Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Austrian Airlines verzeichnet steigende Buchungszahlen

von Tobias Hackhe | Vor 2 Stunden

Die österreichische Fluggesellschaft Austrian Airlines kann sich über kontinuierlich steigende Buchungszahlen freuen. Auf einigen Strecken haben sich die Buchungszahlen gar vervierfacht, wie einer Pressemitteilung der Airline zu entnehmen ist.

Es geht aufwärts. Langsam erholt sich die Luftfahrt und blickt optimistisch in die Zukunft. Von Normalität kann zwar weiterhin nicht gesprochen werden – die Zukunft sieht jedoch deutlich rosiger als noch vor wenigen Monaten. Die Fluggesellschaften verzeichnen weltweit steigende Buchungszahlen – so auch Austrian Airlines.

Griechenland, Italien und Spanien sehr beliebt
Sinkende Infektionszahlen, niedrige Inzidenzwerte sowie der Impffortschritt sind eine von vielen Gründen für gelockerte Einreisebestimmungen. Diese gelockerten Einreisebestimmungen und die Reiselust lassen derzeit die Buchungszahlen in die Höhe schnellen. Besonders das verlängerte Wochenende um Fronleichnam liess die Buchungszahlen bei Austrian Airlines auf ausgewählten Strecken rasant ansteigen. Besonders beliebt waren Flüge in die Mittelmeerregion – Griechenland, Italien sowie Spanien. Die hohe Nachfrage zwang Austrian Airlines gar zum Einsatz grösserer Flugzeuge. Zudem musste die Airline Zusatzflüge durchführen, um der hohen Nachfrage gerecht zu werden. Für die bevorstehende Sommersaison zeigt sich Austrian Airlines durchaus zuversichtlich. Michael Trestl, Vertriebsvorstand von Austrian Airlines, äussert sich in einer Pressemitteilung wie folgt:

Die Nachfrage steigt täglich, seit Mitte Mai haben sich die Neubuchungen auf vielen Strecken sogar vervierfacht. Weiters ist erkennbar, dass auch wieder verstärkt längerfristig gebucht wird. Die Buchungsdynamik zeigt, dass wir mit unserem Sommerflugplan, der vorwiegend innereuropäische Destinationen am Mittelmeer ansteuert, die Reisebedürfnisse der Österreicher:innen sehr gut bedienen. Mit insgesamt über 100 Flugzielen bieten wir im Hochsommer eine Destinationsvielfalt auf Vorkrisenniveau. Mit den zuletzt bekanntgegebenen Reise-Erleichterungen für die Rückkehr aus Zypern, Kroatien, Niederlande und Schweden sowie mit Inkrafttreten des Grünen Passes rechnen wir mit einem weiteren Buchungswachstum.

austrianairlines.ag
Austrian Airlines Rollfeld
Trotz der steigenden Nachfrage und gelockerten Einreisebestimmungen hält Austrian Airlines an der Umbuchungsflexibilität für Passagiere fest. Die Flugtickets sind bei einer Ausstellung bis zum 31. Juli 2021 weiterhin beliebig oft gebührenfrei umbuchbar, sodass dem Passagier eine grösstmögliche Flexibilität sowie Sicherheit geboten wird. Diese Regelung gilt sowohl für das Datum als auch für die Reisedestination. Ferner bietet die Airline den Service einer digitalen Überprüfung der notwendigen Dokumente an. Passagiere können bis zu 12 Stunden vor Reiseantritt coronarelevante Dokumente und Nachweise für Linienflüge nach beispielsweise Griechenland, Spanien, Frankreich oder Schweden online hochladen. Austrian Airlines überprüft die Dokumente, sodass Fluggäste bereits vor Abreise wissen, ob alle Vorgaben der jeweiligen Behörde erfüllt sind.



