Northland Resources

manche brauchen die um zu rennen ;-)  

"na dann gehts hoffentlich heute mal über die Krone"

Mindestens. 

 

aber warum sollte die beladung eines schiffes, welche auch schon
eher mal angekündigt war, einen schub in die bewertung bringen?
das einzige, was doch wirklich wichtig ist, bleibt die zukünftige finanzierung.
darlehen, neue aktien mit riesiger verwässerung, großinvestor etc.
das sind die fragen. zumal vor dem noch immer auch mit risiken für uns
aktionäre beladenen hintergrund. ohne diese risiken wären wir nicht bei
13 eurocent sondern doch eher bei 30.......  

Risiken wären wir allerdings auch nicht bei 7- 10 Cent gelandet , darf man nicht vergessen ;) Das wird immer gerne unterschlagen, dass solche Kurse nicht vom Himmel fallen. Wichtig ist nur ,dass ab jetzt alles besser wird. Idealfall wird Northland im Kern gesund und übersteht die Phase ALLER Minenunternehmen , wo man die Investitionen erst einholen muss. Aufgrund der Grösse der Projekte und der Qualität des Erzes sehe ich da gute Chancen.  

NAUR ist durch die Unfähigkeit des MM auf diesem Level gelandet!  

nur . Das ganze ist natürlich ein Brandbeschleuniger ,aber ich würde niemals eine Minenaktie kaufen , bevor überhaupt jemals geliefert wurde. Das lässt sich auf nahezu alle Minenaktien beziehen und ist auch logisch, wie sollen denn die Anfangskosten gedeckt werden ? Oder wie soll man abschätzen , dass es profitabel werden wird ? Und wenn man sich dann noch so verhaut wie das MM , kommts noch dicker.

Seien wir ehrlich: Des einen Leid , ist unsere Chance...in diesem Fall.  

laden....  

 

0,96 NOK kaufen - zahlen 0,129 EUR

 

der Kurs steigt bzw. sollte steigen, weil das Schiff nun tatsächlich beladen wird, NL hat in den vergangenen Wochen schon viel angekündigt aber nicht immer ist es so eingetroffen, naja und die Beladung des Schiffes bedeutet auch wieder etwas Geld und ein gutes Argument für potentielle Investoren - die Produktion und die Verladung läuft..............auf eine grünen Wochenabschluss

 

hab Anders bezügl. Schiff geschrieben - hat alles bestätigt u Infos dazu für heute angekündigt (Antwort kam so blitzartig, dass ich es einfach nicht glauben kann, dass der alles selbst schreibt) - aber wie schon erwähnt war er schon mal noch freundlicher

 

Good morning,

You  are correct, Veronique D has arrived in Narvik and we will start  loading today. The ship is expected to leave for Belgium beginning of  next week. More details will be published on our web site during the  day.

 

Rgds,

Anders Antonsson

 

 

 

wird denke ich mal keinen schub bringen. wie schon angemerkt wurde, es gab ja schon mal ein schiff, der effekt ist also weg. und diesmal ist es nicht pünktlich sondern verspätet, also tendenziell auch wieder eher einer der punkte bei denen NL nicht gehalten hat was versprochen wurde.  

Mal ganz ehrlich, ich find`s ja nett das Du uns hier auf den laufenden hält`s. Aber was erwartest Du für eine Freundlichkeit von Mr.Antonsson? Der hat besimmt auch noch was anderes zu tun als Deine mails zu beantworten... Und wenn er dies dennoch zeitlich und sachdienlich macht, dann ist das doch völlig ausreichend. Er ist ja nicht schließlich mit Dir zusammen in einem Spotverein..

Nicht`s für ungut :-)

Gruß Christian S.  

war es meist so, dass nicht nur eine Info sonderen gleich ein paar news an einem Tag rausgingen...natürlich nur meine Wahrnehmung, die sich aber - speziell bei den letzten Veröffentlichungen doch bestätigt hat;

 

Meinte natürlich Sportverein. Nicht das jemand denkt ich meinte NOL mit Spotverein ;-)  

hast natürlich vollkommen recht - is einfach so, dass ich auch immer versuch zwischen den Zeilen zu lesen u da hatte ich wie geschrieben eben das Gefühl, dass er schon mal noch eine Spür freundlicher (eben nicht nur höflich) war (z.B. Anrede mit Namen...)

aber noch mal: Ja, du hast recht - sachliche Infos sind wieder innerhalb kürzester Zeit gekommen u er macht wirklich gute Arbeit, zumindest seine Funktion IR i.e. Sinne d Wortes betrifft

 

wieder erfreulich...Forholdstall bud/tilbud: 0.80...geht also wieder tendentiell in Richtung Käufer. Mal sehen wie die 1 Nok diesmal angegangen werden...

http://hopey.netfonds.no/ppaper.php?paper=NAUR.OSE

hier einen super Job. Möchte nicht wissen, was der von schwedischen Kleinanleger die jetzt 90% im Minus sind für Mails bekommt. 

 

...warum schreibt Antonsson "we will start loading today"....obwohl "the ship is already loaded" (2 Kräne...)????

 

nicht auch noch die Webcam verfolgen.

 

naja - ich stell mir vor, dass NL inkl. aller Mitarbeiter ebenso ungeduldig auf die Veronique gewartet haben wie wir u IR sollte da schon BEscheid wissen, wann Beladung startet - is auch für die eine wichtige Sache

 

jetzt wirds aber bissel blumig xD Als ob der Anders jetzt in Echtzeit übermittelt bekommt , was da an der Verladung passiert.

Frag mal die IR bei Thyssen, wann die nächste Stahlladung rausgeht...wenn die sich nicht vorher am Kaffee verschlucken, kommt die Antwort vielleicht am nächsten Morgen...  

Der war gut!!

 

bei Thyssen sollten Beladungen schon zum every day business gehören - hier is die Beladung eines Schiffes (übrigens erst das Zweite in der  Fördergeschichte NL)  eben noch ein richtiges Event (Thyssen Aktionäre werden vermutlich auch nicht auf Hafen Webcams starren u gebannt auf Einlaufen, Beladen u Auslaufen von Schiffen warten...?)

 

...so wie wir auf Webcams starren...

 

dass der gute überhaupt so schnell auf die (vielen?) mails von
deutschland kommend antwortet...... man stelle sich manager in
existentieller problembewältigung vor und dann ggf. alle naselang
mails zur beladung von einem gerade angelegten schiff......
als wenn der gut nix anderes zu tun hätte, als auf solche investoren,
die glücklicherweise die zeit haben jede webcam zu beobachten,
einzugehen. oder um es drastischer auszudrücken: man sollte ihn
nicht zu sehr nerven und eher wichtigeres tun lassen. auch wenn
er ein sehr hoflicher mensch zu sein scheint.