Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

3. Ziel. Wir standen auf dem Flur und tranken Kaffee, als Trevor ankam. Er ging sofort zu Mr. Lie Handschlag, verbeugte sich und sagte: Hallo Jon.  

3. Ziel. Wir standen auf dem Flur und tranken Kaffee, als Trevor ankam. Er ging sofort zu Mr. Lie Handschlag, verbeugte sich und sagte: Hallo Jon.  

 

3. Ziel. Wir standen auf dem Flur und tranken Kaffee, als Trevor ankam. Er ging sofort zu Mr. Lie Handschlag, verbeugte sich und sagte: Hallo Jon.  Sie sind im Vornamen.Nikola Motors bei CEO Herr Milton hält nun seinen Posten bei Carnegie. Mehrere Investoren müssen an der Wand des Raumes stehen.Viele werden auf die Gründung Trevor Milton von Nikola hören. Es ist voller Begeisterung. Ein wunderbarer Enthusiast, der seine Träume erfüllt, war er 6 Jahre alt. Jetzt haben sie 7800 Lastwagen ohne Verkäufer verkauft. Sie haben keine Verkäufer. Die Kunden fliegen aus der ganzen Welt nach Nikola, um Wasserstoff-LKWs zu bestellen.Wowhhh. Nel steigt auf 5% RT 2,83, als Nikola den Stuhl betritt. Oder Nikolas Investorenposten kommen mr. Loop von Nel auf dem Podium. Milton zeigt seinem Projektleiter nun das Nel-Logo als Supply-Chain-Partner und informiert den Markt über seine Partner.Trevor bestätigt nun, dass sie Anfang letzter Woche eine Bestellung für Nel aufgegeben haben und sie werden 28 oder mehr Giga-Wasserstoff / Elektrolyse-Anlagen / Stationen für ihre Lastwagen bestellen. Trevor ist nicht in Norwegen, nur um eine Rede zu halten, sie arbeiten eng mit Nel zusammen. Er hat 3 Besuche in Norwegen und mag die norwegische Kultur, die er kennt.4.target. Das börsennotierte PowerCell bei CEO Per Wassen (und Nel-Partner in Hyon) ist jetzt in einem sehr guten Zustand. Sie liefern FC Stacks an Nikola Motors. Siehe Beziehungen Nel / Nikola / PowerCell.Er sagt, dass viele Länder Käufern von FC-Autos wahrscheinlich staatliche Beihilfen geben werden, so dass ein Toyota Mirai in Schweden / Norwegen 400.000 Dollar billiger sein kann? Er sagt, dass fossile Autohersteller in Eile sind, um einer sehr dunklen Zeit zu begegnen. FC und Wasserstoff kommen zu weit.5.target. Ein lächelnder CEO Herr Løkke in Nel ASA hält seine Rede und konzentriert sich auf die kristallklare Konzentration auf die Lieferung von Lösungen zu niedrigeren Preisen. Nach der großen Übernahme von Proton (USA) haben sie seit 1927 weltweit 3500 Wasserstofflösungen geliefert.Nel hat Lösungen in 60 Länder geliefert. Proton hat Lösungen in 20 Ländern geliefert. Unter Nels Besitz haben sie seit 1927 Lösungen in 80 Länder geliefert. Nel ist weltweit führend.In der Kaffeepause wurde einem anderen Führer in Nel gesagt: "Ein bisschen Mitleid mit Frankreich". Dann antwortete der Anführer: Ja, aber sie können jederzeit auf die Strecke kommen. Dann sagten sie: Aber jetzt ist es Nikola, der zutrifft. Beide lächelten und sagten ja ..Tuuuusen danke für unglaublich schönes Feedback. Ich bin von dir berührt. Du bist es, der an den Aufstieg in Nel glaubt, der das Forum gut macht.Das positive Wasserstoffarsenal hier auf der Anklagebank ist vorbei, und ich kann sagen, dass ich nach 8.00 mehr Fakten von dem Treffen geben kann. Für Løkke beantwortete viele interessante Fragen über ihre Fabriken, H2V Frankreich, Fredricia DK, China / Japan eingehend. Nikola bleibt mehrere Tage in Norwegen bei Nel, um den nächsten Auftrag zusammen zu nähen.Ich kann sagen, dass Løkke für taktiske årsaker ikke børsmelder alle ordrer unter kr 10 mill .. (das Gefühl, ich habe eine lange Zeit gehabt) ... hehe ..Ich weiß, dass Nel ein Geschäftsessen mit dem inneren Kern machen wird - ein gutes Abendessen in der Stadt heute Abend nach einem schönen Handelstag. Es ist jetzt so viel Aufregung in der Luft.Wir hören morgen nach 8:00 Uhr

 

FCB OSL18 

On April 17, 2018 the fuel cell bus event FCB OSLO18 will take place at Nobel Peace Center in Oslo.