Fazit zu den steigenden Buchungszahlen bei Austrian Airlines
Die bevorstehende Sommersaison und gelockerte Einreisebestimmungen führen zu einem rasanten Buchungsanstieg bei Austrian Airlines. Die steigenden Buchungszahlen sind ein wichtiger Indikator für die Zukunft. Für die kommenden Monate können wir uns auf ausgelastete Flüge freuen. Es bleibt abzuwarten, ob die Airline sogar auf Grossraumflugzeuge für Flüge innerhalb Europas zurückgreift.

https://reisetopia.ch/news/austrian-airlines-buchungszahlen/  

Airlines wehren sich gegen Blockade-Vorwurf beim Klimaschutz

Der Verband «Airlines for Europe» (A4E) hat den Vorwurf einer Blockadehaltung gegenüber den Klimaschutzplänen der Europäischen Union zurückgewiesen. Die Branche habe sich ehrgeizige Ziele gesetzt und meine diese auch völlig ernst, sagte der Geschäftsführer von A4E, Thomas Reynaert, am Donnerstag bei der Jahresversammlung des Verbandes, zu dem die Lufthansa und alle anderen grossen Airlines gehören.
Press tour Berlin
Flugzeuge verschiedener Fluggesellschaften auf einer Rollbahn. - Keystone
Der im Februar vorgestellte Plan, bis 2030 die CO2-Emissionen zu halbieren und bis 2050 in und aus Europa klimaneutral zu fliegen, stehe im Einklang mit dem Green-Deal-Klimaschutzplan der EU.

Die britische Klimaschutzorganisation InfluenceMap warf der Branche vor, trotz dieser Versprechen hinter den Kulissen gegen die Pläne der EU-Kommission zu kämpfen. «Nach neuen Erkenntnissen ist die Luftfahrt eine der stärksten Gegnerinnen der Klimapolitik in Europa», erklärte InfluenceMap.

Die Experten sind darauf spezialisiert, Klimaschutzmassnahmen von Unternehmen auf den Zahn zu fühlen, und prüfen insbesondere deren Lobbyarbeit. Für Investoren an der Börse sind Strategien zu Nachhaltigkeit und Klimaschutz mittlerweile ein wichtiges Entscheidungskriterium für Anlagen. Sie nutzen die Studien von InfluenceMap, wie es auf der Website der Organisation heisst. Diese stützt ihre Vorwürfe auf Briefe und Mails der Airlines an EU-Beamte, die sie über das Informationsfreiheitsgesetz von der Kommission erhalten hatte. Daraus ging etwa Kritik der Airlines an einer Kerosinbesteuerung hervor, wogegen sich die Branche schon lange öffentlich wehrt. Auch eine Verschärfung des Emissionshandelssystems, an dem die Luftfahrt teilnimmt, wurde abgelehnt. InfluenceMap prangerte das als um so verwerflicher an, da die Branche von ihren Heimatländern mit 30 Milliarden Euro Steuermitteln in der Corona-Krise gestützt wurde.

Die Luftfahrt setzt nach dem im Februar vorgestellten Plan auf Antriebe mit Wasserstoff und Batterien sowie auf synthetische Kraftstoffe. Damit letztere in ausreichender Menge produziert werden und damit billiger werden, fordert die Branche staatliche Hilfe. Die EU-Kommission habe auf das Konzept positiv überrascht reagiert, betonte A4E-Geschäftsführer Reynaert. InformationMap habe den Plan nicht berücksichtigt und Inhalte veröffentlicht, die aus dem Zusammenhang gerissen seien. Lufthansa-Chef Spohr bekräftigte die Forderung, die EU müsse auf faire Wettbewerbsbedingungen für die europäischen Airlines gegenüber den Konkurrenten vom arabischen Golf, aus China und den USA achten. Wenn diese laxere Auflagen hätten und den Europäern Geschäft abspenstig machten, sei für den Klimaschutz nichts gewonnen.

Mehr zum Thema:

https://www.nau.ch/news/ausland/...-vorwurf-beim-klimaschutz-65944573  

 

 

Lufthansa Cargo ermöglicht über 50 Prachterflüge für EgeTrans

(PresseBox) (Frankfurt am Main, 10.06.21) Seit vergangenem Jahr bietet Lufthansa Cargo ihren Kunden bereits die Transportmöglichkeiten in sogenannten Prachtern – Passagiermaschinen, die für den reinen Frachttransport genutzt werden. Vor Kurzem wurde bereits die 50. Prachterverbindung von Frankfurt nach Chicago für das baden-württembergische Transportunternehmen EgeTrans Internationale Spedition GmbH durchgeführt. An Bord der Maschinen des Typs A340 und A350 wurden seit vergangenem Dezember wichtige Ersatz- und Fertigungsteile insbesondere für die Landwirtschafts- und Nutzfahrzeugbranche transportiert. Damit stellt der Carrier erneut die Bedeutung schneller und zuverlässiger Transporte per Luftweg unter Beweis. Durch das Versorgen von Betrieben mit wichtigen Gütern können diese auch während der Pandemie ihre Produktion fortsetzen und die globale Wirtschaft stärken.

