LION E-Mobility AG - Ein Investment wert?

Wer ist verzweifelter.

Lion oder Leap Energy

Lion wird jetzt Vertriebspartner, weil sie ihre eigenen Produkte nicht verkauft bekommen versuchen sie es jetzt mit den Produkten anderer?
Naja bei den bisherigen Vertriebserfolgen von Lion tut mir Leap jetzt schon leid.

Naja, im Endeffekt ist ja egal wie Geld verdient wird, momentan brauchen die jeden Cent. Hoffen wir die Produkte von Leap lassen sich besser vermarkten

Aber ein juche labert schon wieder von Anhebung von Umsatzprognosen :) ohne auch nur einen Anhaltspunkt dafür

 

Termin für Investor Call wurde aus dem Finanzkalender gestrichen und Einladung gibt es noch keine. Hmmmm.....
 

Paar Wochen vergangen, kein Auftrag, diese zusammenarbeiten müssen aus der Vergangenheit betrachtet erstmal ihren Nutzen beweisen.

Andere behaupten Lion hätte mehrere Standbeine:)))
Keins davon ist auch nur annähernd stabil genug um Lion zu finanzieren.
Aber gut der ander Geschichtenerzähler redet ja auch davon, dass Lion seit 2 Jahre mehr als 100 Mio Umsatz haben sollte.

Den call kann man auch so schon vermuten

"Sieht alles vielversprechend aus, verzögert sich allerdings weiterhin.
Sieht aber alles top aus, erwarten in Kürze Ergebnisse.
Die Prototypen kommen bei allen Kunden gut an und wir entwickeln mit den Kunden weiter"

Nennenswerter Auftrag allerdings Fehlanzeige.

 

es geht mir darum, das ein Termin, welcher schon gesetzt war, klammheimlich rausgenommen wird. Macht man so normalerweise nicht.  

13. August ist nun der naechste geplant :)

Was eine Bude.
Der naechste Schritt in Richtung Investoren vergraulen.
Die Stunde im Quartal scheint ihnen einfach zu aufwendig zu sein, oder ihnen faellt auch nichts mehr ein. :)
Haben einfach zu viel mit ??? zu tun. ;)
Naja Tiktak und Juche werden uns schon tolle Geschichten erzaehlen.

Aber so oder so, hast Du natuerlich recht, dass ist ein ungewoehnlicher Move  

Das OEM Projekt ist tot, lang lebe das OEM Projekt.
Wieder 2-3 Jahre Entwicklung und Hoffnung gewonnen. Wird den selben weg gehen wie alle anderen Projekte.  

Nur eine Machbarkeitsstudie, mehr nicht.

Ein juche faselt schon wieder was von Millionen kurzfristig, was wieder mal utopisch sein wird.

Ob danach was draus wird? Ich lasse mich überraschen, aber die Vergangenheit hinterlässt starke Skepsis und selbst wenn, reden wir auch hier wieder von Jahren.

Es zeigt sich auch weiterhin, jegliche Meldung hier verpufft im Markt, weil sofort Leute abstoßen sobald sie mal ein bisschen Volumen loswerden können und desweiteren ist eben auch das kein Auftrag der Lion mal in andere Gefilde bringt.
Hier fehlen weiterhin Vertriebserfolge.
Die Calls einfach einzustellen ist ein weiterer Punkt, der einige Leute wohl zum Ausstieg nutzen gebracht hat.  

Beglueckwuenschen.
In meiner Wahrnehmung, hat er es geschafft, Lion wieder zu dem zu machen was es war.
Eine intransparente Luftschlossnummer, welche einfach ihre Termine nicht mehr einhaelt und stillschweigend absagt.

Meinen groessten Respekt dafuer.

Wer ein bisschen lachen will (Achtung vor Damaskys´s Zeit)
https://lionemobility.com/news-publications#financial-news  (dann auf Archive klicken)

Das liest man eigentlich alles nochmal.