FCB OSLO18 will highlight the importance of fuel cell buses for the future of clean, green public transport in Norway, and present fuel cell and hydrogen solutions ready to be implemented.

 

Ob der jenige auch wirklich bei den Besprechungen dabei war.....es gibt ja schon Menschen mit großer Fantasie um einen Kurs zu pushen ;-)  

H2Station® from Nel Hydrogen has successfully achieved the
world's first UL system certification USA.
 
http://www.newsweb.no/newsweb/search.do?messageId=448484  

n

H2Station® von Nel Hydrogen hat die weltweit erste UL-Systemzertifizierung für eine Wasserstofftankstelle erfolgreich abgeschlossen. Die Zertifizierung setzt die neue Industriestandard und Benchmark für Sicherheitsniveau und Legal Compliance für Wasserstofftankstellen und ermöglicht einen schnelleren und schlankeren Installations- und Genehmigungsprozess in den USA. Das Wasserstoff-Kraftstoffabgabesystem, das eine UL-Zertifizierung erhalten hat, wird in Übereinstimmung mit allen anwendbaren Sicherheitsstandards entworfen und hergestellt. Die UL-Zertifizierung, die von einem national anerkannten Prüflabor durchgeführt wird, gilt als die vertrauenswürdigste und umfassendste Zertifizierung von Drittanbietern, die in den USA erhältlich ist, und veranschaulicht das hohe Sicherheitsniveau der H2Station®. "Wir sind stolz darauf, dass unsere H2Station® die weltweit erste standardisierte Wasserstoff-Tankstelle ist, die von einem renommierten national anerkannten Prüflabor, wie UL, als Drittanbieter zertifiziert wurde. Vorreiter bei der Wasserstoffversorgung in Kalifornien und den USA sowie unserer Investitionen in die Großserienfertigung unterstreichen unser Engagement für einen flächendeckenden und kostengünstigen Einsatz von Wasserstoffbetankung ", sagt Jon André Løkke, Chief Executive Officer von Nel Hydrogen. Historisch gesehen haben Wasserstoffstationen in den USA kundenspezifische Designs mit einer begrenzten Feldbewertungszertifizierung gezeigt, die an jedem Standort nach der Installation abgeschlossen wurden. Die H2Station® zeichnet sich als vollständig standardisiertes Wasserstoff-Kraftstoffprodukt aus, bei dem die UL-Zertifizierung für das Wasserstoff-Kraftstoffzapfsystem für das Produktdesign als Teil des Herstellungsprozesses erreicht wird. Dadurch werden Zeit und Kosten für umfassende technische Bewertungen und Tests auf der Baustelle erheblich reduziert Installation. Die UL-Systemzertifizierung trägt auch zur Gewährleistung der Produktsicherheit bei und ermöglicht damit eine schnellere Genehmigung von lokalen Behörden mit Gerichtsbarkeit. "Die standardisierte und nun UL-zertifizierte H2Station mit ihren rationalisierten Herstellungs-, Installations- und Genehmigungsverfahren wird für die weitere Expansion und den Volumenanstieg von Wasserstofftankstellen in Kalifornien und den USA entscheidend sein", sagt Løkke. Milan Dotlich, Vice President of Operations für Energie und Energietechnologien bei UL, ergänzt: "Ich freue mich, Nel Hydrogen als ersten Anbieter zu unterstützen, der proaktiv die UL-Systemzertifizierung für seine H2Station erhalten hat. Dies ebnet den Weg für eine sichere Wasserstofftankstelle über den Globus." Das standardisierte H2Station®-Produkt ist das Ergebnis gezielter und umfangreicher Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen, großvolumiger, schlanker Produktionsprozesse und der Erzielung höherer Sicherheits- und Produktqualität. H2Station® wird derzeit in der weltweit größten Fabrik für Wasserstofftankstellen hergestellt, die bei voller Kapazität eine Kapazität von bis zu 300 Stationen pro Jahr bietet.

