Mein Auto macht mir Ärger !

Tipp: Lass ihn noch ein bisschen rosten und dann stell ihn jeden Tag beim VW-Händler in Deiner Nähe vor die Tür, sodass jeder Kunde sehen kann, bevor er den VW-Händler besucht, wie ein VW nach ein paar Jahren aussieht!

Spätestens nach 4 Wochen bekommst Du dann schon 8.000 Euro für die Inzahlungnahme! ;-)  

die Steuerkette ist nicht gerissen. Es findet allerdings keine Kompression statt, warum kann er erst morgen feststellen, weil die Hölle los ist. Sie haben jetzt die Zündkerzen ausgebaut etc., aber weiter gehts erst morgen.

 

wäre ich jetzt mit ca. 800 € dabei gewesen, alles andere kann nur günstiger sein.

Du günstig Kompressionspray, die Werkstatt macht auch nix anderes als Kompressionspray in die Zündkerzengewinde sprühen. Dir sagen sie dann: uij Herr Bigspender, das war voll aufwendig und teuer, Kolbenringe und so'n Humbug.  

gebaut werden wie beim A 3  3.2 ??!  

...ausgeleiert sind dann wird das aber nix mit dem Kompressionsspray!

mit einem aufgeblasen Golf-Verschnitt aus der Reserve zu locken?  

die Tipps hier sind köstlich.

Wenn der Motor keine Kompression hat, wird die Reparatur eher teurer gegenüber dem Wechsel der Steuerkette, ist jedenfalls meine Meinung.

Kauf Dir einen gebrauchten Ford, habe jetzt den 2., jeweils für 400 Öcken gekauft mit neu TÜV und bis jetzt beide Fahrzeuge ohne Probleme gefahren, den ersten 5 Jahre und der jetzige brauchte zwecks neuem TÜV neuen Endschalldämpfer. Und meine werden gequält, der jetzige hatte schon eine 3/4 Tonne im Kofferraum. :-))) Den alten haben die Polen abgeholt für 100 Euro, was will man mehr und man verbrennt kein Geld.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/...19/761027239-216-20682  

Der mondeo hat sogar ne sitzheizung.
Wat will man(n) mehr?
:-)  

Die landpomeranzen von heute
Sind leider anspruchsvoller geworden...
Aber trotzdem:
Warum soll man 40000 € fürn bisschen blech ausgeben?
Macht doch keinen sinn.  

...alternativ zu Kompressionsspray könntest du dir auch Kompressionsstrümpfe kaufen!
Damit kannst du so schnell flitzen wie ein Golf,... zumindest im Stadtverkehr...

:-))

ich immer noch nix weiß.

... Aber im Ernst... Ohne das Auto optisch in Augenschein genommen zu haben,
und die Reparaturgeschichte aus #1 ff auszublenden ist das Wagen, so hart es klingt,
allerhöchstens noch 1000-1250,-€ Wert.

Wenn ich unterstelle, dass du den Wagen damals mit einem Jahr alter und vielleicht
15Tkm (eher weniger) gekauft hast, bedeutet das, dass damit runde 20000 km im Jahr
gefahren wurden. Dein Ernst??? 20tkm mit einem 64PS 1,2 Liter Polo...?

Ist das ein Zweitwagen? Wer macht das freiwillig? Warum kein Diesel?

Allein beim Sprit hast du auf den 200tkm rund 1000,-€ mehr ausgegeben.
Und der Restwert deines Autos liegt heute um die hälfte niedriger als der eines
Vergleichbaren Polo Diesels (klar Ausstattungsabhängi, aber die Tendenz ist offenbar)

Ganz ehrlich... lass das mit dem reparieren... vorallem dann... wenn es Probleme
und Fehler sind, die man nicht zwischen zwei Kaffee bei ATU hätte richten lassen können.

Jeder Euro, den du, bei der Laufleistung, da jetzt rein steckst, wird hart negativ verzinst.

Es bleibt spannende

über 20.000 km pro Jahr gefahren, schon alleine weil ich 2 x im Jahr nach Bremerhaven gefahren bin, das sind schon ca. 4.000 km.

Mittlerweile fahre ich aber nur noch 1 x pro Jahr, meine Freundin hat einen Nebenjob im Ort (500 m von zuhause), sie muss also keine 13 km einfach mehr fahren, dadurch geht der Verbrauch stark runter.