„Es macht uns stolz, unserem langjährigen Partner EgeTrans einen solch maßgeschneiderten Service bieten zu können. Die breitgefächerte Expertise innerhalb der Lufthansa Group ermöglicht es uns, schnelle Lösungen für unsere Kunden zu finden und auf die sich ständig verändernden Anforderungen reagieren zu können“, erklärt Achim Martinka, Vice President Germany bei Lufthansa Cargo.

„Die Lufthansa Cargo Prachter fliegen wie ein Uhrwerk – die Zuverlässigkeit der Airline und die kundenorientierte Betreuung durch den Stuttgarter Vertrieb sind für uns ein echter Mehrwert“, ergänzt der Hauptverantwortliche und Initiator des Prachter-Projekts Florian Naujocks, Luftfrachtleiter bei EgeTrans.

Auf Grund der verknappten Beiladekapazitäten in den Bäuchen von Passagiermaschinen führt Lufthansa Cargo seit letztem Jahr regelmäßig reine Frachttransporte in eigens dafür ausgerüsteten Passagierflugzeugen durch. Seit März 2020 hat die Frachtairline rund 1.500 solcher Flüge weltweit durchgeführt. Dadurch konnten auch während der Pandemie weltweite Lieferketten aufrechterhalten und der Transport von dringend benötigten Waren, wie Medikamenten oder medizinischer Ausrüstung, sichergestellt werden.

EgeTrans Internationale Spedition GmbH

Als mittelständisches und international tätiges Familienunternehmen bietet EgeTrans seit den 1950er Jahren maßgeschneiderte Speditions- und Logistikdienstleistungen kombiniert mit erstklassigem Service an. Die Kernkompetenz liegt in der Beschaffungs- und Distributionslogistik im Bereich See- und Lufttransporte.

Als Premium-Logistikdienstleister werden integrierte Transportkonzepte geschaffen, die es den Kunden erlauben, schnell und sicher auf Marktanforderungen reagieren zu können. Zusammen mit einem weltweiten Partnernetzwerk koordiniert das Unternehmen die verschiedenen Transportmöglichkeiten auf dem Wasser, in der Luft und an Land, um eine lückenlose Wertschöpfungskette zu ermöglichen. Neben dem Hauptsitz in Marbach am Neckar ist EgeTrans mit zwei weiteren Standorten in Chicago (USA) und in Santiago de Querétaro in Mexiko vertreten.
Lufthansa Cargo AG
Mit einem Umsatz von 2,8 Milliarden Euro und einer Transportleistung von 6,5 Milliarden Frachttonnenkilometern im Jahr 2020 ist Lufthansa Cargo eines der weltweit führenden Unternehmen im Transport von Luftfracht. Das Unternehmen beschäftigt derzeit rund 4.400 Mitarbeiter weltweit. Der Schwerpunkt von Lufthansa Cargo liegt im Airport-to-Airport-Geschäft. Das Streckennetz umfasst rund 300 Zielorte in über 100 Ländern, wobei sowohl Frachtflugzeuge als auch Frachtkapazitäten von Passagiermaschinen von Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings und SunExpress sowie LKW genutzt werden. Der Großteil des Cargo-Geschäftes wird über den Flughafen Frankfurt umgeschlagen. Lufthansa Cargo richtet ihr Corporate Responsibility Engagement an den Nachhaltigkeitszielen der Vereinten Nationen (UN) aus. Lufthansa Cargo hat sich darauf verpflichtet, fünf ausgewählte Nachhaltigkeitsziele im unternehmerischen Handeln zu verankern und bis zum Jahr 2030 einen substanziellen Beitrag zur Zielerreichung zu leisten. Lufthansa Cargo ist ein hundertprozentiges Tochterunternehmen der Deutschen Lufthansa AG und der Spezialist für das Logistikgeschäft der Lufthansa Group.

