Volvo baut z. Zt. 3 Fabriken in China, in denen die Neuentwicklung aus Göteborg gebaut werden sollen. (125 000 Autos mit Erweiterungsmöglichkeit in Chengdu, Motoren und Autoteile in Peking und Daquing.) Falls der Hauptaktionär von Geely wie in vergangener Zeit auch hier wieder die Werke errichtet und mit Gewinn an e Geely (hier die Tochter Volvo) verkauft, so wird nicht der einfache Aktionär, sondern der Hauptaktionär sich zuerst wieder die Taschen füllen. Lt. einem älteren Bericht in der "Wirtschaftswoche" hatte der Hauptaktionär mit den Gewinnen alle Kapitalerhöhungen ohne eigenen Einsatz mitmachen können. In China haben die Leute schnell gelernt, wie Kapitalismus funktioniert! |