** LITHIUM TECHNOLOGY CORP. Pflichtinvest **

bin dann auch mal mit eingestiegen :-)  

Zitate:
"wenn man hier erstmal bei 50 cent steht sieht die Welt schon anders aus."

"ich rechne nicht mit starken Rückschlägen die unter 0,05cent gehen."

@tenbagger.....wie war das doch gleich???? *lach*

Tja, so schnell kanns gehen....heute morgen war die Aktie noch fett im PLUS und jetzt...

Naja, die Börse kann man eben nicht voraussagen.  

Hey,
bei dem Trend würde ich die Flinte nicht so schnell ins Korn werfen.
klar das einige Gewinne mitnehmen werden.
heute wirds sich wieder fangen ein Aufwärtstrend ist doch ganz klar intakt
!!Ärgerlich war der Tag gestern aber allemal!! Da gebe ich dir recht ! und mir fehlen auch news und fundamentales  

doch heute mal schon wiede rnicht meckern!
Die letzten zwei Wochen waren doch auch einfach echt toll !
Das du nicht montag kommst und bist Freitag Millionär sollte ja auch klar sein.
Manchmal muss man an der Börse zwei Schritte zurückmachen um 4 nach vorne zu gehen.
Und der Kurs wird sowieso nicht in D land gemacht sondern drüben und da hat gestern vor schluss der Kurs alle
seine Verluste wieder gut gemacht  

wie die Vorganben aus den USA heute sind.
Vielleicht schaffen wir es ja nachhaltig die 5 cent zu durchbrechen  

Eigentlich zu gut um nur dahinzudümpeln:

Geschäftsführung
Dr. Klaus Brandt
Chief Technology Officer und Vorstandsmitglied
Bevor er 2005 zu LTC / GAIA kam, hatte Dr. Brandt Führungspositionen im Bereich Forschung und Entwicklung bei führenden Batterieherstellern wie Duracell (US) und Varta (Deutschland) übernommen und war Mitgründer und Manager bei MoliEnergy (Canada).
Außerdem war er Geschäftsführer und Vorstandsmitglied der Ionity AG in Deutschland.

Theo M.M. Kremers
Chief Executive Officer und Vorstandsmitglied.
Theo Kremers hat über 25 Jahre Erfahrung im strategischen Management in High Tech und IT Unternehmen. Vorher arbeitete er als Gründer CEO für MARC Global Holdings Inc. (Dulles, VA) und TRW Defense Contracting (in Europa und US) sowie FACE Industrial Automation (Niederlande).

Frits Obers
Herr Obers ist als Geschäftsführer für die Produktion und den Vertrieb berufen worden und trat 2008 dem Unternehmen bei. Vorher arbeitete er für das Verkehrsministerium und führte den Bereich der Fahrzeugregistration in den Niederlanden. Danach war er Mitbegründer von zwei Consulting Unternehmen und war für 15 Jahre strategischer Beirat für Umweltfragen.
Außerdem war er der CEO eines Telekomunternehmens.  

Was macht unser Aufwärtstrend? :-)  

Bohr dir doch´n Loch ins Knie  

wo der ist !  

werde in ein paar wochen mal wieder reinschauen +++    no risk no fun +++++++++  

Ersten mal, wäre ich hier wohl nicht eingestiegen, wenn ich mir nicht etwas davon erhoffen würde.
Zweitens habe ich Zeit ohne Ende!!
Und drittens, brauchst Du mich nicht gleich von der Seite anmachen, wenn dir eine ernst gemeinte Frage gestellt wird...
Und viertens brauchst du dich dann nicht wundern, warum hier sonst keiner postet!

Gruss male  

man hab mich selber geärgert ...sorry  

Hallo, sehr aktive Gruppe, nach den gleichen, wie Sie - News und Grundlagen für LTHU. Gruppen hat Gespräche mit dem CEO und ausgegraben hatte viel Info. Come check it out und dazu beitragen, wenn möglich. Warnung ein Drama, aber sieht aus wie ihr auch!  

 http://translate.google.com/translate?js=y&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&u=http://ragingbull.quote.com/mboard/boards.cgi%3Fboard%3DLTHU&sl=en&tl=de&history_state0=en|de|Hello%252C%2520Very%2520active%2520group%2520searching%2520for%2520the%2520same%2520as%2520you%2520-%2520news%2520and%2520fundamentals%2520for%2520Lthu.%2520%2520Groups%2520has%2520had%2520conversations%2520with%2520CEO%2520and%2520dug%2520up%2520lots%2520of%2520info.%2520%2520Come%2520check%2520it%2520out%2520and%2520contribute%2520if%2520possible.%2520%2520Warning%2520some%2520drama%2520but%2520looks%2520like%2520her%2520too!%2520%2520%250A%250A%2520

Hello, Very active group searching for the same as you - news and fundamentals for Lthu.  Groups has had conversations with CEO and dug up lots of info.  Come check it out and contribute if possible.  Warning some drama but looks like her too!  

 http://ragingbull.quote.com/mboard/boards.cgi?board=LTHU

biggamble9764

 

 

schon merkwürdig ... heute Frankfurt +44,73% und dann fällt der BID Frankfurt direkt auf Vortagsniveau zurück ?? Kann einen schon wohl stutzig machen....mal sehen, was dann morgen kommt!

