Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

Und zuletzt hatten sie mit Short mal gut gelegen.

Signalaktualisierung

Unser System empfiehlt heute KAUFEN. Das Muster erhielt schließlich eine Bestätigung, da die Preise über dem Bestätigungsniveau von 5,11 lagen und unser gültiger durchschnittlicher Kaufpreis nun bei 5,19 liegt. Das vorige SHORT-Signal wurde am 15.02.2019, vor 7 Tagen ausgegeben, als der Aktienkurs 5,36 betrug. Seit dem ist NEL.OL um -3,17% gefallen.

Marktaussichten

Die Bullen haben starke Beweise auf ihrer Seite, und diese Beweise veranlassen uns zu einer bullischen Wette. Das zuvor identifizierte bullische Muster wird schließlich bestätigt und ein BUY-Signal wird generiert. Es ist wahrscheinlich der richtige Zeitpunkt, um Teil dieses Auftriebs und dieser bullischen Marktstimmung zu sein. Der Markt informiert Sie über einen möglichen neuen Gewinn. Verpassen Sie diese Chance nicht.

https://www.norskbulls.com/m/SignalPage.aspx?lang=en&Ticker=NEL.OL
 

Das neue Werk in Herning, da werden 300 Tankstellen im Jahr gebaut. In Worten: Dreihundert! Wenn die alle verkauft werden (wie z.B. in Gangwon, Südkorea), dann sind das ja schon ca. 600 Mio $. Pro Jahr! Ach Mist, das ist ja vor Abzug...

@nasowas: Ich habe da noch meinen Ringschlüsselsatz und ne alte Bohrmaschine im Keller. Wenn wir uns als 2 Dummbatze zusammentun, dann können wir gleich ein ganzes Business starten und den Weltmarkt unter uns aufteilen!

Ich hab auch schon nen Slogan: "Number two by Dummbatze"  

So sieht es grob aus....HD-Stationen 2-3 Mio
Standard Stationen 1 Mio
300 im Jahr gehen.....ganz grob 300-450 Mio bei voller Auslastung.
Notodden nächstes Jahr 360 MW....grob kostet 1 MW 1 Mio.....macht nochmals 360 Mio
Wenn Herning und Notodden voll brummen und ausgelastet sind, könnten im jahr  660Mio - 800 Mio Umsatz stehn......für welches Jahr? Wenn es gut geht 2021/22

Jetzt Thojobes Trick ;-)
Sagen wir 700 Mio......Marge 20%.....macht 140 Mio.....140Mio / 1.200.000.000 Shares x KGV 20 = 2,33 fair Value

Von einem 2 GB Werk wollen wir noch nicht träumen.

Vergesst das sofort wieder  ;-)  der Weg bis dahin erfordert noch viel Geduld......aber nicht unmöglich.

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Der Slogan verkörpert Kompetenz, wir sollten das Business wagen.  

https://www.n-tv.de/auto/...rossen-Namen-zurueck-article20869697.html  

Jeder, der nach den Äußerungen von "derwahrewerner" etwas am zweifeln ist, sollte doch mal im Forum nach weiteren Beiträgen von dem Schreiber suchen! Es findet sich z.B. dieser Post vom 25.01.2016: (Posting 3 von Seite 1091)
https://forum.finanzen.net/forum/...arch=derwahrewerner&page=1090

derwahrewerner : Höchststand erreicht

"Du hast die Begründung für den Fall unter 3 selbst genannt: der Dax WIRD auf unter 8000 abschmieren und Evo überproportional mit in die Tiefe reissen, weil sich die guten Meldungen erschöpft haben. Insider wissen das. Die leichte Erholung heute und am Freitag waren Strohfeuer. Die sind bald abgebrannt.

Hier wurde in letzter Zeit häufig von Einstiegskursen gefaselt. Das Gegenteil ist der Fall. So teuer wie heute werden sich Evotecs auf absehbare Zeit nicht verkaufen lassen. Dieses Jahr klettert der Kurs nicht mehr über 3,50"


Es hat sich gezeigt, dass weder das eine noch das andere eingetreten ist. Ganz im Gegenteil, Evotec hat sich seither fast ver-10-facht.

Also NEL, auf geht's!  

