Hexagon Comp wird H2 verteilen !

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neuester Beitrag: 24.04.24 10:34
eröffnet am: 01.10.18 13:06 von: Air99 Anzahl Beiträge: 1934
neuester Beitrag: 24.04.24 10:34 von: JAM_JOYCE Leser gesamt: 747974
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01.10.18 13:06
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5912 Postings, 2421 Tage Air99Hexagon Comp wird H2 verteilen !

Mit ihren Tankern könnte Hexagon die  Verbindung herstellen zwischen Elektrolyse und Tankstellen.
Erste Aufträge kamen in den letzten Wochen schon aus den USA :)  Nel Meldung von heute sagt, es wird auch hier in Europa solche Lücken die geschlossen werden müssen geben.  
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1908 Postings ausgeblendet.

28.09.23 11:56

1607 Postings, 4178 Tage JAM_JOYCEWer da verkauft

Knut Flakk is the founder of Hexagon Composites and CEO of Flakk Gruppen. He has extensive experience from establishing, developing and operating industrial companies both in Norway and internationally. Flakk has been the CEO of the Flakk Group since 1996.

Education: MSc (BI Norwegian Business School) and MBA (London Business School).

Number of shares: 27,834,969*
*Includes shares owned by related parties

https://hexagongroup.com/board-of-directors  

28.09.23 12:05

4978 Postings, 2511 Tage franzelsepSchlechter Beigeschmack

Hexagon Composites pumpt den Kurs mit einem Aktienrückkaufprogramm hoch und danach lädt (Dump) der zweitgrößte Anteilseigner ab ... https://hexagongroup.com/investors/the-share/top-20-shareholders  

28.09.23 12:22

1607 Postings, 4178 Tage JAM_JOYCENa wer jetzt nochmal kaufen will

findet Gelegenheit dazu.  

30.10.23 12:33

1607 Postings, 4178 Tage JAM_JOYCEHexagon Agility receives inaugural order for

Mobile Pipeline® TITAN 450 modules from Promigas Peru S.A.

30 October 2023: Hexagon Agility, a subsidiary of Hexagon Composites, has received an inaugural order for Mobile Pipeline® TITAN 450 modules from Promigas Peru, a subsidiary of Promigas and a leading energy distributor of natural gas for the Peru market.

The order represents an estimated value of USD 9 million (approx. NOK 100 million).

Promigas Peru enables customers without pipeline access to transition to lower carbon energy. The new TITAN 450 modules will complement Promigas Peru's current virtual pipeline fleet, enhancing its ability to distribute natural gas safely and economically to La Libertad, Cajamarca, Lambayeque and Ancash – all regions in Northern Peru with limited pipeline infrastructure.

“We’re excited to be selected by Promigas Peru to support the decarbonization of the industrial sector. Our Mobile Pipeline solutions have enabled the safe distribution of compressed natural gas throughout Latin America” says Nicolas Reyes, Director of Sales and Business Development Latin America at Hexagon Agility. “With deployment of our latest Mobile Pipeline innovation, Hexagon Agility and Promigas Peru are driving the transformation to cleaner and more affordable energy in Latin America.

Hexagon Agility has delivered safe, high-capacity modules into Latin America for the past ten years and has more than 300 Mobile Pipeline units in service throughout the region.

Higher capacity, lighter design, lower emissions

TITAN 450 enables the safe transport of almost half a million standard cubic feet of CNG/RNG in a 40-foot module. The new product employs the latest technology in Type 4 composite cylinders and high-strength frame design. It delivers 25% greater gas capacity than other compressed natural gas distribution modules, while being 20% lighter in the same 40-foot length. This results in fewer trips to deliver the same amount of gas, improving operational efficiency, and reducing total cost of ownership and transport emissions.

Timing

Deliveries of the modules are scheduled to start in the first half of 2024.

https://hexagongroup.com/news/...n-450-modules-from-promigas-peru-s-a  

09.11.23 22:53

1607 Postings, 4178 Tage JAM_JOYCEDas sieht doch gar nicht mal so

schlecht aus mit großen Potenzial für für die Zukunft

Hexagon Composites ASA: Third quarter 2023

9 November 2023: Hexagon Composites (OSE: HEX.OL), world leader in composite cylinder technology and related systems that enable safe delivery of clean gaseous energy for mobility, distribution, industries and homes, reported revenues of NOK 1 252 (1 080) million in the third quarter 2023.  This represents 16% growth compared to the same quarter last year, mainly driven by record high activity in Hexagon Agility’s Mobile Pipeline distribution business. The reported EBITDA was NOK 124 (68) million, after NOK 12 million in costs related to the ongoing strategic review of Hexagon Ragasco.