Hoermann mit Fox 2018!!!!  Und 7! Jahre spaeter verbaut noch immer keiner auch nur eine selbst entwickelte Batterie geschweige denn das BMS in Serie. Respektable Leistung immer noch zu existieren , aber das klappt halt auch nur dank Ian, der scheinbar nicht sehr an seinem "Kleingeld" haengt

Sogefi 2020
LION E-Mobility AG: LION AND SOGEFI HAVE SIGNED AN AGREEMENT TO DEVELOP THE LIGHT BATTERY LION CONCEPT AMONG THE TOP AUTO MANUFACTURERS GLOBALLY

Da war die 2018 vermarktete Batterie auf einmal ein Konzept :)


Aug 2020
Tier 1 OEM will Batterie entwickelt haben
LION E-Mobility AG: LION Smart receives development order for a tier 1 supplier to further develop the LIGHT battery for the automotive sector

Davon gibt es noch zig Beispiele

Viele der Links sind auch einfach tot, wofuer auch, Transparenz kannte man damals von der Bude schon nicht, wofuer sollte man es jetzt sein.

Q1 und Q2 Call einfach stillschweigend aus dem Finanzkalender gestrichen
30 May 2025
Publication of Annual Report LION E-Mobility AG -stand alone

Kam auch nicht.

TOP

Glueckwunsch Herr Damasky, fuer mich war  Ihr Name dann wohl doch Groesser als ihre Taten die folgten.

Ob Herr Dr. Ulrich Eichhorn eigentlich noch mit Lion in Verbindung zu bringen ist?

Was hier schon alles erzehlt wurde ist fuer mich wirklich mit Pennystocks aus Kanada vergleichbar  

der Report wurde letzte Woche veröffentlicht....
https://www.marketscreener.com/quote/stock/...-E-MobilityAG-50113942/

ansonsten schließe ich mich gerne deinen Glückwünschen an. Mittlerweile habe ich einiges an Verlusten realisiert. Danke Lion dafür.
Für mich ist das schlimmste die Zeit von März/April 2024. Da wurden für mich die größten Luftschlösser gebaut. Was danach kam ist bekannt. Wie man so komplett und absolut 100% der gesetzten Jahresziele nicht erreichen kann, erschließt sich mir nicht.  

passt aber irgendwie zu Lion, kannst dir irgendwelche Zahlen zusammensetzen, haben sowieso keine wirkliche Bedeutung.

Und desweiteren sollte sowas in einer gut lesbaren Form auf der eigenen Homepage zu finden sein.

Wirklich Wahnsinn, wie man immer und immer wieder so rumpfuscht.

Einfach unglaublich, wie es sich egal unter welchem CEO wie ein roter Faden durchzieht. Das sind Basics!!

Wenn die so auch an Projekten arbeiten, braucht man sich ueber nichts mehr zu wundern.  

stimmt, müsste auf der Homepage sein. Den Bericht kann man sich ganz unten downloaden....  

Und wieder kann man keine Dokumente herunterladen..... Soooooo schwach....  

unprofessionell.

dilettantisch seit eh und jeh  

Ob sie im August wieder einmal zugeben müssen, dass das OEM Projekt im Sand verlaufen ist? In H1 2025 wollte man wieder den RFQ für die Serienproduktion bekommen. H1 ist in kürze vorbei....
Oder wird es, wie schon so oft in der Vergangenheit, einfach wieder einmal totgeschwiegen.....  

Es gibt wieder mal Verzögerungen,  aber man wird sicherlich die Aufmerksamkeit auf den Lkw Auftrag oder ne neue Luftnummer ziehen und irgendwann fragt keiner mehr nach dem OEM

Siehe der Quatsch von der Messe wieder, bestimmt auch wieder alles "vielversprechend"  

absolut vielversprechend, ich bin mir sicher, dass sie viele wichtige Dinge mit vielen wichtigen Leuten besprochen haben.  

Pennystock noch vor der HV? Läuft ja wieder hervorragend derzeit.  

ist morgen, nach dem Geschaeftsbericht sollte <1 Euro noch machbar sein morgen frueh. Spielt aber auch keine Rolle, geht sich sicherlich nur um ein paar Tage

Nichtmal die schaffen es, dass sich das noch gut liest. Drueben aeussert man sich auch nicht, dann will ich mal wieder "noergeln" wie es drueben genannt wird, leider sind es bisher so ziemlich immer die Fakten gewesen.

"Der Fokus liegt 2025 auf strategischen Weichenstellungen – insbesondere im Bereich der Serienentwicklungen zur Immersionstechnologie sowie bei neuen OEM-Projekten"

Neue OEM Projekte?? Der Premium OEM ist ziemlich sicher damit wieder einmal Geschichte.