Zur Erinnerung: Hamburg hatte seine Brennstoffzellenbusse aufgegeben, dann stellte sich heraus, es sei keine endgültige Abkehr von dieser Technik, es habe sich um bereits sehr alte Busse gehandelt, jedoch: wie geht es in Hamburg weiter ? Die Antwort: Hamburg ist offenbar technisch oder vertraglich an Daimler gebunden und wartet nun auf Brennstoffzellenbusse von Daimler. Ich hoffe, Deutschland verschläft die Zukunft nicht, andere Kommunen warten (hoffentlich) nicht auf Daimler. „Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.“ (M. Gorbatschow)

https://www.hochbahn.de/hochbahn/hamburg/de/Home/...%BCr_die_hochbahn  

Anfangs gab es zahlreiche Unternehmen, und einige haben vom großen Kuchen etwas abbekommen.

Schaut euch mal um, Chevron, Eni, Exxonmobile, BP, Total, Shell und wie Sie alle heißen. Glaubt ihr die haben alle so groß angefangen, die mussten auch wachsen.

Wir haben jetzt 2019, die Wissenschaft erkennt so langsam das Potential von Wasserstoff, die Gesellschaft ist eher skeptisch. Aber nicht unbedingt negativ eingestellt. Bei einem Unfall hat man bei einem Elektroauto eine 20KV Leitung, die will keiner aus versehen durchschneiden. Ein Wasserstoffauto fährt dafür mit 350/700 bar im Behälter. Und es wird ja an neuen Speichertechnologien geforscht / gearbeitet.

Mal sehen, für mich gibt es keinen Grund etwas jetzt in einer Entstehungsphase abzugeben. Sicherlich ist es nicht schön zusehen zu müssen wie ein Eisberg schmilzt, aber der große Eisberg kommt erst.

Ich rechne mit 10 Jahren aufwärts. Kursziel: das glaubt mir doch sowieso keiner und die Männer kommen mit weisen Westen und holen mich ab. :D  

Flexiblere Nanomaterialien können Brennstoffzellenautos billiger machen.


https://fuelcellsworks.com/news/...s-can-make-fuel-cell-cars-cheaper/  

Vor allem für diejenigen, die hier neu dazukommen. Denen, die schon länger hier sind, wohl meist bekannt. Dennoch: relativ Neues an einem Ort.

https://fuelcellsworks.com/?s=Nel  

Bemerkenswert was nel aktuell auf die Beine stellt. Jemand eine Ahnung, welche Unternehmen man in etwa als Konkurrenz bezeichnen könnte außer Hexagon und Powercell?  

Guten Abend, ich hoffe ihr hat bei euren Postings alle recht! Ich habe am Freitag als Neuling mal das Ersparte Studiengeld der Kinder investiert und hoffe das die Aktie in die richtige Richtung in den nächsten Jahren tendiert. Gruß. Centennial  

Hexagon ist Platzhirsch bei H2 Tanks und Powercell macht Stacks;) Mal ein wenig informieren bitte .  

Na klar! Alle haben hier recht, deswegen war es absolut die richtige Entscheidung das Geld deiner Kinder, welches augenscheinlich fürs Studium gedacht war, in NEL Aktien anzulegen. NEL ist im Vergleich zu Firmen wie Siemens, Coca Cola, Amazon und Co. brilliant aufgestellt, hier kann definitiv nichts schiefgehen. Die Ironie dahinter versteht wohl jeder.  

ich würde als Neuling  1/3 in hoch spekulativ z.b. NEL, 1/3 in spekulativ z,b. Wirecard, 1/3 in dividendensichere z.b.nestle anlegen und dich dann nach Jahren für vielleicht einen dieser Anlagearten entscheiden. Den schnellen euro machst du nur im Casino....oder auch nicht. Börse vernichtet am Anfang oft eine Menge Geld. Ratgeber in Buchform sollten gelesen werden. Man macht sonst Anfängerfehler die man so vermeiden kann.  

https://fuelcellsworks.com/news/...ng-tech-in-indias-future-mobility/  

http://news.cision.com/nel-asa/r/...nd-enters-a-30-mw-framew,c2748429

Wie in alten Zeiten der Newsflow ;-) grins  

Käse auch ein Stück abbekommen.

Läuft.....


