Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

audi tritt in china zukünftig ohne die 4 ringe im logo an, stattdessen mit dem schriftzug audi.

dazu muss man folgendes wissen, die 4 gilt in china als ausgesprochene unglückszahl und wird wenn immer möglich gemieden. hotels und hochhäuser haben meist keinen 4 stock sondern 3b oder gehen direkt von 3 zu 5 über. flugzeuge haben keinen sitz mit nummer 4, keine reihe nummer 4. und so weiter.

chinesen sind sehr abergläubisch, dass audi auf das 4 ringe logo verzichtet, schon lange überfällig.

wer in der fremde was verkaufen will, der muss die dortigen verhaltensweisen kennen und berücksichtigen.  

vw sollte gescheiter modelbezeichnungen mit einer 8 (reich werden) oder noch besser einer 9 (langes leben) in china auf den markt bringen....

 

Wie ist denn die VW-EV-Marge?  

Geheim hat VW noch nie verraten und das ist auch sehr gut so. Warum es würde nur den druck erhöhen. Aber eines weiß ich sie zahlen nicht drauf.  

"Aber eines weiß ich sie zahlen nicht drauf."

Und das weißt du woher?  

sind wir dann dabei

https://www.golem.de/news/...boter-und-flugtaxis-vor-2411-190557.html  

ich kann nur sagen, trotz steigendem E Autoabsatz im Konzern fällt die operative Marge PKW nicht.

PPE ist recht neu und da wird einfach ne hohe Marge bei Macan und Q6 Etron sein - Autos sind halt teuer.

Bei MEB sehe ich eine positive Marge, wie hoch keine Ahnung... aber die wird Konzernweit von Skoda bis Audi eingesetzt... und Ford nutzt sie auch und neue Modelle kommen auch noch wie z.B. Elroq.

MEB Small wird dann für die neuen Modelle ID2 und Konsorten genutzt - aufgrund der Plattformnutzung bei VW sehe ich auch hier ne positive Marge.  

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...ter-zugzwang-110096605.html

@ST2023: 800Mio bringt eine Werkschließung, welche Alternative sehen Sie? Wird die IGM es nicht doch knallen lassen?  Was sagt der Flurfunk?

Die Saic-IM Plattform wird mit Audi Schriftzüge versehen.
Die IM Autos verkauft Saic zur Zeit auch nicht viel. Eventuell hilft das in China so
beiden. Wichtig das die Autos ab 2025 SOP haben!
Audi Entlassungen: sind nur Planstellen, nichts dramatisches.

@clever: VW Xpeng 5 % Anteile ist nichts um hier als "sind dabei" zu erwähnen.
VW hätte mehr Anteile dort kaufen sollen..

MEB Entry-Plattform: Wird mit ID2 + Raval + ID2-SUV + Epiq den Durchbruch für VW-Core für Einstiegs-BEVs ab Ende 2025 bringen. Wenn das Floppt, dann hat die AG ei  Problem.  

Hallo was ich sehe ist es auf gar keinen Fall wird der Lohn um 10% gekürzt.
Es werden Richtung null Runden etwas kommen Lohn einfrieren. LOV wird wegfallen. Boni wird automatisch weniger wenn weniger Gewinn ist. Jubiläumsgeld wird weniger.
Werkschließungen kommt nicht. Nur im Ausland China und Brüssel.
Was richtig was bringt wissen alle, wenn ein älterer Kollege in Rente geht und der Arbeitsplatz wir gestrichen sind dann 150000 Euro auf Dauer pro Jahr. Nicht falsch verstehen es wird durch KI und 4.0 sehr vieles nicht mehr gebraucht gerade in der Verwaltung. 30000 Arbeitsplätze mal 150000  sind in 5 Jahren 4,5 Milliarden und die Zahl steht. Die Geburtenstarken Jahrgänge werden die nächsten 5 Jahre weg sein. Und da kommen 30000 zusammen. Alles andre ist vom Managend etwas blöff sie üben druck aus Tarifverhandlungen und das alle Unterschreiben (So viel wie möglich). Was natürlich noch hinzu kommt das es Aufhebungsverträge gibt und  keine Einstellungen und Lehrlinge reduzieren oder weniger einstellen.  

und nicht erst in 5 Joahr.
Die meisten Boomer sind bereits in Rente oder kurz davor. Da buckelt kaum nich wer. Sie holhen sich Alg oder BU Rente und dann Altesrente im Anschluss. Oder sie leben bereits von Mieteinnahmen noch dazu.  

gehen bis 1968 und die können erst in 5 Jahren gehen. 1961 ist dieses Jahr dran in Rennte zu gehen. Und stehen nicht mehr bei VW auf der Lohnliste. wenn sie 3 und3 machen sind sie in 4 buis5 Jahren in Rente oder zuhause.  

