VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher

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Volkswagen St     DE0007664005

https://www.boerse-live.at/de/...tails/tts-459212/companydata/balance


Volkswagen Vz     DE0007664039

https://www.boerse-live.at/de/...tails/tts-459213/companydata/balance


Tesla     US88160R1014

https://www.boerse-live.at/de/...ils/tts-23947362/companydata/balance

 

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Und diese Rohrkrepierer Aktie geht nach unten.Deutschland hat fertig  

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Dort entsteht die nächste Blase...
Nio/X peng sind über 10 MRD Marcetcap  
bei den Verlusten und Umsätzen?
Traton ist bei 15 MRD mit 8 % Gewinn?  

Wenn Tesla den SEMI nach Europa bringt  werden sich die 8% Gewinn schnell in Luft auflösen.

Die Börse glaub das gleiche siehe Kursentwicklung im letzten halben Jahr.  

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Volkswagen-Verkäufe stiegen im Vergleich zum 3. Quartal 2023 um 6%


87.756     Auslieferungen Fahrzeuge     3 Quartal 2023    VW    USA

93.271     Auslieferungen Fahrzeuge     3 Quartal 2024    VW   USA


https://media.vw.com/en-us/releases/1820

 

https://www.youtube.com/watch?v=8ftuvkAIMBs

 

Ober ist der Deckel drauf ?  

Bei 320 Milliarden Umsatz ist es für VW Gruppe ein Kinderspiel einige Milliarden einzusparen.
Die Gewinne bei VW Gruppe sind immer schon gesteuert worden. Mann kann mit Investitionen Milliarden ausgeben oder sparen.
Es sind die Medien viel zu blöde um die VW Struktur zu verstehen.
Und jetzt noch mal der ID3 wird im Preis reduziert aber es wird kein ID3 in diesem Jahr ausgeliefert mit der Preisreduzierung die gehen alle in 2025 um den CO2 Werth zu erreichen.
Skoda kommt mit dem Elroq 2025 warum wohl.
Glaubt den einer gerade du Winti das das Management nicht genau wisse was sie machen.
Wir haben Tarifverhandlungen und VW will ich schreibe extra will 30 Tausend Mitarbeiter sozialverträglich bis 2028 weg haben.
1 gram CO2 zuviel kostet VW 95 Euro an Strafe und jetzt fang mal an zu rechnen was bei VW im Vordergrund steht Geld nach Europa zu schicken oder die Zeit bis 2028 zu überstehen. Da ist auch etwas Politik mit drin. Wo macht VW ein Werk zu in Brüssel. Warum weil dort keine Zulieferer sitzen.
Wo sitzen die Zulieferer in Niedersachsen VW hat alle zuliefere im Umkreis ihrer Produktionsstätten.  

https://www.merkur.de/wirtschaft/...olfsburg-angebot-zr-93329920.html  

Der ID.3 "GTX" ist das einzige was bis Mitte Dezember ausgeliefert wird warum wohl?
Nur der kann sich aber um 14 Tage verschieben.  

so jetzt aber los wer Interesse hat sollte zeitig bestellen. Das ist ernst gemeint sonst geht alles weiter in 2025 rein. Und noch etwas zur info VW baut nur noch Autos die Bestellt sind bei VW sind 80% die 100%.  

Macht ja betriebswirtschaftlich auch Sinn. Selbst beim Verkauf für den Selbstkostenpreis würde man dann indirekt Gewinn machen durch das vermindern der Strafzahlungen. Mit erscheint es eher eigenartig, dass man die Linie erst jetzt fährt...  

Wird ja auch Zeit, dass sie mal angreifen im Elektromobil Bereich  

eigentlich sollte Börse dies vorweg nehmen.
Neue Modelle und Sparkurs.
Der GTX kommt bald, ich habe schon eine Probefahrt angemeldet, der GTX kann jeden Moment eintreffen sagt man hier im AH.

Ich finde das BMW den Masseneinstieg in die BEV auch deswegen so gut hinbekamen, weil sie bei den Modellen und Bezeichnungen geblieben sind. Mal sehen ob deren "neue klasse" gut überlegt war, die Autos sehen halt verdammt gut aus.  

sehen wie sich das entwickelt...
https://scoutmotors.com/

Bin gespannt.

 

in naher Zukunft einiges in Deutschland zurückfährt.

Das größte Entwicklungszentrum des Konzerns außerhalb Deutschlands ist die zentrale Entwicklungseinheit der Volkswagen Group China, mit dem klaren Fokus auf intelligente, vollvernetzte Elektro-Fahrzeuge.

Gebaut wird in Zukunft wo ein Käufermarkt vorhanden ist, nicht nur China, sondern auch Indien wird sehr stark als neuer Absatzmarkt erschlossen.

Wie viele Facharbeiter werden am Band benötigt?  Vermutlich arbeiten am Band zu 90% angelernte Arbeiter, diese Arbeitskräfte kann ich in andern Regionen in der Welt um einiges günstiger bekommen.

Ergo, nach und nach werden Werke dicht gemacht und verlagert. Nicht von heute auf morgen, vielmehr wird es ein schleichender Prozes werden.  

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Mit dem Nein zu den chinesischen
Autozöllen zeigen die oben genannten ihr wahres
Gesicht.  Kommt es so, bedeutet dies die Zerstörung
der gesamten europäischen Autowerke
Mit Löhnen von 8 in China und 54 EUR am Beispiel VW
kann kein Autowerk in der EU mehr bestehen.

Gebaut wird dann nur noch China. Das ist wohl das
Ziel der Grünkommunisten. Keine Industrieproduktion
mehr in Europa und Verlust von Kompetenz in diesem
Bereich. Selbst die Gewerkschaft ist bei den Irrsinn
nit dabei und wollen alle Werke retten?

In der Chemie haben wir es schon. Höchst von
Rot)Grün schickaniert und Dormann verkauft an FR.
Basf LU macht pro Tag 4 Millionen Verlust. Anlagen
werden bereits abgebaut und der Standort mittelfristig
abgewickelt und verkauft. Covestro geht an den
Ölkonzern Adnoc aus AbuDhabi.




 

 

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Diese E-Autos kommen aus China

Tesla                           82.410      E-Autos kommen aus China   2023
SAIC                            74.385      E-Autos kommen aus China   2023
Renault                     58.527      E-Autos kommen aus China   2023
Geely                          22.293      E-Autos kommen aus China   2023
BYD                             13.219      E-Autos kommen aus China   2023

VW                                     101       E-Autos kommen aus China   2023


https://www.zeit.de/wirtschaft/2024-10/...autos-aus-china-gescheitert

 

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VW-Konzern verkauft im September drei Mal so viele Elektroautos wie Tesla-


https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/...oautos-2024/100013654.html

 

Was meint ihr ist sie sicher  

irgendwas zwischen 8.50 und 9  

für sicher, aber über die Höhe traue ich mir keine Prognose zu.