“Our Hexagon Agility business delivered high revenues and improved operational efficiency in the quarter. In combination with adjusted pricing, this resulted in improved EBITDA margins,” says Jon Erik Engeset, Group CEO of Hexagon Composites. “During the quarter we also initiated a strategic review of Hexagon Ragasco, a company we have owned for more than 20 years. It has an exciting pipeline of growth opportunities, and we wish to evaluate whether the company’s full potential can best be realized inside or outside the Hexagon Group.”

Outlook
In the second half of 2024, the launch of Cummins’ new 15-liter natural gas engine in the US is expected to be a game-changer in the heavy-duty truck segment, expanding the addressable market for long-haul trucks in the US threefold. To meet the expected demand, Hexagon is adding new cylinder capacity to its existing operations in North Carolina, US. In addition, with the current strong demand for Mobile Pipeline, capacity expansions for this segment are ongoing both in the US (Nebraska) and in Germany.

For further details, please see the attached third quarter 2023 report and presentation.

Presentation of the results today at 08:30 am CET
Jon Erik Engeset (CEO) and David Bandele (CFO) will present the results at 08:30 am today in Oslo. The presentation will be held in the Auditorium at Hexagon's location in Oslo, Haakon VIIs gate 2, on the lower level. If you would like to attend the presentation, please pre-register by emailing ir@hexagongroup.com, alternatively register upon arrival.

The presentation will also be broadcast live via:
https://channel.royalcast.com/hegnarmedia/#!/hegnarmedia/20231109_4

For more information:
Ingrid Aarsnes, VP Investor Relations & ESG, Hexagon Composites ASA
Telephone: +47 950 38 364 | ingrid.aarsnes@hexagongroup.com

Karen Romer, SVP Communications, Hexagon Composites ASA
Telephone: +47 950 74 950 | karen.romer@hexagongroup.com

About Hexagon Composites ASA
Hexagon delivers safe and innovative solutions for a cleaner energy future. Our solutions enable storage, transportation, and conversion to clean energy in a wide range of mobility, industrial and consumer applications. Learn more at www.hexagongroup.com and follow @HexagonASA on Twitter and LinkedIn.

This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act

Attachments
HEX Q3 2023 Report
https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/...446-ad4790df3fd4
https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/...684-d75aa7dd4f4b
HEX Q3 2023_Presentation
 

11.11.23 21:35

3950 Postings, 4975 Tage Schmid41ja schaut

ja da ganz gut aus aber für einen Einstieg noch zu teuer da geht noch was da ja alle Wasserstoff Buden gerade runter ziehen  

11.11.23 22:59

3491 Postings, 6799 Tage der EibscheHexagon - Wasserstoff?

Sind nicht bei purus, auch wenn ein teil ihnen gehört...  

17.11.23 15:32

5388 Postings, 5248 Tage clownherrlich

diese Vollbirne......
Die Bundesregierung stellt die Details zum Bau eines deutschlandweiten Pipeline-Netzes für grünen Wasserstoff vor. Ein großer Vorteil des Brennstoffes ist, dass er auch als Speichermedium für Ökostrom dienen kann. Dumm nur, dass sich für den Bau von Speichern niemand zuständig fühlt.
https://www.welt.de/wirtschaft/energie/...-vergisst-die-Speicher.html  

18.11.23 19:54
1

3950 Postings, 4975 Tage Schmid41Wasserstoff schwierig

aber das ist die einzige Aktie die es schaffen könnte meine Meinung nicht so ein Müll wie Nel  

23.11.23 17:55

1607 Postings, 4178 Tage JAM_JOYCEman muss sich nur anschauen was in dem Sektor

passiert. im verkehrssektor werden alternativen zum diesel gesucht und diese nachfrage wird bedient werden.

https://www.energyintel.com/0000018a-1e72-d96b-a9ba-fe7b41f20003

Renewable Gas Sector Eyes Growing US Transport Market

The renewable natural gas (RNG) industry is gearing up for an expected growth spurt in demand starting next year as heavy duty vehicle fleets look to switch their engines over from diesel to natural gas.

 

23.11.23 18:03

1607 Postings, 4178 Tage JAM_JOYCERNG

Renewable Gas Sector Eyes Expansion in US Transport Market to Reduce Emissions and Dependence on Fossil Fuels

https://www.itsforhome.com/2023/08/19/...-dependence-on-fossil-fuels/

By Tom Gardner on August 19, 2023 3:14 am

Title: Renewable Gas Sector Sets Sights on Expanding US Transport Market

The renewable natural gas (RNG) industry is poised for significant growth as it eyes the expanding US transport market. With the increasing demand for cleaner and more sustainable fuel alternatives, RNG has emerged as a promising solution to reduce greenhouse gas emissions and dependence on fossil fuels.

RNG, also known as biomethane, is derived from organic waste sources such as agricultural residues, food waste, and wastewater treatment plants. Through a process called anaerobic digestion, these waste materials are converted into methane gas, which can be used as a substitute for traditional natural gas in various applications, including transportation.

