Am 1. Juli hat die deutsche Air Berlin Technik am Flughafen Zürich von der Schweizer Jet Aviation die Division Airline Line Maintenance erworben, sprich die Wartung von Flugzeugen im Liniendienst. Alle zehn Mitarbeitenden würden am gleichen Standort weiter beschäftigt, so Wolfgang Kurth, Chief Maintenance Officer der Air Berlin Group. Im Gespräch mit der «Handelszeitung» sagt er: «Für die Transaktion haben wir nicht viel investiert, sondern wir übernehmen Mieten und Löhne von Jet Aviation.» www.handelszeitung.ch/artikel/...bei-Gategroup-und-Belair_576388.html Die zweitgrösste Fluggesellschaft Deutschlands steigt laut Kurth aus drei Gründen in der Schweiz ins Wartungsgeschäft ein: «Erstens hat uns der langjährige Partner Jet Aviation signalisiert, dass er in Zürich die Airline Line Maintenance aufzugeben gedenkt.» Air Berlin war der grösste Kunde. Kurth weiter: «Zweitens haben wir geprüft, ab wann unser Aufkommen in Zürich tragfähig genug ist, um die Wartung selbst zu betreiben.» Dies sei mit sechs Maschinen, die Air Berlin aktuell in der Schweiz stationiert habe, bereits der Fall. «Drittens haben wir bei den übrigen Kunden abgeklärt, ob sie uns nach einem allfälligen Wechsel erhalten bleiben», erklärt der Technikvorstand, «was sie bejaht haben.» Zu den Auftraggebern von Air Berlin Technik in Zürich gehören Fluggesellschaften wie British, American, United oder Continental. Zu weiteren Schweizer Plänen im Wartungsbereich meint Kurth: «Gegenwärtig haben wir keine Ambitionen.» Trotzdem lasse sich aus dem Engagement von Air Berlin Technik in Zürich ableiten, dass sich die Air Berlin Group nicht aus dem Markt zurückziehen werde. Die Schweiz bedient man seit 2003. Jet Aviation gibt die Airline Line Maintenance hierzulande übrigens nicht ganz auf, sondern nur am Flughafen Zürich. In Genf und Basel hält der Spezialist für Geschäfts- und Privatfliegerei daran fest, so Sprecherin Christine Schindler.(ncb) |
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