Wenn Aufträge kommen wird NEL den Markt dominieren!!!
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Nel hat seine erste Wasserstoff-Tankstelle in Asien unter Vertrag genommen, nachdem er bereits Verträge in Kalifornien und Frankreich erhalten hat.
Nel wird Joong Do Gas, eine Firma, die Flüssiggas in Südkorea verkauft, mit einer Wasserstoff-Tankstelle versorgen.
Der Vertrag hat einen Wert von zwei Millionen Euro (19 Millionen Kronen) und wird die erste Installation des norwegischen Unternehmens in Asien sein.
Es erscheint in einer Nachricht von Nel.
- Dies ist die erste Lieferung von Nels nach Südkorea und die erste nach Asien. Wir arbeiten seit drei Jahren mit Korea zusammen, und das ist ein Durchbruch ", sagt Jon André Løkke, CEO von Nel ASA, gegenüber E24.
- Wir erwarten mehr von Südkorea. Das ist erst der Anfang, sagt er.
Der große Wendepunkt von Nels war, als das Unternehmen letztes Jahr in Zusammenarbeit mit Shell und Toyota Wasserstoffstationen in Kalifornien lieferte.
Das Unternehmen hat außerdem eine Vereinbarung über den Bau, den Betrieb und die Wartung von bis zu sieben Wasserstoffanlagen in Frankreich unterzeichnet.
Darüber hinaus wird Nel zwei Demostationen für den amerikanischen Wasserstoffauto-Hersteller Nikola zur Verfügung stellen und die ersten 16 Wasserstoffstationen des Unternehmens in den USA bauen können.
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- Sehr wichtig
Laut Analyse-Manager Karl-Johan Molnes von Norne Securities könnte es schwierig sein, neue Märkte zu betreten.
"Es ist sehr wichtig, die ersten Verträge in Erneuerungsmärkten zu gewinnen. Jetzt ist Nel die Nummer eins in den Vereinigten Staaten und eine der führenden in Südkorea, sagt Molnes zu E24.
Er weist darauf hin, dass Nel die Kapazität für die industrielle Serienproduktion von Elektrolysegeräten mit seinen Anlagen in Notodden und Einrichtungen für die Produktion von Wasserstoffstationen und -pumpen in Dänemark allein hat.
"Wenn die Mengen kommen, wird Nel den Markt dominieren", sagt er.
Hoffnung auf mehr Asien-Verträge
In Wasserstoff ist viel los und Nel erhält viele Anfragen. Schleife nach erfordert eine Menge Arbeit, um herauszufinden, was das Unternehmen auf funktionieren wird projiziert.
- Im Allgemeinen ist es eine enorme Menge an Aktivität in dem Wasserstoff-Markt ist, gibt Sie den Nachrichtenfluss zu sehen, kommt es jeden Tag etwas und die ganze Zeit, sagt Schleife.
- Unsere Herausforderung ist es, arbeiten die meisten systematisch mit den schwersten, und das, was nicht zu weit in der Zeit. So arbeiten wir, sagt er.
Welche anderen Möglichkeiten sehen Sie in Asien?
- Es gibt zwei andere große, wichtige Märkte in Asien, und es ist Japan und China, sagt Schleife.
- China ist spät angekommen, aber wenn sie sich zum ersten Mal bewegen, geht es schnell. Wo wir jetzt Strategie arbeiten, und wie geben zu, welche Partner wir möglicherweise uns gehen zu binden gegen, sagte er.
- Hoffen Sie auf asiatische Verträge auch außerhalb Südkoreas?
"Absolut", sagt Løkke.
Das Ziel ist 100 Stationen
Nach Nel ASA, bildete die Regierung von Südkorea eine separate Partnerschaft die Infrastruktur für Wasserstoff zu entwickeln, mit dem Ziel der Errichtung Stationen entlang der meist befahrenen Straßen und Autobahnen und in den großen Städten zu füllen.
Nel beteiligt sich an diesem Projekt über die Tochtergesellschaft Nel-Deokyang, zusammen mit mehreren anderen koreanischen Industrieunternehmen, Energieunternehmen und Autoherstellern.
"Südkorea ist derzeit führend in der Industrie, mit dem Ziel, bis 2020 100 Wasserstoff-Tankstellen zu errichten", sagte Løkke in einer Pressemitteilung.
Der Antrieb wird an einer bestehenden LPG-Station installiert und das Unternehmen wird Ende des Jahres starten. |