One of the key advantages of RNG is its ability to significantly reduce carbon emissions. When compared to conventional natural gas or diesel, RNG can offer emission reductions of up to 90%. This makes it an attractive option for fleet operators, trucking companies, and public transportation agencies looking to meet sustainability targets and comply with stricter environmental regulations.

The US transport sector, which accounts for a significant portion of the country’s carbon emissions, presents a vast opportunity for RNG adoption. With the Biden administration’s commitment to decarbonizing the transportation industry, there is a growing focus on incentivizing the use of renewable fuels like RNG. Federal and state-level policies, such as the Renewable Fuel Standard and Low Carbon Fuel Standard, provide financial support and regulatory certainty for RNG producers and users.

To further drive the growth of the RNG industry, partnerships between renewable energy developers, waste management companies, and transportation providers are being forged. These collaborations aim to streamline the production, distribution, and utilization of RNG, ensuring a reliable and accessible supply for the transport sector.

In addition to its environmental benefits, RNG offers economic advantages. The production of RNG creates jobs in rural areas, where many organic waste sources are located. It also provides an additional revenue stream for farmers and waste management facilities, who can monetize their waste materials by selling them to RNG producers.

However, challenges remain for the RNG industry. The development of robust infrastructure, including biogas upgrading facilities and refueling stations, is crucial to support the widespread adoption of RNG in the transport sector. Additionally, ensuring the availability of consistent and affordable feedstock is essential for the long-term viability of RNG projects.

Despite these challenges, the renewable gas sector is optimistic about its prospects in the US transport market. With the right policy support, technological advancements, and industry collaboration, RNG has the potential to play a significant role in decarbonizing the transportation sector and accelerating the transition to a cleaner and more sustainable energy future.

As the demand for renewable energy solutions continues to grow, the RNG industry is well-positioned to contribute to the global efforts to combat climate change. By harnessing the power of organic waste, RNG offers a viable and scalable solution to reduce emissions and create a more sustainable energy landscape.  

21.12.23 21:56
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6334 Postings, 4199 Tage derbestezockerSind hier etwa

Kursbetrüger am Werk?  werde das mal vorsorglich der BaFin melden.  

10.01.24 09:57

3227 Postings, 5808 Tage zakdirosaNeuer Auftrag für Hexagon Agility

Befriedigung der wachsenden Nachfrage nach RNG
10. Januar 2024: Hexagon Agility, ein Unternehmen von Hexagon Composites, hat einen neuen Auftrag für TITAN Mobile Pipeline®-Module von REV LNG erhalten, einem führenden Full-Service-Unternehmen für mobile Energieversorgung und Projektentwicklung. Die Module werden zum Transport und zur Lieferung von erneuerbarem Erdgas (RNG) an seine Kunden in den USA eingesetzt.
Dieser Auftrag hat einen geschätzten Wert von 19 Millionen US-Dollar (ca. 197 Millionen NOK).
„Unsere Kunden diversifizieren ihre Energieportfolios weiter und nutzen RNG als Schlüssellösung zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen“, sagt David Kailbourne, Präsident und CEO von REV LNG. „Die Zuverlässigkeit der Mobile Pipeline-Produkte von Hexagon Agility ist ausgezeichnet und ermöglicht es uns, die Anforderungen unserer Kunden zu erfüllen.“
Quelle: LinkedIn heute 10.1.24
 

10.01.24 10:18

817 Postings, 1819 Tage MC_JaggerAuftrag

Dann kann es ja wie bei HP wieder abwärts gehen nachdem ein neuer Auftrag gemeldet wurde. ;)  

05.02.24 14:34

2345 Postings, 4944 Tage cordieYeah, is a long way to 0,70

23.02.24 09:51

817 Postings, 1819 Tage MC_JaggerQ4 2023

Die Zahlen sind zwar schon seit 2 Wochen öffentlich, hab ich aber selbst nicht mitbekommen.

https://m.investing.com/news/stock-market-news/...n-2024-93CH-3305816

Hexagon Composites ASA (HXGCF) reported a robust financial performance for the fourth quarter of 2023, with CEO Jon Erik Engeset announcing revenues of NOK 5.2 billion and an improved EBITDA margin of 9%. The company's Mobile Pipeline business and Hexagon Digital Wave saw significant growth, with a strong backlog and a substantial increase in revenue, respectively. Hexagon's environmental contribution was notable, with its solutions helping to avoid 1.5 million metric tons of CO2 equivalents in 2023. While Hexagon Ragasco experienced a slight dip in revenues due to destocking in Europe, it expanded geographically and maintained a high EBITDA margin. Looking forward, the company is poised for growth with the upcoming launch of the 15-liter Cummins (NYSE:CMI) engine and remains on track to meet its ambitious 2025 financial targets.