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3.312      Skoda Enyaq           Auslieferungen Fahrzeuge       + 28,4%         Germany         October 2024
2.427       ID.7    VW                 Auslieferungen Fahrzeuge     + 1240,9%        Germany         October 2024
2.174      ID.4, ID.5    VW        Auslieferungen Fahrzeuge       + 66,7%          Germany         October 2024
1.950      Cupra Born              Auslieferungen Fahrzeuge       + 52,7%          Germany         October 2024
1.285      ID.3    VW                   Auslieferungen Fahrzeuge       + 40,3%          Germany         October 2024


1.276    Tesla Model Y            Auslieferungen Fahrzeuge       - 22,6%         Germany         October 2024
  147    Tesla Model 3            Auslieferungen Fahrzeuge       -  80,5%         Germany         October 2024


https://bestsellingcarsblog.com/2024/11/...highlight-positive-market/

 

VW befindet sich in der Übergangsfase wurde deutlich gesagt. Das sie ihr Program in den nächsten 2 Jahre
stehen haben wollen um Planungssicherheiten haben. Die E Mobilität wird hochlaufen. Und ich glaube auch das wir es nicht aufhalten.  

Der chinesische Automarkt wächst im Oktober um 11,3 %, wobei Elektroautos mit einem Anstieg von 57 % über die Hälfte des Absatzes ausmachen. Deutsche Hersteller wie Volkswagen, BMW und Mercedes-Benz stehen unter Druck durch wachsende Konkurrenz und eine schwächelnde Wirtschaft.  

@ Top Aktien
Wenn ich mir den Kurs anschaue möchte ich Deine Zahlen kaum glauben.

VW sollte seinen Stammsitz nach Amerika verlagern
und den Namen ändern, wie wäre es mit Scout das klingt so nach großer Amerikanischer Freiheit.
Außerdem hätten sie da jetzt auch Politiker die hinter ihrer Wirtschaft stehen.  

und die sind schon,  bzw sind kurz vor der Rente. Odser buckeln nicht mehr , da genug Geld , geerbt, oder sind Alo ( arbeitslos , kassieren noch 24 Monate ab  bis zur Rente , aslo schon lange aus dem Arbeitsprozess draussen )  und BU  ( erwerbsunfähig ) für die überarbeiteteten, ausgepowerten   Schichten, die nicht mehr wollen. Fresst`s das, es ist so.
Selbst 64er und schon gar  nicht 68 iger sind keine Boomer mehr.  Fakt. Bin selber Boomer. Weiss das.  

VW hat bis 1968 ihr Program um Personal abzubauen.

Wenn die Babyboomer in Rente gehen
Laut Statistischem Bundesamt gehen in den nächsten 15 Jahren die geburtenstärksten Jahrgänge, also ein Großteil der Babyboomer, in Rente. Das sind fast 13 Millionen erwerbstätige Personen, was schon allein wegen dieser großen Zahl eine erhebliche finanzielle Herausforderung für das deutsche Rentensystem bedeutet. Es muss ein hoher Rentenbetrag aufgewendet werden bei wenigen Renteneinzahler*innen. Denn die Babyboomer haben selbst so wenig Kinder bekommen wie keine Generation vor ihnen: durchschnittlich 1,4 pro Frau.

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Jahrgang ist und die kann man hochrechnen sind in 5 Jahren 30000 Mitarbeiter.