Bei Diesel zahlst du zwar weniger Sprit, dafür aber mehr Steuern, außerdem will die Politik ja die Dieselfahrzeuge weghaben, wer weiß, was da in Zukunft für Kosten entstehen, weil man einen Diesel fährt.

Außerdem habe ich keine 10 Riesen mal eben sitzen um mir einen passablen Gebrauchtwagen zu kaufen. Bliebe also nur die Leasingmöglichkeit. Aber so in dem jetzigen Zustand kann ich den Wagen eh nicht verkaufen, also muss ich ihn richten lassen, bloß dann kann ich ihn auch selber fahren, bis er ganz den Geist aufgibt.

Da zahlst Du am Ende nur drauf. Da wird am Ende aus einem kleinen Kratzer und normalen Gebrauchsspuren fast ein Totalschaden gemacht! Fazit: Abzockerei!

Wie wäre es denn ggf. mit Carsharing?

Oder ein Dacia - Neuwagen - finanziert über 48 Monate? Die Kisten werden in Rumänien gefertigt, die Technologie kommt aber von Renault. Sie hinken zwar ein wenig der Zeit hinterher - aber fahren tun sie auch! Bezüglich Preis-Leistungs-Verhältnis kann man eigentlich nicht meckern. Kosten so ab 7.500 Euro neu! Ein Dacia Duster (SUV) kommt neu so auf ca. 10.000 Euro.

 

 

Kannst Du auch über einen Zeitraum von 60 Monaten finanzieren.

https://www.dacia.de/dacia-modellpalette/...elluebersicht/duster.html  

Daihatsu Cuore ??

Daihatsu stellte den Vertrieb in Europa 2013 ein.
 

http://suche.pkw.de/fahrzeuge/details/557400202771626503

€ 2.990,- - Tüv neu, 85.000 km - 10 Jahre alt ...

öchl ... das wäre nicht so mein Ding :-)  

Privatleasing ist an sich großer Blödsinn, weil man hier den Wertverlust eines
Neuwagens finanzieren muss.
Und der Wertverlust ist tatsächlich der Bewertungsfaktor beim Autokauf.

Grundsätzlich empfehle ich Freunden und bekannten den Blick auf den
Gebrauchtwagenmarkt. Fahrzeuge deutscher Fabrikation, ab 5 Jahre alter
mit ca. 75-90Tkm Laufleistung und guter Ausstattung (wichtig für den Werterhalt)

Die sind zumeist, nicht runtergeritten, zum anderen aber bereits von etwaigen
Kinderkrankheiten geheilt.

Wir haben kürzlich einen A4 Avant aus 2005 mit jungfräulichen 69Tkm aus Seniorenhand
als Familienfahrzeug gekauft. 2.0 TDI (EURO 4 Grün)  Automatik mit Bauernausstattung.
Für 9000€. Der steht so dermaßen stramm und gepflegt dar, dass ich mir keine Sorgen
mache ihn noch mindestens für 100-120tkm sorgenfrei fahren zu können und auch meine Frau allein mit der Kleinen sicher und gesund ankommt.

Deine Kritik am Diesel kann ich verstehen. Auch dass die Steuern höher sind. Allerdings ist
der Wertverlust auch deutlich geringer.

Dir empfehle ich gern mal folgendes Angebot (spontan gesucht)

http://bit.ly/2j1FXSm  Der macht es noch gut 150Tkm!!

Gute Ausstattung und um die Hälfte günstiger. als der Preis den du nicht bereit bist auszugeben.

Deinen gibst du für 1000,-€ in Zahlung un den Rest finanzierst
du über 36 Monate für runde 120€. Es ist keine Schande ein älteres Auto zu fahren
es ist nur massiv unclever gutes Geld schlechtem hinterherzuwerfen und mit Gewalt
an altem festzuhalten. Und wie du schon schön festgestellt hast. Hat ein Fahrzeug erstmal
eine Werkstatt (über die Standard-Wartung) hinaus befahren, wird es zum Dauergast.
Du kannst den Wert deines Autos durch Reparaturen auch nicht mehr steigern. Steckst du 800€
rein kommen im Wert vielleicht 350€ dazu und du schläfst trotzdem nicht ruhig, wenn Mutti mit
der Karre zu später Stund allein unterwegs ist und mal wieder plötzlich irgendwo liegen bleibt.

Sie fühlt sich dabei übrigens auch nicht sonderlich gut! Trust me!!