Key Takeaways

Revenues for Hexagon Composites reached NOK 5.2 billion in 2023.

EBITDA margin improved to 9%.

The Mobile Pipeline unit of Hexagon Agility and Hexagon Digital Wave recorded record growth.

Hexagon's solutions contributed to a reduction of 1.5 million metric tons of CO2 equivalents.

Hexagon Purus, with a 38% stake held by Hexagon, is expected to reach NOK 4 billion to NOK 5 billion in revenue by 2025.

Hexagon Ragasco saw a slight revenue decrease but expanded its customer base and maintained a 17% EBITDA margin.

The company has strong liquidity with NOK 733 million available.

The upcoming launch of the X15N engine is expected to boost revenues and profitability in the latter half of the year.

The company aims for over NOK 6 billion in revenues and a 15% EBITDA margin by 2025.

Company Outlook

The launch of the 15-liter Cummins engine is anticipated to drive growth in the Mobile Pipeline business from fall 2024.

Hexagon is on track to achieve its 2025 targets, including a significant increase in revenues and EBITDA margin.

Bearish Highlights

Hexagon Ragasco faced slightly lower revenues due to destocking in Europe.

A delay in the certification of the 15-liter engine could impact the 2024 results.

Bullish Highlights

The Mobile Pipeline business unit and Hexagon Digital Wave experienced record growth.

Significant geographic expansion, especially in the Middle East with 21 new customers.

Strong liquidity position and low leverage.

Hexagon Purus attracted significant investment and is on a strong growth trajectory.

Misses

Revenue miss for Hexagon Ragasco due to destocking effects.

The delay in the 15-liter engine certification leading to a potential push in sales to 2025 and beyond.

Q&A Highlights

Discussion on cost and pricing strategies within Hexagon Agility.

The new Cummins engine's impact on the addressable market and energy efficiency.

Growth prospects for natural gas and hydrogen heavy-duty trucking in the US and Europe.

The contrast between the US focus on RNG and the European debate on clean energy alternatives for transportation.

Confirmation that consensus revenue and EBITDA expectations for 2024 are reasonable, contingent on the 15-liter engine's progress.

 

26.02.24 15:50

1607 Postings, 4178 Tage JAM_JOYCEsolange immer wieder aufträge kommen

ist der wert investierbar.

https://www.finanznachrichten.de/...w-cummins-x15n-cng-engine-008.htm
PR Newswire 26.02.2024 | 07:24

Hexagon Composites ASA: Hexagon Agility receives orders for Class 8 series trucks piloting the new Cummins X15N CNG engine

ÅLESUND, Norway, Feb. 26, 2024 /PRNewswire/ -- Hexagon Agility, the world's leading provider of (renewable) natural gas fuels systems, confirms new orders for CNG / RNG fuel system installations on pilot trucks powered by Cummins' new X15N natural gas engine developed for the North American commercial truck market. These orders are destined for major fleets and cover two leading original equipment manufacturers (OEMs). The orders come in addition to existing pilots that are already on the road with Hexagon Agility fuels systems.

Order books are now open
As of February, Kenworth Truck Company, one of the top three truck OEMs in North America, is the first to open its order books for trucks powered by the Cummins X15N engine.
Kenworth and Cummins have stated that trucks equipped with the X15N engine will be in serial production by mid-2024 with initial deliveries expected early in the third quarter.

Natural gas goes head-to-head with diesel in the heavy-duty sector
"The launch of the Cummins X15N, 15-liter engine will triple the addressable market for heavy-duty natural gas trucks over the next few years," says Eric Bippus, EVP Sales & Systems Development, Hexagon Agility. "This is a game-changer for our niche industry, enabling a powerhouse solution for Class 8 fleets traveling locally and cross country. The 15-liter delivers enhanced fuel efficiency and maximum uptime."

The highly anticipated, industry-first X15N natural gas engine by Cummins is designed to deliver a range of long-haul applications like diesel - while significantly reducing emissions. Powered by RNG/CNG the X15N is capable of meeting stringent EPA and CARB regulations in 2024 and 2027. With power ratings up to 500 hp (~370 kW) and torque up to 1850 lb.-ft, (~2500 Nm) the engine allows natural gas to go head-to-head with diesel in the heavy-duty sector.

Hexagon Agility expands capacity as more fleets are expected to "make the switch"
Hexagon Agility expects demand for the new engine will ramp-up gradually during 2024 and the Company's addressable market for natural gas long-haul trucks will increase at pace with the segment when this new engine is widely available.

Hexagon Agility's current capacity expansion program will substantially increase cylinder volumes for heavy-duty truck applications. Production start for the new line is set for the first quarter of 2025, to coincide with the increased market demand. Learn more in Hexagon's Q4 2023 results presentation.