Daher wahrscheinlich auch keine Calls erstmal.

@Boergi83
wie Du schon schriebst
"Das OEM Projekt ist tot, lang lebe das OEM Projekt."
Davon ist leider auszugehen

@tsgadler
fang du nicht bitte auch noch an mit Luftschloessern, wir haben schon zwei, die fern jeder Realitaet traeumen. Sollte da was sein, haette Lion das mitgeteilt



Damasky hat den Laden meiner Meinung nach Jahre zurueckgeworfen.

So jemanden konnte sich Lion bei der duennen Kapitaldecke eigentlich nicht leisten.

Ian wird morgen wieder alles druchwinken und wir koennen wieder mal zugucken, toller Laden  

es bewährt sich... Bei Lion automatisch das schlechteste annehmen, dann liegt man richtig.
Die Zahlen waren ja schon bekannt, sind sogar ein wenig besser geworden, soweit ich das sehen kann. Bleiben aber natürlich weiterhin eine Katastrophe.
Die letzte wirkliche News zur Light Battery war ja im September 2024, seitdem wieder das Lion typische Blabla, und ja, da ist es absolut unabhängig von wem das Blabla kommt, es ist immer das gleiche. Erst geht es relativ zügig voran, dann wird es zäher und die Kommunikation spärlicher, dann stellt man die Kommunikation gänzlich ein und es wird das nächste Projekt durchs Dorf getrieben.  

die Zahlen sind besser, was zwar erfreulich ist, aber auch irgendwie eine weiteres komisches Gefuehl ausloest, der Unterschied ist nicht unerheblich

Am 2. April hiess es

"hat das Geschäftsjahr 2024 auf Basis vorläufiger Zahlen mit einem Umsatz von 16,9 Mio. EUR und einem EBITDA von -4,2 Mio. EUR abgeschlossen. Die Geschäftsentwicklung war geprägt von extrem herausfordernden Bedingungen im Batteriemarkt. Dennoch erzielte LION im vierten Quartal 2024 ein positives EBITDA von 1,8 Mio. Euro"

Gestern dann
"Der Konzern erzielte im Berichtsjahr einen Umsatz von 16,9 Mio. € (Vorjahr: 56,1 Mio. €). Das operative Ergebnis (EBITDA) belief sich auf -3,5 Mio. € (2023: 0,0 Mio. €). Positiv hervorzuheben ist das vierte Quartal 2024, in dem ein EBITDA von 2,4 Mio. € erzielt wurde"

Das sind 20% beim EBITDA und ueber 30% beim EBITDA des 4ten Quartals Unterschied, da hat man also um die 600k im 4ten Quartel "gefunden"
Spricht auf jeden fall auch nicht fuer eine hohe Qualitaet.  

da hat ja mein Fliesenleger mehr Umsatz als der Laden  

Mercedes ist es dann wohl nicht, wenn man sich den Post auf linkedin von letzter Woche ansieht.
Basteri macht ja Überstunden....
Erst der Copy Paste Management Report.

Dann der verzweifelt klingende Kommentar unter dem Mercedes Post
Time to show up at our gates!

The cutting edge technology is there !

Wake up and come!  

ist bekannterweise ja sowieso eine Kernkompetenz.

War schon immer eine gute Idee Grosskonzernen so anzusprechen, da stehen die total drauf.

Im Lion Jargon wuerde man diesen Kommentar wahrscheinlich als vielversprechendes Gespraech deklarieren :)

Aber Lion ist ja sowieso total erfolgreich im vermarkten der Light Batterie.

Mal gucken woran es im August dann angeblich wieder einmal gelegen hat.  

sogar enorm vielversprechend :-).
Leider bewahrheitet es sich wieder. Das Jahr war schon früh erledigt.
Vielleicht lassen sie ja den August Termin auch wieder ausfallen...  

So leise hier :-).... sieht glaube ich wieder einmal sehr schlecht aus. Im gesamten Jahr 2025 wurde noch kein einziger Auftrag gemeldet.
Meine Erwartungen an den Call sind daher folgendermaßen.
- Jahresprognose wird zurückgenommen
- OEM Projekt wird, möglicherweise auf Nachfrage, als beendet erklärt
- LKW Projekt wird als sehr vielversprechend tituliert
- I3 Batterie upgrade, bzw. Start der Serienproduktion wird auf 2026 verschoben