Versetzen wir uns mal in die Lage von Dover, einem 28 Mrd Unternehmen:
Sie hatten zu ihrer Tochte Dover FS fast alle anderen Player weltweit (1.te Welt) aufgekauft. Dagegen stand Gilbarco Veeder Root als in etwa gleichwertiges Unternehmen. Die aufgekauften Töchter hatten zuvor eigenständige Beziehungen zu Petrosmart aufgebaut. Nun geht der Konkurrent Gilbarco hin und macht mit dem vollständigen Kauf von Orpak bitter Ernst und haut Dover damit so einen vor die Stirn, dass diese dringend etwas unternehmen müssen. Sie machen OTI also ein Angebot in 132 Ländern der Welt, in NA sogar excusiv, ihr Partner für Easyfuelplus AVI zu werden. PS ist allerdings finanziell ein Miniunternehmen, von dem sie nicht sicher sein können, ob sie dieser gewaltigen Aufgabe überhaupt gewachsen sind.
Jetzt kommt die Aussage von Charlotte ins Spiel: -OTI übernimmt die kpl. Vorfinanzierung incl. Installations- und Schulungskosten, sowie das Erfolgsrisiko, erhält dafür im Erfolgsfall einen höheren Erlös vom Gesamtkuchen.
So dürfte es gelaufen sein. |