das ganze Tamtam um Tesla in China..auch hier wird sich die Musk Strategie wieder als Rohrkrepierer erweisen.
Die meisten E Mobile kaufen Chinesen in China von Chinesen ..Geely BYD usw...hier hat Daimler in anderen Partnerschaften VW die Fuss in der Tür ..und die verkaufen bereits 600 tsd im Jahr..
Da sind die Premiumprodukte für die Elite Angeber Riege wie in der ganzen Welt von Tesla gut bedient - S X what ever - aber das Model3 wird wie damals der kleine und Mittel Benz (C-klasse) nur noch als Hausfrauen Mädchen und Zweitwagen in die Öffentlichkeit eingehen
Das hätte Tesla gewusst wenn sie sich mit der Mentalität von Asiaten beschäftigt hätten bevor sie Produktstrategie umsetzen.
Bsp Malaysia - hier fahren die Mitglieder der königlichen Familie (selbst erlebt aus Erfahrung ) - in getrennten Wagenkolonnen - Die Frauen kommen mit der S Klasse und fahren Daimler - die Männer kommen mit der 7er BMW Flotte.
Die Reichen fahren Ferrari und Porsche -Masserati Bentley und Lambo - Mercedes Cabrio darf dann die Frau fahren -
Alles ist gut getrennt - einmal in der Öffentlichkeit praktizierten Anwendungen bleiben im Fokus und Kopf der Bevölkerung und die setzen das das beim Kauf um damit sie nicht als Aussenseiter dastehen - da kauft man dann eben als Mann (übrigends auch in Russland so) auf keinen Fall niemals eine C Klasse weil man nicht als Mädchen dastehen will.
Und genau in diese Schublade wird das Model 3 geschoben werden - was damit auch ein schlechtes Image auf die ehemals Premium Proukte S abfärben wird - Auch damit hat sich Tesla ein Eigentor geschossen.....
..
WENN nämlich auf 50 m der TEsla S sich nicht mehr erheblich udn deutlich vom Model 3 abhebt ist damit nicht das Model 3 aufgewertet sondern das Model s verliert an Image und Prestige.
"bist du mit dem 3er deiner Frau gekommen" am Golfplatz wird sich der Tesla S Käufer die Zunge abbeissen wenn ihm das an Loch 19 um die Ohren fliegt und er hat dann nur die Wahl das Teil extrem zu tunen um sich deutlich vom Mittelklasse abzuheben oder er wechselt -
zu Porsche..;)
..
Keiner hat in China soviel Geld sich ein Imageloses Model3 zu kaufen weil der Mittelstand nicht so reich ist und die Mehrheit VIEL zu arm ist - daher ist hier der Markt ganz oben über 120000Euro und ganz unten UNTER 20000 der wichtige Markt.
..
Schönen Gruss an die Produktstrategen von Tesla - Vollkommen Versagt - Note 6 - Versetzung verpasst.
..
Daimler Taktik Clever - Billigauto BEV mit Partner vor Ort - bringt Masse und stärkt eigenes Profil - Die richtigen Kracher in der Oberklasse DANN wieder mit G GL und SUV und Sportsegment über 100 000 wieder unter Daimler - |
Thread abonnieren