https://www.pressebox.de/inaktiv/...luege-fuer-EgeTrans/boxid/1063116  

"1998 Postings, 6587 Tage SARASOTA : AB 1.JULI WILL THAILAND PHUKET"

hmmm und warum schliesst LH seine Basis in thailand im Februar 2021?


https://www.airliners.de/lufthansa-schliesst-crew-basis-bangkok/58535  

Laut Bericht wird das seit letzten Jahr angeboten


und dann 50 FLÜGE bis jetzt?


hmmm letztes Jahr sind über 25 Wochen her

Das ist natürlich eine Wahnsinnsmeldung und ein Riesenimpact auf die LH Finanzkennzahlen.....so 2 Flüge die Woche  

https://www.aero.de/news-39926/...-stationiert-Flugzeuge-in-Prag.html

Wien, Mallorca.........dann kamen die SOzialversicherungsgünsitgen......Pristina ....und jetzt Prag

mit der Begründung Neugeschäft von CAA Airline........

und welche Begründung hat man für eine Basie in Pristina?...........auch Neugeschäft?

Lufthansa hatte 3 Basen ausseralb ihrer Kernmärkte D, A, CH +Brussel /Belgien, AIr Dolomiti/Italien

diese waren Delhi, Bangkok und Tokio - BKK ist zu


Kann sich jeder denken wie das Personal darauf reagiert bei Abfindungsverhandlungen


und 2023 endet der Tarifvertrag mit verdi........


 

"6026 Postings, 5952 Tage 123456A : LUFTHANSA WILL ALITALIA..."


ja und ich will Milliardär werden...............

was bringt so eine Nachricht die nicht geht.

LH DARF KEINE AIRLINE ANKAUFEN LAUT WSF VERTRAG!!!!!


https://hauptversammlung.de/assets/files/...020-aohv/wsf-dokument.pdf

Ist halt die Frage warum IAG AIr Europa günsitg schnappen konnte ..................

Antwort - IAG hat keine 9 MRD mit solchen AUflagen angenommen

Warum musste LH solche Auflagen akzeptieren?

ich weiss es nicht - das CEO Spohr bei Banken nicht nachgefragt hat - kann ich mir nicht vorstellen
 

 

für Deutschland und andere EU-Staaten.
Das US-Außenministerium bereitet Änderungen der Reisewarnungen vor, nachdem die US-Gesundheitsbehörde CDC diese bereits empfohlen hat. Der Einreisestopp ist damit jedoch noch nicht aufgehoben.

Bereits im vergangenen Monat sollte der generelle Einreisestopp für Menschen, die sich innerhalb der vorherigen 14 Tage unter anderem im Schengen-Raum aufgehalten haben, aufgehoben werden. Passiert ist entgegen der vielen Erwartungen jedoch nichts, weshalb die Stimmen aus der Reisebranche mit Forderungen lauter wurden. Erstmals lockert das CDC nun seine Empfehlungen für insgesamt 61 Staaten weltweit – darunter Deutschland, Österreich und die Schweiz – und stuft sie in der Risikobewertung ab. Das US-Außenministerium wird mit entsprechenden Änderungen folgen – der Einreisestopp wird nach aktuellem Stand damit jedoch noch nicht aufgehoben, wie unter anderem die Tagesschau berichtet.
Noch immer ist der Einreisestopp für Reisende aus dem Schengen-Raum in Kraft, welcher eigens vom ehemaligen US-Präsident Donald Trump eingeführt wurde. Die Einreise ist seitdem nur noch mit einem entsprechenden Visum und einer Ausnahmegenehmigung – National Interest Exception (NIE) – möglich. Das sollte sich bereits im vergangenen Monat geändert haben – damals berichteten verschiedene Medien übereinstimmend, dass Gerüchten zufolge das Einreiseverbot bereits im Mai für bestimmte Regionen aufgehoben werden sollte. Die Verbote sollten demnach nicht mehr für die Landesgrenzen zu Kanada und Mexiko sowie internationale Ankünfte aus Brasilien, Europa und Großbritannien gelten. Eingetreten ist dieser Fall jedoch nicht und bis zuletzt erreichten uns auch keine neuen Tendenzen sowie Nachrichten. Gestern jedoch kam erstmals wieder Schwung in die Thematik als Kanada die Grenzöffnung nach Erreichen der Herdenimmunität ins Spiel brachte. Dieser Fall soll bereits ebenfalls auf der anderen Seite der Landesgrenze debattiert worden sein. Eine Entscheidung wird Ende Juni erwartet.
Auf einmal könnte es jedoch schneller gehen als erwartet, denn bereits gestern hat das CDC die Risikobewertung von insgesamt 61 Ländern weltweit überarbeitet. Damit fallen nun auch Länder wie Deutschland, Österreich und die Schweiz unter die dritte von vier Warnstufen. Das bedeutet, dass US-Reisende – wenn sie in diese Länder reisen – für einen vollständigen Impfschutz sorgen sollen. Damit ist die Einreise aus Schengen-Staaten sowie aus Großbritannien, Irland, Indien, China, Brasilien, Südafrika oder dem Iran jedoch noch nicht wieder erlaubt. Reisende müssen weiterhin ein entsprechendes Visum und eine Ausnahmegenehmigung vorlegen, um auch aus diesen Staaten in die USA einreisen zu dürfen.