About the North America heavy-duty truck market
Approximately 330,000 heavy duty trucks are sold annually in the North American market1.
100,000 of these trucks make up the addressable market for (renewable) natural gas (RNG/CNG) solutions currently. The 9- and 12- liter natural gas engines on the market are a good match for the usage patterns of these trucks - vocational and day cab regional haul applications, mainly. This is supported by a strong RNG/CNG filling station network of 1500+ stations across all key transport corridors in North America.

The introduction of the Cummins X15 will unlock the long-haul market segment for RNG/CNG that requires high horsepower applications and can demand a range of up to 1,300 miles/2,000 km (matching the capabilities of diesel). This adds 230,000 heavy duty trucks to the addressable RNG/CNG market annually.

For more information, please contact:

Karen Romer, SVP Communications, Hexagon Composites
Telephone: +47 950 74 950 | karen.romer@hexagongroup.com

Jelena Rowe, Senior Manager Marketing & Communications, Hexagon Agility
Telephone: +1 310-872-0535| jelena.rowe@hexagonagility.com

About Hexagon Agility
Hexagon Agility, a business of Hexagon Composites, is a leading global provider of clean fuel solutions for commercial vehicles and gas transportation solutions. Its product offerings include (renewable) natural gas storage and distribution systems, Type 4 composite natural gas cylinders, and (renewable) natural gas fuel systems. These products transport clean gaseous fuels and enable vehicles to reduce emissions while saving operating costs. Learn more at hexagonagility.com and follow @HexagonAgility on Twitter and LinkedIn.

About Hexagon Composites ASA
Hexagon delivers safe and innovative solutions for a cleaner energy future. Our solutions enable storage, transportation and conversion to clean energy in a wide range of mobility, industrial and consumer applications. Learn more at hexagongroup.com and follow @HexagonASA on Twitter and LinkedIn.

1)Source: ACT Research

Cision View original content:https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/...g-engine-302070711.html  

15.03.24 17:53

3227 Postings, 5808 Tage zakdirosaTRS Vereinbarung

15. März 2024: Hexagon Composites bezieht sich auf die Börsenmitteilung vom 29. Juni 2023, in der eine Total Return Swap („TRS“)-Vereinbarung mit der nordischen Bank des Unternehmens abgeschlossen wurde Partner beschrieben. Der TRS-Vertrag wurde zu den gleichen Konditionen bis zum 31. März 2025 verlängert. Das finanzielle Engagement von Hexagon Composites in Hexagon Purus bleibt unverändert bei 120.101.133 Aktien, was 43 % der gesamten Aktien entspricht, während die Eigentums- und Stimmrechte etwa 38 %
Total Return Swap („TRS“)-Vereinbarung

Das Unternehmen hat mit seinen nordischen Bankpartnern und Finanzpartnern eine TRS-Vereinbarung abgeschlossen Engagement in 13.839.872 Aktien, was 5 % der ausgegebenen Aktien von Hexagon Purus entspricht. Der Preis gemäß der TRS-Vereinbarung beträgt 19,80 NOK und das Ablaufdatum der Vereinbarung ist der 28. Juni 2024.

Nach dem Verkauf von 5 % der Anteile im Rahmen der TRS-Vereinbarung an die nordischen Banken bleibt das finanzielle Engagement von Hexagon Composites in Hexagon Purus unverändert bei 120.101.133 Aktien , was 43 % der gesamten Aktien entspricht, während die Eigentums- und Stimmrechte etwa 38 % betragen werden.

Der Erlös aus dem TRS wird die Kapitalstruktur und Liquidität von Hexagon verbessern.

https://www.nordnet.no/market/news/1008106838  

22.03.24 12:16

3227 Postings, 5808 Tage zakdirosaDer Jahresbericht ist jetzt raus

Das Jahr 2023 bestätigte die anhaltende Dynamik der Energiewende, und in diesem Jahr haben die Teams von Hexagon:

Vermeidung von 1.500.000 Tonnen CO2-Äquivalent-Emissionen mit unseren Technologien
Rekordumsatz von 5.186 Mio. NOK
Verbesserung unserer Margen mit einem EBITDA von 480 Mio. NOK
Ausbau und Vorbereitung unserer globalen Produktionskapazität in Vorbereitung auf den Wendepunkt für schwere Lkw mit erneuerbarem Erdgas im Jahr 2024
Aufbau starker Auftragsbücher bis 2024.

Unser Portfolio an Lösungen für alternative Kraftstoffe ist in der Branche unübertroffen, und wir arbeiten weiterhin in zunehmendem Maßstab, um gewerblichen Flottenbesitzern, Gasverteilungsunternehmen und Verbrauchern den Umstieg auf saubere Energielösungen zu ermöglichen.

Vielen Dank an unsere Aktionäre, Kunden und Lieferanten, die die Energiewende gemeinsam mit uns vorantreiben, und nicht zuletzt an unsere Mitarbeiter auf der ganzen Welt, die unsere Vision von Clean Air Everywhere umsetzen.

