Quelle: Ceres homepage
Doosan Fuel Cell hat eine Absichtserklärung (MOU) mit Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, einer Schiffbauabteilung von Hyundai Heavy Industries, unterzeichnet, um gemeinsam ein Festoxid-Brennstoffzellensystem (SOFC) zu entwickeln, das sauberen Strom für Schiffe liefert
- Dieses System wird auf Ceres' proprietärer SOFC-Stack-Technologie basieren
- Marineanwendungen könnten eine bedeutende Erweiterung des zukünftigen SOFC-Geschäfts von Doosan darstellen, zusätzlich zu seinem etablierten Markt für stationäre Stromerzeugung
Horsham, UK: Ceres Power Holdings plc ("Ceres", das "Unternehmen") (AIM:CWR), ein weltweit führender Anbieter von Brennstoffzellen- und elektrochemischer Technologie, und Doosan Fuel Cell Co. Ltd ("Doosan") haben im Oktober 2020 eine strategische Zusammenarbeit und Lizenzvereinbarungen bekannt gegeben, mit der Verpflichtung, zunächst eine 50-MW-Anlage für die Massenproduktion von Ceres' Brennstoffzellenstapeln in Südkorea in Lizenz zu bauen.
Heute gibt Doosan bekannt, dass es eine Absichtserklärung für die gemeinsame Entwicklung eines SOFC-Systems der Megawattklasse für umweltfreundlichen Schiffsantrieb und Stromerzeugung mit Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, einer Abteilung des weltweit größten Schiffbauunternehmens Hyundai Heavy Industries, unterzeichnet hat.
Doosan wird das System für Schiffe unter Verwendung der SOFC-Technologie von Ceres entwerfen und herstellen, die Stabilität bewerten und die Systemsteuerungstechnologie entwickeln. Korea Shipbuilding & Offshore Engineering wird federführend bei der Konstruktion der Brennstoffzellenanordnung speziell für die Meeresumgebung und der Entwicklung der schiffsgebundenen Systemsteuerungstechnologie sein. Die beiden Unternehmen werden in Zukunft gemeinsame Forschungs- und Entwicklungsarbeiten in den Bereichen Schiffbau und Offshore für die Demonstration auf See durchführen.
Diese Ankündigung setzt die Expansion des Doosan-Geschäfts in den maritimen Markt fort und spiegelt das breitere Wachstum der Ceres-Technologie in neue Märkte wider, ein Hauptgrund für die heute Morgen abgeschlossene Kapitalbeschaffung von insgesamt 181 Millionen Pfund an neuem Wachstumskapital. Die Schifffahrt ist heute für mehr als 2 % der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich und SOFC ist eine der vielversprechendsten sauberen Energietechnologien, um die von der International Maritime Organization (IMO) geforderte Reduzierung der Emissionen um 50 % bis 2050 gegenüber dem Stand von 2008 zu unterstützen.
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