- Corn Oil Separation für Madera Plant fertig Ende Q1, für Boardman Plant Anfang Q2 - Vertrag geschlossen zum CO2-Verkauf vom Boardman Plant in 2015 - Plant Beteiligungsquote jetzt bei 96% - Aventine Deal weiterhin erwartet in Q2 - Ethanolpreise eher wegen Angebot/Nachfrage niedrig, nicht primär wg. günstigem Öl - Wegen hoher Lagerbestände Produktion derzeit auf 90% gedrosselt, lag in Q4 bei/über 100% - Q1 für Wartungsarbeiten genutzt - Maispreis wurde teilweise abgesichert, Spotpreise trotzdem noch am besten für Schätzungen - Ende März kommt Bericht zur Maisanpflanzung, höhere Anpflanzung erwartet - Richtwert Frachtkosten für Mais $1.10/Bushel - Saisonalität eher nicht zyklisch, abhängig von Maisqualität - Am Freitag erster 2015-Bericht zum Ethanol-Export - PEIX nicht im Export tätig, mit Aventine dann aber relevant - Benzin in Kalifornien etwas teurer (ca. 30 Cent) wegen Streiks bei Raffinerien - Ethanol via Schiene wird vermutlich teurer wg. neuem Gesetz bzgl. Transportsicherheit (erfordert Nachrüstung von Sicherheitsfeatures an Waggons), aber erst mit Aventine relevant da PEIX nicht auf Schienenverkehr setzt Anmerkung: Man sieht auf dem Sat-Bild vom Stockton-Plant zwar nen Güterzug aber das sind keine Tankwagen, also vermutlich nur Anlieferung des Mais via Schiene, Ethanol-Auslieferung dann mit LKW.
So und nun Prost! |