Quelle: reisetopia.de
der vollständige Artikel : https://reisetopia.de/news/usa-reisewarnung-gelockert/  

und danach die grosse Hoffnung das nichts schief geht?

WARUM?

1. Laut zig Medien wird eine EIngigung EU Resiefereiheit nach einer Impfspritze und 14 Tagen kommen EINER SPRITZE und nicht SPRITZEN!!
  ALso kein voller Impfschutz nötig, es langt 1 Impfspritze.

2. Reisewarnung von der halben Welt aufgehoben durch unser Bundesaussenministerium....ABER NICHT WEIL COVID WELTWEIT RÜCKLÄUFIG IST

Nein die Indizes werden von 50 auf 200 hochgesetzt für eine Reisewarnung.


HABE ICH ALZHEIMER ODER HATTEN WIR IM MÄRZ 2020 NICHT EINEN   H A R T E N  LOCKDOWN WEIL INDIZES ÜBER 50 WAREN?

SORRY WANN WURDE ICH JETZT VERARSCHT VON DER BUNDESREGIERUNG?

a) letztes Jahr, wo harter Lockdown  über Indize 50 war

oder

b) jetzt, das ich bei INdizes von 50 bis 200 Reisefreiheit habe


??????????





 

Frage ist ein klares JA.  

Lufthansa fliegt im Sommer mit Jumbo-Jets nach Mallorca
MM-Redaktion |@MM_Mallorca | Mallorca | 11.06.2021 14:45
Solche Giganten sind auf Mallorca ein seltener Anblick.
Solche Giganten sind auf Mallorca ein seltener Anblick.
Foto: Lufthansa
50 Jahre nach der von vielen Medien begleiteten Landung eines Condor-Jumbo-Jets auf Mallorca setzt Lufthansa in den kommenden Sommerferien Nachfolgemodelle auf der Strecke ein. Angesichts einer deutlich steigenden Nachfrage nach Urlaub auf der Insel – es handelt sich um das 25-fache von April bis Juni – startet einer Pressemitteilung zufolge erstmals ab dem 17. Juli ab Frankfurt/Main eine Boeing 747-8 von Frankfurt/Main zur Insel. Dann beginnen in Hessen die Schulferien. Das Angebot gilt an vier aufeinanderfolgenden Wochenenden.

Von München aus wird vom 31. Juli an ein Airbus 350 eingesetzt. Dann beginnen in Bayern die Sommerferien. Planmäßig wäre auf dieser Verbindung ein Airbus A321 unterwegs.

Die Boeing 747-8 ist nach Angaben des Konzerns das größte Flugzeug, das Lufthansa aktuell einsetzten kann. Damit können 364 statt bisher 215 Sitzplätze angeboten werden. Zum Verkauf stehen 88 Plätze in der Business Class (inklusive First Class) und 276 Plätze in der Economy Class (inklusive Premium Economy).

Der Airbus A350 ist das nachhaltigste Langstreckenflugzeug der Lufthansa-Flotte. Es verbraucht 20 Prozent weniger Kerosin und ist sehr viel leiser als seine Vorgängermodelle.

