Aston Martin (WKN A2QJD4)

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neuester Beitrag: 26.01.25 20:13
eröffnet am: 21.12.20 16:41 von: Rex65 Anzahl Beiträge: 9489
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25.03.21 14:07
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380 Postings, 3154 Tage daminight

das schreibst du doch echt alle 2 tage ... vantage f1 edition ist bestellbar - q & jww dbx ist bestellbar ... im wochentakt neue partnerschaften im f1 team und auch aml als company ... f1 saison beginnt am wochenende ... uk & usa impfen was das zeug hält ... moers startet die attacke mit "special editions" und der gute mann ist ja auch erst ein halbrs jahr am werk ... valkyrie soll ab q3 geliefert werden ... ansonsten heißt es dann wohl abwarten und die vermarktungsoffensive im auge behalten  

25.03.21 14:30
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16 Postings, 1525 Tage HighheelNachgekauft

Hallo zusammen,
ich bin bisher auch stiller Mitleser in diesem (und im Alten) Thread.
Seit Mai 2020 bin ich investiert und blicke auch freudig der Zukunft mit dem AML-Invest entgegen.
Ich habe übrigens den (aus meiner Sicht) günstigen Kurs genutzt und nochmals um 20% aufgestockt.
Mein persönliches Kursziel ist noch etwas weiter weg - bis dahin sehe ich die Sache gelassen.
Übrigens: bei keinem meiner Invests habe ich ein so gutes Gefühl wie bei diesem.  

25.03.21 16:14

28 Postings, 1512 Tage dusrunner@Highheel

Sehe das ganz ähnlich wie Du. Werde heute oder morgen auch noch mal ein Schippchen zukaufen.  

25.03.21 21:55

763 Postings, 4648 Tage Corinne2909Deep red again

 
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25.03.21 22:13

229 Postings, 2555 Tage WCS1@Corinne2909

Börse ist keine Einbahnstraße ... Somit auch nicht immer red ... Das wird noch british racing green ... die Köpfe passen somit auch der Fisch am Ende  

25.03.21 22:16

229 Postings, 2555 Tage WCS1@Corinne2909

Börse ist keine Einbahnstraße ... Somit auch nicht immer red ... Das wird noch british racing green ... die Köpfe passen somit auch der Fisch am Ende ... Und bin mit 95 Prozent meines Depots hier drin und habe bis 2025 ausreichend Zeit!  

26.03.21 09:23
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160 Postings, 1518 Tage AMLongWCS1

95%?  Weichei!
100%! bei mir :)    (kein Taschengeldbetrag, Zeit auch kein Faktor)

Ebenfalls viel Glück damit...  

26.03.21 12:28

240 Postings, 1547 Tage BUT73Formel 1

Gleich startet die neue Formel 1 Saison und eine weitere PR Maschine für Aston Martin wird gestartet.

Ich rechne mir in den ersten Rennen nicht allzuviele Chancen für AM aus, aber ich hoffe dass sie trotzdem eine gute erste Rennsaison absolvieren werden  

26.03.21 12:34

240 Postings, 1547 Tage BUT73Formel 1

pro Rennrunde und Rennauto rechne ich von nun an mit einem Kurssprung von 0,005 pence, lach  

26.03.21 12:35

240 Postings, 1547 Tage BUT73Korrektur

0,005 Pfund  

26.03.21 14:10

395 Postings, 2581 Tage Grandos@BUT

da erwarte ich mehr. Das wären bei 600 Rennrunden nur 3 Pfund! Die 3 Pfund erwarte ich pro Rennen;-))  

26.03.21 14:48
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749 Postings, 1587 Tage Rex65London

Relativ schwache Umsätze, aber richtige Richtung.  

26.03.21 17:54

763 Postings, 4648 Tage Corinne2909London in Grün

 
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27.03.21 17:02

749 Postings, 1587 Tage Rex65F1

Das war ja wohl nix. Den ganzen Winter dicke Sprüche machen und dann nicht liefern.  

27.03.21 17:11

195 Postings, 7237 Tage scooby29@Rex

Solange sie hier ihre Hausaufgaben machen ist es doch Wurst. Die Formel 1 ist doch nur ein Werbeträger für das Unternehmen.  

27.03.21 18:01

654 Postings, 1809 Tage Dr. ZockMartin HH

das ist absoluter Schwachfug!!

Stirbt der Verbrenner....  ist Aston Martin auch tot!
 

27.03.21 18:33

380 Postings, 3154 Tage dami@drzock

so ein schwachfug ... stirbt daimler kann man aml begraben - ansonsten werden die powertrains verbaut die geliefert und verkauft werden können ... das unternehmen steht und fällt mit dem design (exterior & interior), dem marketing und der exklusivität der modelle bzw varianten ... wer würde denn behaupten das ferrari, porsche oder bentley bei einem verbrenner (phev/mhev exklusive) den laden zu sperren? mein lieber scholli ... theorien gibts  

27.03.21 18:35

195 Postings, 7237 Tage scooby29@Dr. Zock

Dann ist auch Ferrari usw... alle auch tot. Warten wir es einfach mal ab.  

27.03.21 19:51
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966 Postings, 2389 Tage User88'mal schauen ob die auch 'nen

"Harmonisierer" in den Autos bekommen, soll ja alles nicht so Strahlenfrei sein.
Wegen Impotenz, Alzheimer und Demenz.
Elektrospulen und Magnetfelder, WLAN, G5.....................
 

27.03.21 19:55

654 Postings, 1809 Tage Dr. Zockdami

träum weiter...  

27.03.21 21:10

380 Postings, 3154 Tage damizock

wie meinst du das bzw was willst du ausdrücken? wer soll denn deiner meinung nach die luxuriösen grand tourismos, sportwagen und hypercars in den nächsten 20 jahren bauen? faraday future, lucid, fisker, rimac, lotus (unter dem geely mantel) und nio? sicherlich wird der ein oder andere auch in den bereich vorstoßen oder es zumindest versuchen (ff hat das luxussegment ja sogar als ziel ausgerufen), aber du siehst ja schon an den "boomer-brands" dass luxusgegenstände auch kein selbstläufer-business sind ... naja wie dem auch sei ... ich bin ja auch der meinung dass in 20 jahren reine verbrenner ausgelaufen sind bzw einen einstelligen prozentbeitrag zum umsatz leisten aber wie gesagt luxus steht und fällt mit branding und design ... und das wird mMn auch in zukunft so sein ... vllt entwickelt sich das aber auch noch ganz anders - schau mal zu den uhrenherstellern oder ins schmuck-/modegeschäft ... da gibts die tollsten sachen  

27.03.21 21:13

380 Postings, 3154 Tage damizock

achso warte mal ... hast du nicht vor 2 wochen noch was von "analogen high end hifi geräten" und "keiner will ne elektrokonserve" geschrieben?  

27.03.21 22:28

195 Postings, 7237 Tage scooby29In der

Zukunft wirst du sowieso nur noch Elektroautos bekommen. Also musst den Hype mitmachen sonst geht's dir wie Nokia. Die haben den Hype verpasst. Lieber früher wie zu spät...  

27.03.21 23:21

12 Postings, 1437 Tage MarsalekLangfristiger Vorteil Aston

Ich sehe Aston da langfristig im Vorteil gegenüber Ferrari, die sich eben nicht aus dem High-Tech Baukasten von Daimler bedienen können.
Für die Stückzahlen sowas selber entwickeln ist nicht realistisch.
Bentley, Rolls-Royce und Porsche wissen alle in welches Regal sie greifen können, Ferrari nicht und besser kann es für Aston langfristig nicht laufen.  

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