Lesen Sie mehr über unsere Ergebnisse für 2023 und warum der Fortschritt im Jahr 2024 nicht warten kann https://lnkd.in/dMKW65KH  

27.03.24 20:10
1

3227 Postings, 5808 Tage zakdirosaAuftrag für Hexagon Agility

Hexagon Agility, a provider of renewable natural gas (RNG) fuels systems, confirms that it has received new orders for CNG/RNG fuel systems on trucks powered by Cummins’ new X15N natural gas engine.
Quelle: LinkedIn  

28.03.24 01:05

1607 Postings, 4178 Tage JAM_JOYCEHexagon Agility receives orders for Class 8

Cummins X15N CNG trucks
The CNG/RNG fuel solutions company says orders paired with Cummins X15N engines are coming in, and expected to ramp up.

By Kevin Linger
Published: Mar 21, 2024

https://www.fleetequipmentmag.com/...class-8-cummins-x15n-cng-trucks/

Hexagon Agility, a provider of renewable natural gas (RNG) fuels systems, confirms that it has received new orders for CNG/RNG fuel systems on trucks powered by Cummins’ new X15N natural gas engine—which is currently available on new-order Kenworth and Peterbilt trucks, and will be available to order in Freightliner trucks in 2025, according to Cummins. Hexagon Agility says these incoming orders are in addition to existing pilot trucks already using Hexagon Agility fuel systems.

“The launch of the Cummins X15N engine will triple the addressable market for heavy-duty natural gas trucks over the next few years,” says Eric Bippus, executive vice president of sales and systems at Hexagon Agility. “This is a game-changer for our niche industry, enabling a powerhouse solution for Class 8 fleets traveling locally and cross country. The 15-liter delivers enhanced fuel efficiency and maximum uptime.”

According to ACT Research, approximately 330,000 heavy duty trucks are sold annually in the North American market. Hexagon Agility says 100,000 of these trucks currently make up the market for RNG/CNG solutions in vocational and day cab regional haul applications, where the Cummins 9- and 12-liter natural gas engines are a good match. The company says the introduction of the Cummins X15 will unlock the remaining 230,000 trucks in the long-haul market segment for CNG/RNG, which require high horsepower, and demand a range of up to 1,300 miles. Due to this substantial increase in expected viability, Hexagon is expanding operations to meet estimated demand for Class 8 CNG/RNG fuel storage systems.

 

28.03.24 01:08

1607 Postings, 4178 Tage JAM_JOYCEPasst ins bild - ist ein guter Auftakt

Kenworth delivers 15-liter natural gas-powered truck to UPS
The truck is equipped with the Cummins X15N, which Kenworth says will meet CARB and EPA Requirements for both 2024 and 2027.

By Kevin Linger
Published: Mar 19, 2024

https://www.fleetequipmentmag.com/kenworth-15-liter-natural-gas-ups/

In a ceremony at Kenworth’s Chillicothe, OH plant, Kenworth delivered the first T680 daycab with a 15-liter natural gas engine to UPS in late February. The Cummins X15N-equipped Kenworth T680 runs on Compressed Natural Gas (CNG) and is the first of several trucks utilizing the new powerplant that Kenworth says it is delivering to UPS. According to Cummins, the engine produces between 400-500 hp with up to 1,850 lb.-ft. of torque.

The first UPS truck has the engine rated at 400 HP with 1,650 lb.-ft. of torque, according to Kenworth, and it came paired with an Eaton Endurant HD Automated Transmission and a 175-diesel gallon equivalent (DGE) fuel delivery system.

Kenworth says that the Cummins X15N will meet upcoming 2027 EPA emission requirements and CARB 2024 Low NOx standards, with CO2 and NOx levels are both 90% below current EPA standards, along with a fuel economy improvement of up to 10% over Cummins’ 12-liter natural gas engine.

“We’re thrilled to be the first company to acquire the T680 with the X15N 15-liter natural gas engine,” said Anthony Marshall, UPS’s vice president of maintenance and engineering. “This new truck enhances our worldwide fleet of over 18,000 alternative fuel and advanced technology vehicles, which are essential for achieving our target of 40% alternative fuel in our ground operations by 2025 and carbon neutrality by 2050.”
 

23.04.24 12:46
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3227 Postings, 5808 Tage zakdirosaHexagon Tabasco und Linde

Dann berichten Hexagon Ragasco und Linde von Hexagon Compisites, dass die nächste Generation von LPG-Flaschen wurde zunächst in Norwegen kommerziell eingeführt.

Es ist zu erwarten, dass irgendwann die weltweit erste „intelligente LPG-Flasche“ in mehreren Märkten eingeführt wird.

