Källenius, Daimler "Aber wir streben weder eine Aktienmehrheit noch die industrielle Führung an."
Ich stimme da voll zu, Skywalker. Da ist noch viel Luft über Daimler's baldige 20% Beteiligung hinaus, 30%, 40% oder noch mehr und so wird es kommen. Beruhigend ist dabei, dass Daimler offensichtlich nicht die (unternehmerische) Eigenständigkeit von AML untergraben will. Das ist gut für AML als Luxus-Automarke und für limitierte Projekte etc, denn sonst würden Mercedes und AML zu identisch werden. Langfristig, wer weiss ob der Anteil nicht doch noch viel höher geht.
Im Luxus Bereich über den wir hier reden bedarf es schon mehr an Unterschiedlichlichkeit als zwischen VW und Skoda. Für die nächste Zeit gilt, Daimler's Anteil wird nicht zu hoch, um AML nicht machen zu lassen und nicht zu niedrig, um aus Daimler Sicht nicht schon einen guten Vorteil daraus zu ziehen und den Anteil mal schnell wieder verkaufen zu wollen.
Ideal für mich als AML Kleinaktionär um stabil wachsen zu können, auch im Kurs. Gute Aussichten.
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