siehe letztes Posting: Es sind 8 neue "Riggs" dieses Jahr hinzugekommen, aber die Sachanlagen schrumpfen und somit der Buchwert indirekt auch (31.12.2011 zu 30.09.2012) 34 Mio in 9 Monaten AFA auf Sachanlagen bei einem Umsatz von ca 240 Mio und Sachanlagen von weniger als 220 Mio. D.h. kanpp 50 Mio AFA auf "Riggs" pro Jahr bei weniger als 250 Mio Sachanlagen. Das Auto in Deutschland muss man auf 6 Jahre abschreiben. Schaut man zum Branchenführer Schlumberger, welcher mit dem doppelten des Umsatzes bewertet ist, müßte die Cat Oil Aktie bei 12 Euro stehen. Meiner Meinung nach wird Sie die 10 Euro die nächsten 18 Monate nicht übersteigen (Ausnahme, S-Dax über 6500 Punkte oder Squeeze-out). Jetzt kommen die 2 schwachen Quartale und Cat Oil hat beschlossen weitere Riggs zu kaufen und nochmal 20 Mio mehr zu investieren. Leider sieht man in den Geschäftsberichten nicht, wieviele Riggs Cat Oil hat. Durch Anlagenabgänge kÖNNTEN hier Vermögenswerte aus Cat Oil verschoben worden sein, zum Nachteil der Aktionäre ( Porsche Cayenne für 100.000 Euro, nach 5 jahren verkauft für 17.000 Euro anstelle von 35-40.000Euro Marktwert /Buchwerte Cayenne nach 5 Jahren lineare AFA 16.000,--) Das Sibirien "hart" ist und die Riggs nicht solange halten................naja Schlumberger hat auch in Alaska Kunden UND viele Kunden am und im Wasser und Salzwasser soll noch nie gut für die Lebensdauer von Metall gewesen sein......wie macht das Schlumberger dann? Würde mich interessieren, ob jemand hier im Forum die aktuelle Rigganzahl zur Verfügung stellen kann mit Grafik der Zu- und Abgänge der Riggs in den einzelnen Segmenten über die letzten 5 Jahre. |