N8 male  

http://www.arb.ca.gov/msprog/zevprog/...osium/presentations/burke.pdf

Ob das Ganze promising results sind, hmm? Na hoffentlich führen diese offensichtlich promissing technical results auch zum einem Nutzen für Lthu.  

nicht aus, um mit den usern im ragignbull über Lthu zu kommunizieren, siehe biggamble9764. Im dortigen Thread zu Lthu wird viel und aktuelles geschrieben. Vielleicht kann jemand von euch Kontakt aufnehmen bzw. halten.

Gruß  

noch IRGENDEINER investiert???  

Aber komisch dass man da gar keine News mehr liest.
Ich dachte damals dass die Firma boomen könnte mit Elektro-Fahrzeuge.
Weitere Infos habe ich aber auch nicht. Naja, abwarten :-)  

Dann sind wir beiden ja die einzigen, die hier noch ein paar Stückchen halten ****lach*******

Bin ja echt mal gespannt, ob die mal bald aus dem Abwärtstrend raus kommt oder ganz im Keller landet!!??

der kurs sieht aus wie insolvent gegangen...  

bin nur noch mit 40.000 dabei - verkraftbarer Totalverlust -

bin echt mal gespannt, ob da noch etwas kommt  

Wir sind dann doch wohl noch 4 + den CEO von LTC macht 5......

Dann können wir es ja auf der HV so richtig krachen lassen.....wann und wo auch immer die jemals nochmal stattfindet!!

Oder wir machen gleich eine IV daraus, was nicht mehr heisst als Insolvenz-Versammlung!!

bald lohnt es sich ja wieder größer einzusteigen, warte noch etwas ab, dann sind einige shares fällig.........  

Ursprüngliche habe ich ja die Aktie wegen dem Namen gekauft.
Dann habe ich gelesen, dass die Firma hauptsächliche mit Militär-Projekten zu tun hat.

Beim Anblick der Internetseite:
http://www.gaia-akku.com/en.html
Kommen allerdings auch wieder allgemeine Lithium-Anwendungen zum Vorschein.
Also ich denke dass die Firma schon Potential bietet.

Phostec Lithium. Phostech Lithium Inc. has created a  high power density carbon nano-coated lithium iron phosphate (LFP)  cathode material to addresses the safety, cost and charge cycling issues  for next-generation electric car batteries. The company will lead a  consortium including Université de Montréal, GAIA Akkumulatorenwerke  GmbH, K2 Energy, and Auto-Kabel Managementgesellschaft GmbH to focus on a  24 times scale-up from a 100t/y batch pilot plant to a continuous and  fully integrated 2,400t/y plant; on producing a consistent quality  material from a larger “first of its kind” wet chemical processing unit,  and on meeting battery manufacturers’ specifications and price points.

Ocean Nutrition Canada Ltd. Ocean Nutrition Canada  (ONC) has discovered a heterotrophic algae—ONC T 18B—with 60 times the  productivity of other algae which can be grown on elemental carbon in  closed reactors, without sunshine.

ONC will partner with the National Research Council – Institute of  Aerospace Research; National Research Council – Institute for Marine  Biosciences (NRC-IMB); UOP LLC, a Honeywell company; and Lockheed Martin  to build a demonstration fermentation production site to produce algal  feedstock oil for biofuels in a meaningful scale and competitive cost.  Trials will be conducted to demonstrate that ONC T 18B can be direct  replacements for aerospace (biojet) and land transportation (biodiesel)  liquid fuels.

Targeted Growth Canada Inc. In partnership with  Bombardier Aerospace; Porter Airlines Inc.; Pratt & Whitney Canada;  Sustainable Oils, LLC; and UOP LLC, Targeted Growth Canada (TGC) will  demonstrate a process utilizing camelina as a feedstock for renewable  jet fuel.

The project will optimize production and establish performance  standards for this first-of-its-kind product in Canada: a drop-in  replacement for traditional jet fuel that fits with the current refining  and distribution infrastructure and with existing engines. The  vertically integrated process takes farmer-produced grain through  crushing to a pre-refined vegetable oil. This crude camelina oil is then  refined into hydro-treated renewable jet fuel (HRJ).