Genau vor 50 Jahren war zum ersten Mal ein Condor-Jumbo-Jet auf Mallorca gelandet. Dieses Ereignis wurde von den Medien damals als epochal gewertet.

https://www.mallorcamagazin.com/nachrichten/...mf2GyNjh2hTfOb6_-nZGU0  

 

 

 

das die Nationalmannschaften ihrer Kernmärkte mit der Group dauerhaft fliegen bei der EUropameisterschaft.

https://www.aerotelegraph.com/...-em-flieger-der-nationalmannschaften  

EM 2021: Geldnot oder Geiz? DFB bucht Billigflieger statt Lufthansa
Von Nico Scheck
Aktualisiert: 13.06.21 - 08:17

Die Kooperation zwischen der Lufthansa und dem DFB ist – zumindest für die EM 2021 – ausgesetzt.
Die Kooperation zwischen der Lufthansa und dem DFB ist – zumindest für die EM 2021 – ausgesetzt.

© Jens Mende/dpa

Zur EM 2021 wird das DFB-Team nicht – wie sonst – mit der Lufthansa fliegen. Stattdessen setzt der DFB auf eine Billigairline aus Osteuropa.

Herzogenaurach – Für die Flugreisen verzichtet die deutsche Nationalmannschaft bei der EM 2021 auf die Dienste der Lufthansa. Wie der Spiegel berichtet, nimmt der DFB stattdessen die Dienste von Klasjet, einer Chartergesellschaft aus Litauen, in Anspruch. Doch die Fluglinie sieht sich Vorwürfen der Ausbeutung gegenüber.

DFB setzt bei EM 2021 auf Billig-Airline Klasjet statt auf Lufthansa

Warum also der Wechsel? In der Vergangenheit hatte der DFB für die Flüge mit der Lufthansa keinen Cent bezahlen müssen. Die Fluggesellschaft übernahm sämtliche Kosten und erhielt als Gegenwert die Werbewirksamkeit der DFB-Stars. Damit ist jetzt vorerst Schluss. Schuld sind die massiven finanziellen Einbußen durch die Corona-Krise.

„Lufthansa hat aufgrund der Krise zahlreiche Maßnahmen zur Kostensenkung umsetzt und damit ihre Marketing- und Werbemaßnahmen bis auf Weiteres reduziert, beziehungsweise ausgesetzt. Das betrifft insbesondere Sponsoring-Verträge und Sport-Kooperationen“, erklärte eine Sprecherin gegenüber Spiegel.

https://www.google.com/amp/s/www.fr.de/sport/...tik-90800402.amp.html  

Welchen 2 Personen nicht taugen, gleich gelöscht werden.
Trauriges Forum...
Welche 2 ich meine ist klar...
KVBLER natürlich nicht.
Der postet seriöse Meinungen.
Long wie short!
Ich sag servus.
Sowas tu ich mir nicht mehr an.
Wünsche unseren 2 Dauerpusher endlich mal Glück!. Das ihr bald aus den miesen kommt  

Was nun?

am 10.06.21 postest du über die Nationalmanschaften mit der Überschrift "wieder positive Nachrichten"

Was ist positiv, wenn die Nati s Billigcharter von anderen überwiegend buchen und nicht bei der LH Group  

ich würde mich kapput lachen wenn die billig boys  notladen müssten das ist ja ein armutszeugniss wenn die nationalmanschaft schon gratis flüge erpressen müssen  lauter millionäre und dann das wenn ich die lufthansa wäre dann würde ich denen lebenslang haus und hof verbot geben . und das schreib ich jetzt nicht weil ich aktien habe oder aus anderen gründen das ist lächerlich wohnen im neu gebauten millionen camp und fliegen mit so einem zloty proppler weil sie zu geizig sind ! am dienstag können die eh wieder auf ihren holzkisten nach hause segeln  

Du hast es genau richtig interpretiert.
Der arme DFB ;-)  

ohne nationalstolz ! anstatt im eigenen land eine firma zu helfen die unverschuldet probleme hat erpressen sie die noch ich hoffe die franzosen hauen denen 40 tore rein dann kann der löw wieder an seinen arschhaaren riechen !  

kann man es nicht formulieren.