 

ich hatte ja schon Bedenken, dass dieser Auftrag von Nikola vielleicht die Kapazitäten vorübergehend ausreizt.

.."H2Station® wird derzeit in der weltweit größten Fabrik für Wasserstofftankstellen hergestellt, die bei voller Kapazität eine Kapazität von bis zu 300 Stationen pro Jahr bietet !!"  

Angeblich baut Nel zwei 50MW Elektrolyseure in Norwegen.
Bisher nur unbestätigte Gerüchte auf twitter.

 

Das Projekt wurde 2016 lanciert. Anscheinend wird es jetzt konkret. Weiß jemand mehr?

https://www.businesswire.com/news/home/...e-Scale-Hydrogen-Production  

Lt. Twitter/Frihammer ist Glomfjord bereit für die Wiedereröffnung. Der tweet ist von heute,
gehe davon aus, das alles klar ist. Wird sicherlich bald in norwegischen Medien zu finden sein.

NEL und Greenstat AS haben seit 2016 Partnerschaft für die Entwicklung von grossen/kleinen Wasserstoff-
Produktionsanlagen in Norwegen, auf Basis erneuerbarer Energien.
http://nelhydrogen.com/news/...-partnership-agreement-with-greenstat/

Glomfjord(Kommune Nordland) Projekt:Wiedereröffnung der Hydrogenfabrik
http://greenstat.no/hydrogen/hydrogenfabrikk-i-glomfjord/
http://energiteknikk.net/2016/09/glomfjord-kan-fa-hydrogenfabrikk
NEL und Greenstat sind Miteigentümer von Glomfjord AS.

S.Tyssedal(Kommune Odda), Projekt: Reduzierung CO2 und Energieverbrauch durch Hydrogen.
http://greenstat.no/hydrogen/erstatte-kull-med-hydrogen-for-tizir/
https://sysla.no/gronn/startskudd-for-storskala-hydrogenproduksjon/  

http://www.ttnews.com/articles/...its-expands-initial-fueling-network  

schaut das hier aktuell nicht gut aus.    

CT funktioniert doch eh höchstens bei großen Unternehmen. Bei allen anderen braucht es eine Meldung und es geht hoch oder runter. CT kannst du da vergessen.  

Die Tochtergesellschaft von Shell: Equilon Enterprises LLC (dba Shell Oil Products US)
                                                 Renewable Hydrogen Fueling at Scale for Freight (H2Freight)
https://www.epa.gov/enforcement/...ucts-us-motiva-enterprises-llc-and

hat die öffentliche Ausschreibung der California Energy Commission/Advanced Freight
Vehicle Infrastructure Deployment Pre-Application Workshop am 6.4.2018 gewonnen!! Im Wert von
Total Funding $22,257,799!!

NEL, los geht's, auf nach Californien! 7 Hydrogenstationen warten..(14 Mill. Euro). Da lacht das Herz und die Sonne geht auf.:-) :-)

http://www.energy.ca.gov/contracts/GFO-17-603/...ication_Workshop.pdf
Workshop Teilnehmer: Sloth + Stephen Szymanski Proton
http://www.energy.ca.gov/contracts/GFO-17-603/...op_Attendee_List.pdf
http://nelhydrogen.com/news/...n-california-by-royal-dutch-shell-plc/

In diesem Sinne, schönes Wochenende. :-)
 

Bus-Hersteller
FCB OSLO18 is organized by Ballard Europe, Nel Hydrogen, Hexagon, Agility, Norwegian Hydrogen Forum and Hydrogen Valley. With this event, the partners want to highlight the importance of applying fuel cell buses for the future of clean, green public transport. Moreover, the partners want to show the current fuel cell bus solutions, and how they already today can replace fleets of diesel buses.

http://hydrogenvalley.dk/fcb-oslo18-fuel-cell-bus-event-oslo/

Bus-Drive Vorstellung von VanHool, Wrightbus und Solaris Bus--Am Ende Food and Networking - - Hier werden dann die Verträge gemacht -- sicher ein guter Platz wenn man interessiert ist H Busse zu bestellen - Der Markt ist begrenzt die Anbieter können sich die Kunden aussuchen und bevor VW Scania MAN ihre Busse auf Elektro und H2 umstellt und anbietet wird es noch bis ca 2025 dauern

