Die erste Modellwelle umfasst Elektroautos aus allen wichtigen Segmenten: drei SUVs, zwei Limousinen und einen Minivan. Bei der Präsentation im August wurde erwähnt, dass das gesamte Sortiment insgesamt 14 Modelle umfassen wird, die alle unter der Marke Hengchi verkauft werden (übersetzt: "ewige Geschwindigkeit"). Übrigens hat die Automarke vor einigen Tagen offiziell ihr Logo mit dem Slogan erhalten: „Der östliche Löwe regiert die Welt. Es schützt den blauen Himmel und gewinnt das Quadrat am Roten Meer. “
Die Evergrande NewEnergy Vehicle Group beabsichtigt, der größte Hersteller von Neufahrzeugen zu werden. Die Investitionen in die Produktion werden auf 2,14 Milliarden US-Dollar geschätzt. Es wurden bereits Produktionsbeziehungen zu 60 Lieferanten weltweit gemeldet, darunter AVL, BASF, Benteler, Bosch, Continental, EDAG, Magna Steyr, ZF usw. Am Beispiel von Evergrande kann man verstehen, wie Neulinge im Autogeschäft auf den Schultern fortschrittlicher Technologien an Stärke gewinnen, während ältere Hersteller auf das Gepäck veralteter Industrien und technologischer Prozesse zurückgreifen.
Dies gilt nicht für Tesla, da es einer der unerfahrenen Hersteller ist. Zum Vergleich: Im Tesla-Werk in Shanghai wurden im Oktober 22.929 Elektroautos auf den Markt gebracht, ein Indikator, der der Produktion eines Elektroautos alle zwei Minuten entspricht. Diese Geschwindigkeit wird jedoch erhöht, wenn Tesla den festen Körper des Elektrofahrzeugs "stempelt", anstatt ihn aus Teilen zusammenzusetzen.
Die Chinesen werden jedoch nicht zurückgelassen und werden erneut überraschen |
Thread abonnieren
