Einen SL kann man nur in Abhängigkeit zu Steuer und dem EK setzen. Handwerklich setzt man einen Pull back an charttechnischen Marken, die. wenn Sie gerissen werden. ein Tor für eine weitere Talfahrt öffnen. Bei dieser Betrachtung sollte man eine höherer Wahrscheinlichkeit von mind. weiteren 10% ab dem SL nach unten sehen, und dann das ganze mit KESt berechnen. Wie ich weiter vorne schrieb, halte ich analytisch betrachtet BYD für überverkauft, weil das, was in den Bilanzen drin steht, nicht ausreicht. Das ist aber egal, wesentlich ist das, was der Markt zahlt. Daher fahre derzeit noch ohne SL. Begründung: Die Konsolidierung ist bereits im letzten Jahr abgeschlossen und hat etwas Dynamik herausgenommen. Daher fehlt ein Indiz für eine nachgeschaltete erneute Konsolidierung. Für ordentliche Pullbacks bräuchte es ernüchternde News. Aufgrund der Blackbox um Investitionen und um die KE für den Ausbau auf Industry 4.0 wäre jetzt auch ein unpassender Zeitpunkt dafür.
Vorsichtiger wäre ich ab Mitte Q2, da werden wir sicherlich bei einigen Werten Korrekturen sehen, das könnte abfärben. |