Nicht ganz unclever - unschön aber clever - denn die grossen kommen auf den Markt, wenn Shell Linde mit Nel u.a.die Infrastruktur bereits aufgebaut haben. Am Ende werden Aktien von Nel und Ballard aber schon jetzt profitieren -- Wenn die BigPlayer einsteigen werden aber alle Stack und Brennstoffzellen Abieter Geld verdienen weil dann die Masse auf einen begrenzten Angebots Markt trifft (Ballard wird nicht alle beliefern ...dann kommen PPS PowerCellSweden u.a. ins Spiel und die Bewertungen werden den Aufträgen angepasst)

http://hydrogenvalley.dk/wp-content/uploads/2018/...gram-724x1024.jpg  

https://www.facebook.com/nikolamotorcompany/posts/2076963759185614  

Proud to announce Nikola has hired BMW Industry Veteran Jesse Schneider as #Hydrogen and #Fuel_Cell Technologies VP He will work with the Fuel Cell R&D Division & with Bosch in Germany for Nikola stations with @nelhydrogen  https://t.co/VyR0Z21XD7  

Gaddafis alte Yacht ist durch Hydrogen wieder erwacht.
http://www.batmagasinet.no/artikkel/...is-luksusskip-over-på-hydrogen

Projektleitung Greenstat AS/Vegard Frihammer  
http://greenstat.no/hydrogen/hydrogen-viking/

TV Beitrag von heute: http://tvvest.no/verdens-forste-hydrogenyacht (9 Min. norwegisch)

Alle Texte/Beiträge in norwegisch.

@na_sowas, vielleicht hast du Lust, die Übersetzung Norsk/Deutsch zu machen :-) :-)  

Die Beiträge stehen jetzt nicht in direktem Zusammenhang mit NEL
Die ole Gaddafi Yacht hätten sie lieber verschrottet als teuer zu restaurieren.
Das Greenstat Projekt finde ich eher nicht so toll im Moment.....ein vergessener Ort der Hydrogen Vergangenheit wieder zum Leben erwecken. Wäre was wenn NELs Baustellen alle brummen.....so ne Image Sache dann. Aber im Moment voll Kraft voraus den aktuellen Dingen.
Bin ja mal erleichtert heute 4% zu sehen in Oslo.  

Das Hydrogen Valley, ein Teil von House of Energy, veranstaltet dieses Mal am 17. April im Nobel-Friedenszentrum in Oslo wieder eine Wasserstoffbus-Veranstaltung. Der Wasserstoffbus-Event mit dem Namen FCB OSLO18 wird sich auf die Vorteile der Einbindung von wasserstoffbetriebenen Bussen in den öffentlichen Verkehr der Zukunft konzentrieren und darauf eingehen, wie Wasserstoffbusse einen wichtigen Schritt bei der Umstellung des Transportsektors darstellen können. Die Veranstaltung wird vom Gouverneur der Akershus Fylkeskommune, Anette M. Solli, eröffnet. Es wird Vorträge von nationalen und internationalen Experten geben und die Teilnehmer können einen Wasserstoffbus besichtigen und testen. Die Berichte werden in Norwegisch und Englisch gehalten. Das Programm für den Tag kann unten gesehen werden. Neben Hydrogen Valley zählen die Partner FCB OSLO18 Ballard Europa, Nel Hydrogen, Hexagon, Agility und das Norwegian Hydrogen Forum. Die Veranstaltung richtet sich vor allem an Kommunen, Busunternehmen und Verkehrsunternehmen in Norwegen. Wenn Sie daran interessiert sind, mehr über FCB OSLO18 zu erfahren oder an der Veranstaltung teilzunehmen, kontaktieren Sie bitte Event-Koordinatorin Nina Caroline Hjorth von Ballard Power Systems Europe unter nch@ballardeurope.com Der FCB OSLO18 wird eine Wiederholung des erfolgreichen Wasserstoffbus-Events FCB CPH17 sein, der letztes Jahr auf dem Blauen Planeten in Kopenhagen stattfand.  

https://fuelcellsworks.com/news/...y-will-make-vessels-emission-free/  

Interessantes Projekt von Voestalpine in Linz. Mich stört eigentlich nur, dass in letzter Zeit häufig Siemens bei den H2-Großprojekten der Partner ist. Mich beschleicht das Gefühl, dass am Ende Siemens, Linde und AirLiquide den Reibach machen und die kleine aber feine Nel links liegen gelassen wird...