Nel Hydrogen Electrolyser, ein Geschäftsbereich von Nel ASA (Nel, OSE: NEL), hat im Rahmen eines 30-MW-Rahmenvertrags mit der Hydrospider AG, einem verbundenen Unternehmen, einen Auftrag über einen 2 Megawatt (MW) -containerisierten Proton PEM®-Elektrolyseur erhalten von H2-Energie. Mit dem Elektrolyseur wird grüner Wasserstoff für schwere Wasserstoff-Lastkraftwagen der Hyundai Motor Company hergestellt, die Ende 2019 in der Schweiz in Betrieb gehen wird. Der Rahmenvertrag stellt die erste Phase von 60 - 80 MW dar, die erforderlich ist, um die erwartete Gesamtmenge an Wasserstoff bereitzustellen 1000 Lastwagen und andere Anwendungen.

„Wir sind stolz, Ihnen mitteilen zu können, dass wir einen Rahmenvertrag über 30 MW unserer Proton PEM® Megawatt-Plattformelektrolyseure erhalten haben, um grünen Wasserstoff für die 1000 von Hyundai in die Schweiz gelieferten Lastwagen zu produzieren. Hydrospider produziert und liefert grünen Wasserstoff für die Hyundai-Schwerlastwagen in der erforderlichen Menge und Qualität. Es ist eine große Freude, mit H2 Energy zu arbeiten, dessen Kernwerte in Bezug auf saubere Energie und Entkarbonisierung so eng mit unseren übereinstimmen “, sagt David Bow, Senior Vice President von Nel.

Der Kaufauftrag, der den ersten von Nel in Europa gelieferten Megawatt-Proton-PEM-Elektrolyseur mit einem Container-Megawatt darstellt, hat einen Wert von mehr als 3 Mio. USD und wird im zweiten Halbjahr 2019 installiert.

H2 Energy arbeitet mit verschiedenen Partnern zusammen, um in der Schweiz ein flächendeckendes Netzwerk von Wasserstoffstationen und der entsprechenden Lieferkette aufzubauen. Ihr Ziel ist es, neben Wasserstoff-Nutzfahrzeugen wie Lastkraftwagen und Bussen auch Lösungen für den Einsatz von erneuerbarem Wasserstoff in den Bereichen Schifffahrt, Schienenverkehr und stationäre Anlagen zu entwickeln. H2 Energy konzentriert sich darauf, ausschließlich Wasserstoff auf Basis erneuerbarer Energien zu produzieren, um zur Dekarbonisierung verschiedener Sektoren beizutragen.  

 

Schweiz: Klasse. Nicht zu vergessen, dass (unter dem Link unten nochmals nachzulesen) Shell zu den Gesellschaftern von „H2Mobility“ gehört. Und „H2Mobility“ war hier Auftraggeber für den Bau einer Tankstelle durch NEL in Niedersachsen. Es sieht mir auch so aus, als seien die Gesellschafter von H2Mobility (zumindest weitgehend) identisch mit jenen Unternehmen, welche sich kürzlich um die Normung von H2Tankstellen zusammengeschlossen haben, kürzlich hier im Forum verlinkt zu einem Beitrag darüber. Mit dabei ist auch Air Liquide. Offenbar arbeiten hier ein paar Player zum Nutzen auch von NEL gut zusammen, ein Schelm, der Gutes dabei denkt.

http://www.businessportal-norwegen.com/2018/09/02/...n-niedersachsen/  

https://www.elektroauto-news.net/2019/...iten-auf-alle-megatrends-vor  

neben den oben genannten gibt es u.a. noch folgende Unternehmen, die im Bereich Brennstoffzellen unterwegs sind, allerdings nicht alle auf Wasserstoffbasis. So gibt es bspw. noch Ballard Power, Plug Power, SFC Energy und ein paar andere.  

geniale Chartanalyst hin, der hier vor ner Woche den Untergang von Nel prophezeit hat, weil der Chart ja sowas von bearish aussehen würde? Für mich sieht hier alles sowas von gesund aus, der langfristige Aufwärtstrend ist absolut intakt, es wurde nur die untere Anstiegslinie getestet. Der Typ sollte sich mal erklären oder aber gern woanders seine unqualifizierten Launen ablassen.  

Und auch vom Werner hört man an Tagen wie heute gar keine Warnungen und Prophezeiungen... Ick freu mir :-)  

Oder nur mal eine Teil, even 2 MW für 3 Mio USD. Somit wären die 30 MW dann 45 Mio USD wert?! Bin am Berg, bitte um Info, mangels Lesezeit.