E.ON AG NA

wäre gut wenn die neun heute noch geknackt würde..  

die EON korrigiert langsamer als der DAX...
das Problem ist, wenn der DAX wieder hoch geht, steigt die EON nicht richtig mit...
das Spiel geht so seit Tagen... Wochen, deswegen sagte ich paar Mal, es sieht nach 8,XX€ aus... dass das noch nicht passiert ist, hat mich ein wenig gewundert, aber ich denke mal, trotz starker Unterstützung, wird die 9 noch heute geknackt... dann kommen die ganzen SLs ... mal sehen, wann man hier einsteigen kann...  

würde ich meinen Einsatz noch mal verdoppeln :) glaube aber nicht dass es soweit noch fällt ..ggf 8.90/99 er Sl abkassieren.... für mich nach wie vor der Top Pick 2018 :)  

Könnte heute auf ein Intraday Reversal raus laufen wenn das eintritt besteht eine große Warscheinlichkeit das wir bald neue Höchststände sehen der Chart jetzt sieht vielversprechend aus  

Wird die E-Mobilität werden
Elektroautos immer beliebter: Boom bei Neuzulassungen 2017
08. September 2017 - 19:31 Uhr
Elektrisch betriebene Pkw wiesen ein Plus von 143,2 Prozent auf. Fahrzeuge mit Hybridantrieb legten um 76 Prozent zu, darunter die Plug-in-Hybride um 213 Prozent
Plug-in-Hybrid
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© Auto-Medienportal.Net
(Motorsport-Total.com/Auto-Medienportal) - Mit 253.679 Neuzulassungen übertraf der Pkw-Markt in Deutschland im August den Vorjahreswert um 3,5 Prozent. Der Anteil der privaten Zulassungen (39,0 Prozent stieg nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes sechs Prozent, die der gewerblichen (61,0 %) um zwei Prozent. Pkw mit alternativen Antriebsarten zeigten dabei im vergangenen Monat zwei- bis dreistellige Zuwachsraten.

Elektrisch betriebene Pkw (2.177 Stück) wiesen ein Plus von 143,2 Prozent auf. Fahrzeuge mit Hybridantrieb (6927 Neuzulassungen) legten um 76,4 Prozent zu, darunter die Plug-in-Hybride (2.617 Einheiten) um 213 Prozent. Benziner bildeten mit einem Anteil von 58,4 Prozent (+15,0 %) die häufigste Kraftstoffart, gefolgt von Dieselaggregaten, die mit einem Anteil von 37,7 Prozent um 13,8 Prozent zurückgingen. Ein Anteil von 0,2 Prozent entfiel auf Flüssiggasfahrzeuge (423 Neuwagen / +90,5 %). Erdgasfahrautos (377 / +75,3 %) wiesen einen Anteil von 0,1 Prozent auf. Wie im Vorjahresmonat lag der durchschnittliche CO2-Ausstoß aller verkauften Neuwagen in Deutschland bei 128,2 Gramm je Kilometer.

Mit 17,2 Prozent (-10,9 %) hielt Volkswagen trotz verkaufsrückgängen erneut den größten Anteil der Neuzulassungen, gefolgt von Mercedes-Benz mit 10,5 Prozent (+7,5 %). Einbußen mussten unter den deutschen Herstellern Ford (-4,8 %) und - nach dem Verkaufsstopp für den Cayenne Diesel - Porsche (-6,0 %) hinnehmen. Skoda zeigte sich mit 5,8 Prozent (+12,8 %) als anteilsstärkster Importeur, gefolgt von Renault (+16,9 %) und Seat (+13,1 %) jeweils mit einem Anteil von 3,5 Prozent.
Das ist erst der Anfang
Erinnert euch mal wie das mit den ersten Computer war danach Handy und Smartphone das ging nur ganz schleppend los
Machen wir uns doch nichts vor so schön der Verbrennungsmotor auch ist er gehört zum alten Eisen die Zukunft ist Elektrisch
Eon hat es erkannt!  

Im TecDax gehen die Umwelt-Aktien nach oben hoffe das Eon als Umwelt-Aktie nach zieht  

ich wünsch dir fiel Glück datte satte Gewinne machst.

 

Ich finde solche Statistiken sind immer mit Vorsicht zu betrachten. Hier wird bei einer Zunahme von 2-6 Tausend Fahrzeugen eine Zunahme über 100% berechnet. Ja, richtig, daran kann man auch sehen von welchem Niveau aus gestartet worden ist.

