und CEO David Michery – eine 18-jährige Geschichte von Penny Stock-Pleiten, Wertpapierwiderrufen und einer Verbindung mit einem verurteilten Wertpapierbetrüger!!  

"Mullen Automotive Receives Delisting Determination from Nasdaq Staff for Failure to Maintain Minimum $1.00 Bid Requirement

Mullen has requested a hearing, staying any delisting or suspension action pending the issuance of a final decision

BREA, Calif., September 7, 2023– via InvestorWire – Mullen Automotive, Inc. (NASDAQ: MULN) (“Mullen” or the “Company”), an emerging electric vehicle (“EV”) manufacturer,  today announced that it received a letter from the Listing Qualifications Department of The Nasdaq Stock Market (the “Staff”). The letter indicates that the Company did not meet the Staff’s Sept. 5, 2023, deadline to regain compliance with Nasdaq Listing 5550(a)(2) due to the Company’s failure to maintain a minimum bid price of $1.00.

On Sept. 6, 2023, the Company requested a hearing before the Nasdaq Listing Qualifications Panel (“Panel”) to request a further extension of time and present its plan to regain compliance with Nasdaq Listing 5550(a)(2). Had the Company not requested this hearing, it would have been subject to delisting on Sept. 15, 2023.

The requested hearing typically stays any delisting or suspension action pending the issuance of a final decision by the Panel. The Panel has broad discretionary public interest authority, which includes the discretion to grant the Company up to an additional 180 calendar days from Sept. 5, 2023, to regain compliance. The Panel can also exercise that authority to apply additional or more stringent criteria for the continued listing of the Company’s common stock or suspend or delist securities. Ultimately, there is no guarantee that the Panel will grant an extension of the compliance period."
https://news.mullenusa.com/...ntent=273330178&utm_source=hs_email

Also vermutlich Delisting am 15.09.2023
(oder noch ein Resplit?)  

"Mullen Automotive Confirms it has Filed an Appeal to Nasdaq Staff Delisting Letter
Delisting or suspension action stayed pending the issuance of a final decision
https://news.mullenusa.com/...ntent=273362905&utm_source=hs_email
BREA, Calif., September 7, 2023– via InvestorWire – Mullen Automotive, Inc. (NASDAQ: MULN) (“Mullen” or the “Company”), an emerging electric vehicle (“EV”) manufacturer, today announced that it has requested a hearing before the Nasdaq Listing Qualifications Panel (“Panel”) to appeal the determination by the Listing Qualifications Department of The Nasdaq Stock Market (the “Staff”) and request a further extension of time and present its plan to regain compliance with Nasdaq Listing 5550(a)(2).

The Staff’s determination, which Mullen received on Sept. 6, 2023, indicates that the Company did not meet the Staff’s Sept. 5, 2023, deadline to regain compliance with Nasdaq Listing 5550(a)(2) due to the Company’s failure to maintain a minimum bid price of $1.00.  

The requested appeal typically stays any delisting or suspension action pending the issuance of a final decision by the Panel. The Panel has broad discretionary public interest authority, which includes the discretion to grant the Company up to an additional 180 calendar days from Sept. 5, 2023, to regain compliance. The Panel can also exercise that authority to apply additional or more stringent criteria for the continued listing of the Company’s common stock or suspend or delist securities. Ultimately, there is no guarantee that the Panel will grant an extension of the compliance period."  

 

 

Was für ein unsympathischer Typ.  

Mullen Automotive kauft Vermögenswerte des Batterie-Spezialisten Romeo Power





https://m.de.investing.com/news/stock-market-news/...eo-power-2450462  

Oktober 2022


Und einen Teilerfolg konnte NIKOLA jetzt vermelden: Abschluss der Übernahme von Romeo Power, Inc.

„Wir freuen uns über den Abschluss der Übernahme von Romeo und freuen uns darauf, die vor uns liegenden Möglichkeiten zu nutzen“, sagte Michael Lohscheller, Präsident von NIKOLA. „Die Übernahme von Romeo wird die Fähigkeiten von Nikola verbessern und es uns ermöglichen, uns vertikal zu integrieren, um die Produktentwicklung zu beschleunigen und die Leistung für unsere Kunden zu verbessern. Der heutige Meilenstein festigt unser Engagement für die Transformation der Transportbranche.“




Hat Nikola diese Sparte verkauft??