Linde bringt den Hexagon Ragasco Linktra® Smart-Zylinder in Norwegen auf den

Markt. DI, 23. APRIL 2024, 09:00 Uhr MEZDiesen Inhalt melden

Oslo, Norwegen, 23. April 2024: Hexagon Ragasco, ein Unternehmen von Hexagon Composites, und Linde, das führende globale Industriegasunternehmen und führende LPG-Vermarkter in Norwegen, führten am 17. April 2024 landesweit Linktra® Smart-Zylinder in Norwegen

ein Pilotprogramm, das im Sommer 2023 in der Stadt Oslo und Umgebung stattfand. Die Linktra®-Smart-Zylinder, die unter dem Namen AGA®-Smart-Zylinder vertrieben werden, erhielten großartige Kritiken von Verbrauchern.

Die LPG-Technologie ins digitale Zeitalter bringen

Die Linktra® Smart-Zylinder von Hexagon Ragasco bringen die LPG-Technologie ins digitale Zeitalter. Es verfügt über ein „Internet der Dinge“ (IoT)-Angebot, das die Verbindung der Flasche mit den Mobiltelefonen der Verbraucher ermöglicht, sodass Verbraucher schnell den Gasfüllstand sehen und Push-Benachrichtigungen erhalten können, wenn es Zeit zum Nachfüllen ist. Linktra® stellt außerdem eine Verbindung zu den IT-Systemen von LPG-Händlern her, bietet Einblick in die Nutzungsmuster der Verbraucher und ermöglicht eine optimierte Logistik – was bedeutet, dass die Flasche immer auf Lager ist, wenn ein Kunde zum Nachfüllen bereit ist.

„Die Einführung des Linktra® Smart-Zylinders durch Linde hat unsere zwei Jahrzehnte lange Partnerschaft mit Linde gestärkt und wir freuen uns, dazu beitragen zu können, den lokalen LPG-Nutzern in Norwegen neue Technologien zur Verfügung zu stellen“, sagt Skjalg S. Stavheim, Präsident von Hexagon Ragasco. „Die Einführung dieses neuen Produkts stärkt unseren Ruf als Anbieter von Innovation, Sicherheit und Qualität weiter.“ Gemeinsam mit Linde, einem Pionier in den nordischen Ländern, werden wir den Standard für benutzerfreundliches Flüssiggas weiter erhöhen.“

„Der AGA® Smart-Zylinder ermöglicht Benutzern die vollständige Kontrolle über den Gasfüllstand der LPG-Flasche für ihre häuslichen oder Freizeitaktivitäten“, sagt Morten Roness, Leiter Consumer Sales Norwegen bei Linde. „Gleichzeitig erhalten wir bei Linde Echtzeitdaten, um unsere Logistikabläufe und die Produktverfügbarkeit für Kunden zu optimieren.“

Die Zylinder sind bundesweit in den meisten Vertriebsstellen und Automaten von Linde erhältlich.

https://news.cision.com/hexagon-composites-asa/r/...n-norway,c3965662
Quelle:LinkedIn heute  

23.04.24 16:35

3227 Postings, 5808 Tage zakdirosaIst ja lustig, hab ich heute früh noch gar nichr

gemerkt-

HEXAGON RAGASCO!  Was schreibt die Autokorrektur?  Hexagon Tabasco! LOL!
Na ja vielleicht wird die Aktie jetzt schärfer :)  

24.04.24 10:34

1607 Postings, 4178 Tage JAM_JOYCEwas den verkehrssektor betrifft

Shell startet im Rheinland größte Anlage für Produktion von Bio-LNG
18. Apr. 2024

https://www.shell.de/ueber-uns/newsroom/...roduktion-von-bio-lng.html

Köln/Wesseling - Die Shell Deutschland GmbH hat heute im Energy and Chemicals Park Rheinland eine neue Anlage zur Produktion von Bio-LNG (verflüssigtes Biomethan) in Betrieb genommen. Die Anlage ist die größte ihrer Art in Deutschland und kann jährlich rund 100.000 Tonnen des CO2-ärmeren Kraftstoffes herstellen. Damit könnten jährlich 4.000-5.000 LNG-LKW betankt und bis zu eine Million Tonnen CO2 vermieden werden. Der Verkehrssektor spielt eine bedeutende Rolle bei Shells Unternehmensstrategie mehr Wert mit weniger Emissionen zu schaffen. Mit der Inbetriebnahme der Bio-LNG-Anlage im Kölner Süden wird ein wichtiger Teil der Dekarbonisierungs-Ambitionen von Shell beim Schwerlastverkehr Realität.

Die Eröffnungszeremonie wurde von prominenten Gästen aus Politik, Gesellschaft und Verwaltung von Bund und dem Land Nordrhein-Westfalen sowie vielen Kunden aus dem Transportgewerbe begleitet.