Wenn ich dann noch 253.679 Neuzulassungen August (Verbrenner) lese dann sehe ich wie bedeutend dieser Zuwachs was den Gesamtmarkt angeht ist und wo die Reise hingehen muss um einen wesentlichen Anteil am Pkw-Markt zu erreichen.

In meinem Umfeld habe ich in der Vergangenheit lediglich < 10 E-Autos auf der Strasse gesehen. Ich glaube von einer schnellen Auswirkung dieser Entwicklung auf E.ON kann nicht ausgegangen werden. So viel Zukunft preist der Markt nicht ein denke ich, zumal es ja noch nicht sicher ist ob sie E-Autos mit Batterie durchsetzen oder vll. doch die Brennstoffzelle kommt.

Meine Meinung.  

Hinsichtlich Brennstoffzelle oder Batterie denke ich, dass die Forschung und Entwicklung an beiden Strängen noch weitergehen wird und es ist nicht ausgeschlossen, dass sich beide Technologien für ihre jeweiligen spezifischen Bereiche besser durchsetzten können.
Ich könnte mir vorstellen, dass die Brennstoffzelle idealer ist für längere Strecken wegen höherer Energiedichte und batteriebetriebene Fahrzeuge für den Stadtverkehr und die Metropolregionen.

Man wird sehen wie es da insgesamt voran gehen wird.

Aber eins ist sicher:
Ob Brennstoffzelle oder Batterie, für beide Technologien wird Strom benötigt!

Bei der Brennstoffzelle zum Erzeugen von Wasserstoff. Hier können zur Produktion zeitweilige Überkapaizitäten bei der Wind und Solarenergie eingesetzt werden, die sonst verpuffen würden.

Und für den Stadtverkehr halte ich Batterie für sinnvoll. Es ist auch aus Sicht der Lebensqualität notwendig die Verbrennungsmotoren langfristig aus der Stadt zu ersetzen.
Das zeigt sich ja auch an der andauernden Diskussion um Diesel-Fahrverbote in den Städten.
Aber die Benziner sorgen ja auch nicht gerade für eine angenehme Luft in den Städten.  

Nur noch ein winziger Schritt und schon sind wir bei 8 vorm Komma. Auf gehts !  

der Kampf um die neun.........wäre gut wenn die heute noch geknackt würde.
Dann wär endlich die Luft raus......

Langfristig  nunna.....  

 

 

wieso  nicht so gut....

wäre ganz gut  unter neun......dann die acht........

evtl  dann unter chat rin...  

Hallo Fans der fallenden Kurse, F************, B*******, P******,

vielleicht wird es ja noch was mit Eurer Orakelei. Aber ein Rückfall unter die 9 ist auch nur psychologischer Natur. Bei 8,8x verläuft der mittelfristige Aufwärtstrend seit dem Kurstief von 6 Euro,
auch das 38,2% Retracement aus der Anstieg 6-10,8 liegt dort.

Tageschart 1 Jahr
 

hat natürlich recht, der Wech nach unne  isch bei erreichen 8 frei.  

Das ist ganz kurzfristig dennoch recht unwahrscheinlich. Meinem Chart kannst Du entnehmen, dass nach Unten noch einige Hürden zu knacken sind. Nachbörslich sind bei Tradegate schon über 40k Stück mit Kursen über 9,10 gehandelt worden. Also die Zuversicht ist wohl da, dass der Kurs nach oben drehen kann. Da wird der kurzfristige Abwärtstrend eher durchbrochen. Unter 8,8x sehe ich die Aktie nur, wenn der Dax weiter zusammensackt, z.B. bis 12.300. Auch das scheint völlig offen zu sein. Und dass der Dax gegenüber den amerikanischen Indices dermaßen underperformed, wird sicher auch bald zu Ende gehen.  

dann hoffen wir mal.....  

wenn ich ehrlich bin, habe ich noch nie so richtig eins gesehn....

wenn die kommen....ob wir das noch erleben ??  

Lieber Fridhelm,
es fahren durchaus schon Elektroautos auf den Straßen, zwar noch nicht viele aber es gibt sie doch.

Tip:
Geh doch mal weg vom Computer, raus ins Leben... dann ergibt sich die Chance auch mal eines zu sichten :-)
Aber keine Sorge, die ziehen in der Regel kein Verlängerungskabel hinter sich her... die haben ja so eine Batterie eingebaut ;-)  

ich weis schon, und der strom kommt aus der steckdose.......  

Schläfst Du nie ? Brauchst Du nicht mal eine Pause !  

Einfach Genial weiter so !Was für ein RUN !  

Und der E-On-Schrott im Minus Klasse !