Hungrig nach Wachstum auf dem größten EV-Markt der Welt
Nio (NYSE:NIO) versucht, Tesla in China das Wasser abzugraben, und das ist keine leichte Aufgabe für ein Unternehmen, das bereits der "Tesla Chinas" ist.
Nio wächst in rasantem Tempo, und die Auslieferungen erreichen Monat für Monat neue Rekorde. Im September beispielsweise stiegen die weltweiten Auslieferungen von Nio im Vergleich zum Vorjahr um 125,7 % auf 10.628 Autos, und die Auslieferungen des Luxusautoherstellers haben sich im Quartal bis September verdoppelt. Nio bietet derzeit drei Elektroauto-Modelle an: den sechs- oder siebensitzigen SUV ES8, den fünfsitzigen SUV ES6 und das fünfsitzige Elektrocoupé SUV EC6.
Die Sache ist die: Nio bietet viel mehr als nur Autos, und dieser Wettbewerbsvorteil scheint sich für Nio auszuzahlen. Das beste Beispiel ist der Batterie-as-a-Service (BaaS)-Abonnementplan. Anstatt ein batteriebetriebenes Nio-Auto zu kaufen, können die Kunden mehr als 10.000 Dollar sparen, wenn sie ein Auto ohne Batterien kaufen und stattdessen den BaaS von Nio abonnieren, der es den Kunden ermöglicht, die Batterien an den Batteriewechselstationen aufzuladen und auszutauschen.
Hinzu kommt die starke Markenstrategie von Nio, zu der auch die Nio-Häuser gehören, die Einrichtungen wie Cafés, Co-Working-Spaces und Bibliotheken für Nio-Besitzer bieten.
Mit dem offiziellen Markteintritt von Nio in Europa durch Norwegen, der Vorbereitung auf die Auslieferung der Luxuslimousine ET7 ab Anfang 2022 und der Planung von Massenmarkt-EVs könnte es in den kommenden Jahren kein Halten mehr geben.
Schaun wir mal was kommt.Ich bin auf 2022 gespannt. |