"Mithin stehen der Verwendung von Wasserstoff auf der Seite der Stahlerzeugung keine wesentlichen technischen Hürden im Weg. Die grossen Herausforderungen liegen anderswo, nämlich bei der breiten Verfügbarkeit von Wasserstoff für grossflächige Anwendungen. Das beschränkt bis jetzt auch seinen Einsatz in anderen Gebieten wie als Treibstoff für Autos mit Brennstoffzelle. Wasserstoff wird derzeit vor allem durch die sogenannte Dampfreformierung aus Erdgas gewonnen. Aber für die Stahlindustrie wäre das ein sinnloser Umweg, denn dann könnte man das Erdgas direkt in der Stahlerzeugung einsetzen. Man muss deshalb auf die klassische Elektrolyse setzen, bei der Wasser mittels elektrischem Strom in Wasserstoff und Sauerstoff aufgespaltet wird. Diesem an sich altbekannten Verfahren fehlen allerdings noch einige Voraussetzungen. Zum einen ist es bisher kaum im grossindustriellen Umfang einsetzbar und rund dreimal teurer als die Dampfreformierung. Beim Linzer Pilotprojekt bringt deshalb der Partner Siemens eine neue Technologie für die Elektrolyse ein, die auch die Kosten senken soll. Zum andern ist der Wasserstoff nur «grün», wenn der verwendete Strom aus erneuerbaren Quellen stammt. Mit an Bord ist deshalb der österreichische Stromversorger Verbund, der Strom vorab aus heimischer Wasserkraft liefert.

Beim grossen Traum von der emissionsfreien Stahlerzeugung wird wohl die Verfügbarkeit von erneuerbarer Energie den Knackpunkt bilden. Wenn Voestalpine schon jetzt vollständig von Kohle auf Wasserstoff umsteigen könnte, würde man zusätzlich 50% des in ganz Österreich verbrauchten Stroms benötigen. Dies illustriert die enormen Dimensionen der Umstellung. Woher solche Mengen an erneuerbarer Energie – zumal zu erschwinglichen Kosten – kommen sollen, steht derzeit in den Sternen. Aber Voestalpine-Chef Eder macht klar: «Wir sind angewiesen auf eine wirkliche Energiewende, die grünen Strom breit verfügbar macht.»"

Quelle: https://www.nzz.ch/wirtschaft/eine-zukunft-ohne-koks-ld.1378311

 

Proud of our joint venture Hyon AS, which has been prequalified to deliver a hydrogen solution to a speed going passenger boat in Trøndelag, Norway:

Stolz auf unser Joint-Venture Hyon as, das für eine Wasserstoff Lösung für ein Geschwindigkeits fahrendes Passagierschiff in Trøndelag, Norwegen, qualifiziert ist: https://www.trondelagfylke.no/nyhetsarkiv/...pa-fremtidens-hurtigbat/ …

http://hyon.no/

was  wer ist Hyon -- siehe Webseite -- Nel + Powercell Sweden + Hexagon

genau so stelle ich mich die Entwicklungsstrategien der H2 Player vor - Zusammenarbeiten um stark zu sein wenn man global  als Anbieter von Wasserstofflösungen auftritt. Allein sind sie alle zu klein aber gemeinsam können sie den Markt überzeugen....

so oder ähnlich wird es am Ende auch mit Ballard - PPS - Hydrogenics...usw gehen
Daher denke ich die 2017 begonnene Strategie einen H2Investment Fonds aufzulegen
DE000LS9MWF3
sehr früh war , aber es könnte sein, dass man den Start verpasst. Dass es ab 2020 im H2 Markt explodieren wird ist klar - wer davon profitiert leider noch nicht - daher investiere ich breit gestreut

H2Investment ist ein Fond - Sie können sehen welche Unternehmen an der H2 Wende beteiligt sind und sich die Aktien heraussuchen, von denen sie überzeugt sind. Es sind auch Hebelprodukte enthalten - leider sind nicht alle Unternehmen enthalten - so z bsp Powercell Sweden nd Proton Power System...
Aber die Entwicklung, dass Powercell mit nel kooperiert finde ich sehr positiv....
Viel Erfolg
Das ist keine Anlageempfehlung - I