Das wäre der Knaller. War aber von Guitarking sicher nur witzig gemeint.
Wenn man nicht ein armer Student ist und keine bezahlbare Wohnung findet, dann werden die Camper 1-2-mal im Jahr für den Urlaub im Ausland genutzt. Fahrverbote im Ausland sind extrem limitiert. Normalerweise geht man sowieso auf einen Campingplatz im Grünen.
Sofern ich in Stuttgart wohne, kann ich mit dem 20-Euro-Risiko leben.
Schon tagsüber kontrolliert keine S.. welche Plakette ich habe. Und nachts schon 3-mal nicht. Unsere Polizei und andere Ordnungshüter blicken doch da gar nicht mehr durch! Und das Aufschreiben von Falschparkern ist einfacher und lukrativer.
Ähnliche Überlegungen gelten auch für andere Märkte (z.B. Baumaschinen). Warum sollte ein Bauunternehmen einen geleasten Bagger nachrüsten?
Die Nachrüstung von öffentlichen Verkehrsmitteln/Bussen ist nur eine Goodwill- und Marketing-Aktion. Ist ja auch einfach, da der Bürger das zahlt. Es wäre sinnvoller diese Transportmittel zu verbessern (Frequenz, Anbindungen, ...) und gratis zu gestalten. DAS würde helfen.
Der PKW-Sektor ist ohnehin fraglich. Die bekannten und publizierten Zahlen werden nie aufgeschlüsselt. Diese Diesel sind meist Firmenfahrzeuge. Und die sind geleast. Selbst viele Privat-PKW sind heute oft geleast.
Wo ist das Problem? Karre zurückgeben und eine neues Fahrzeug bekommen.
Für den traurigen Rest gibt es andere Lösungen. Wenn ich Diesel fahre, habe ich eine hohe Kilometerleistung. Bei den ganzen Zuschüssen und Angeboten für ein Neufahrzeug muss ich nicht groß rechnen. Und wenn ich nicht in die betroffenen Städte fahre, sowieso nicht. Und wenn ich denn ab und zu in die Stadt muss, dann riskier ich einen sehr unwahrscheinlichen Strafzettel über ein paar Euro. Das rechnet sich im Vergleich zu einer HWN für eine Karre, die ich ohnehin nur nach Rumänien oder Afrika verkaufen kann.
Die ganzen Spekulationen über die HWN sind Unfug. Und selbst wenn, welchen traurigen Anteil könnte Baumot denn haben? Es gibt halt auch noch andere Anbieter.
Baumot hat nur eine Chance: Ausrüster für die OEs werden. Aber mal ehrlich, wie wahrscheinlich ist denn diese Möglichkeit? Die OEs machen das selbst mit ihren zugelassenen Lieferanten. |
Thread abonnieren