Der Parlamentarische Staatssekretär des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz, Michael Kellner, MdB (Bündnis 90/Die Grünen), sagte: „Die Eröffnung ist ein wichtiges Signal für Investitionen, Arbeitsplatzsicherung sowie Strukturwandel – und damit Teil der Energiewende in Deutschland.“

Felix Faber, Geschäftsführer von Shell Deutschland, sagte: „Wir wollen die gesamte Wertschöpfungskette für Bio-LNG bedienen. Dafür hat Shell bereits ein europaweites Netz mit 90 Tankstellen zur Betankung von LNG-LKW aufgebaut, darunter 36 Stationen in Deutschland. 2022 haben wir Europas größten Produzenten von Biomethan aus Dänemark, NatureEnergy, gekauft und arbeiten aktuell am Bau weiterer Anlagen in Deutschland. Mit dem Verflüssiger im Rheinland treiben wir nicht nur die Transformation des Standortes voran, sondern fügen der Wertschöpfungskette einen weiteren wichtigen Baustein hinzu.“

Biomethan ist ein nachhaltiges Gas, das aus landwirtschaftlichen Abfällen (Mist, Gülle oder organischen Reststoffen) gewonnen wird. In der neuen Anlage im Rheinland wird das Gas verflüssigt und an die Shell LNG-Stationen geliefert, an denen Kunden tanken.

Ziel von Shell ist es, bis 2050 ein Netto-Null-CO2-Unternehmen zu werden. Der Fokus dieser Transformation liegt auf Aktivitäten, die Treibhausgasemissionen verringern oder vermeiden.
So investiert Shell beträchtlich in CO2-arme und -freie Produkte sowie Angebote wie etwa Grünen Wasserstoff, Wind- und Solarstrom, den Aufbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und Biokraftstoffe. Dabei gilt es, das Trilemma Energiesicherheit – Energiekosten – Übergang zu klimaschonender Energie zu managen. Der Straßengüterverkehr ist für rund neun Prozent der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich und wird sich bis 2050 voraussichtlich verdreifachen. Allerdings ist der gesamte Transportsektor schwer zu dekarbonisieren. Deshalb baut Shell ihre Stärken bei CO2-ärmeren Molekülen aus, wie in Bio-LNG für LKW-Kraftstoffe.

Schon heute bietet das Unternehmen für den Transportsektor neben herkömmlichem Diesel Shell Renewable Diesel, Shell GTL Fuel, Shell LNG sowie Shell Wasserstoff und elektrische Ladelösungen. Mit diesem Kraftstoff-Mosaik wird Kunden geholfen, die Energiewende voranzutreiben.

Der Energy and Chemicals Rheinland ist für Shell einer der Motoren der Energiewende. So wird bereits Grüner Wasserstoff in dem vor drei Jahren in Betrieb genommenen Elektrolyseur Refhyne 1 produziert. Zudem ist erst im Januar eine weitreichende Investitionsentscheidung getroffen worden, nach der am Standort Wesseling von Shell Rheinland kein Rohöl mehr zu Treibstoffen verarbeitet werden soll. Stattdessen entsteht eine Produktionsanalage für hochwertige Schmierstoffe.

Hinweise für Redaktionen

   Die in Köln in Betrieb genommene Gasverflüssigungsanlage enthält neben einer Verflüssigungseinheit ein Gasaufbereitungssystem, Lagertanks, Lkw-Beladung sowie die erforderlichen Sicherheitsfackeln.
   Shell Deutschland betreibt über 30 LNG-Tankstellen entlang der Hauptverkehrsrouten für den Straßengüterverkehr.
   Das von Shell bisher an den Tankstellen vertriebene LNG aus fossilem Erdgas bietet einen CO2-Emissionsvorteil von bis zu 22 Prozent gegenüber Diesel.
   Biomethan kann aus einer Vielzahl unterschiedlicher organischer Reststoffe wie landwirtschaftlichen Rückständen, Siedlungsabfällen und Gülle hergestellt werden. Die CO2-Intensität von Biomethan variiert je nach Ausgangsmaterial stark und (gemäß der Erneuerbare-Energien-Richtlinie der Europäischen Union II) beträgt zwischen -88 gCO2/MJ und +50 gCO2/MJ. Fossiles LNG – oft als graues LNG bezeichnet – hat eine CO2-Intensität von 74g CO2/MJ. (Zum Vergleich: Diesel hat eine CO2-Intensität von 95g CO2/MJ.)
   Durch die Mischung von Biomethan und fossilem Methan unterschiedlicher CO2-Intensitäten ist Shell in der Lage, Bio-LNG-Kraftstoff mit einer durchschnittlichen CO2-Intensität von 0 gCO2/MJ oder weniger für seine Kunden im Schwerlasttransportsektor anzubieten. Eine Einsparung von bis zu 1 Millionen Tonnen CO2 ist z.B. erreichbar, sofern das verwendete Biomethan vornehmlich aus Gülle hergestellt wird.

 

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