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...706a3e965&ei=20  

laut Statistik auch wenn ab 1961 die Antibabypille zuschlägt. Die Erben Generationen folgen erst auf die Boomer 1946-1964, die Boomer haben wohl noch selbst mit ehrlicher Arbeit ihr Vermögen zusammengekratzt. Die welche da was geerbt haben, die hießen Krupp und Co.  

in München und Ballungsräumen  sind die Erbschaftssteuern stark angestiegen da dort die Immos fast alle über 1  Mio liegen. Teilweise bis zu 20 Mio bei MFH`s.
Hat auch mit Anti Baby Pille nichts zu tun.  Ich wiederhole mich jetzt 2 x,  die  Masse der Boomer  ( buin selber einer )  sind ausschliesslich von 1958 bis 1962 sind kurz vor der Rente , oder schon drin . Das was VW da meint, oder Optimisten,  geht sich nicht aus. Die,  die nicht geerbt haben,  sind kaputt gearbeitet oder haben keine  Lust mehr,  sind Alo oder BU, oder die, die clever waren, leben längst von Mieteinnahmen .  

Ich bin auch Jahrgang 1961 und schon 7 Jahre zuhause. Als ich unterschrieben hatte hatte ich über 1000Überstunden im Zeitwert Konto. Oder Langzeitkonto ich hatte Rückenprobleme immer noch 50%.
War krangeschrieben und danach direkt zuhause bei mir war es sogar das ich 1 .12. wieder Eingliederung machen sollte und mein letzter Arbeitstag der 7.01 da hat man mir von der Krankenkasse die Tage geschenkt und ich brauchte nicht mehr hin. Ich bin mit 61,6 Jahren in Rente gegangen mit 10,8% Abzüge.
Ich möchte damit nur sagen es können sich alle Älteren bei VW erlauben zu Unterschreiben.  

mit frischem Wind an die Kundschaft. top.  

Genau so läuft es , wie du es schilderst.
Mit 60 Jahren aufhören , 2 Jahre ALG - so steht es im Gesetz -
Das eine Jahr wird man rumbringen ( z.B. Plage de Nations bei Rabat in Marokko).
Dann  in  Rente gehen mit 63 Jahre.
Falls die Rente zu wenig , geht man zum Wohnungsamt und beantragt Wohngeld.
Und wer richtig Geld hat, hat ein Offshorekonto in z.B . Singapur.
Wer bis 65 Jahre arbeitet für den gilt :
Der Friedhof ist voll besetzt mit Leuten , die sich für unersetzlich hielten.  

VW wird kein einziges Werk schließen.
Es sind gerade Tarifverhandlungen.
Und ich glaube es wird Nullrunden geben.

Die Einsparungen kommen über den Abbau des teuren Personals.

Ab 58 werden die versuchen über Altersteilzeit die Leute loszuwerden.
Da zahlt sogar der Staat Geld dazu.
Hier kann auch die Gewerkschaft nicht viel machen.

Ich kann nur für Zwickau sprechen.
Alle befristeten werden bzw. wurden entlassen. Viele über 58 unterschreiben Altersteilzeit.

Weiterhin könnte man die Komponenten Werke auslagern. Ein Joint Venture mit 50 Prozent VW und 50 Prozent jemand anders.
Schon hat man ne neue Firma und nach einem Jahr tritt man aus dem Arbeitgeber Verband Metall aus und zahlt weniger Lohn.

VW ist gerade bei 82 Euro interessant für mich.
Klar Dividende wird für 2024 gestrichen werden, aber langfristig ist VW immer noch gut positioniert.
Mann verdient noch paar Jahre an den Verbrenner. Und Elektro wird man auch verdienen.
PS. Skoda hat ne Marge von über 8 % und ist auch im Konzern.....  

@ST2023
Danke für die Antworten.
Komisch ist die Kommunikation von VW und des BR trotzdem.
Ist dieses Niveau und Art und Weise eine gute Außendarstellung?
Ist das Gleiche Niveau wie der ehemaligen Ampel

Frage ist wie viel Geld VW wirklich in China noch versenkt oder investiert ohne Ertrag?
Audi wirkt schon sehr verzweifelt mit Saic.
VW-Anhui Werk mit Kapazität von 350t scheint auch fast still zu stehen:
https://cnevpost.com/2024/11/08/...e-meb-in-favor-xpeng-architecture/
Da VW-Anhui zu 75% zur AG gehört kostet das Werk VW Marge.