Nochmal Zahlen 2018/2019
Umsatz 13,6 Mrd EUR EBITDA 1,6 Mrd EUR EBIT 779 Mio EUR Eigentkapital 6,7 Mrd EUR Dividende 1,10 EUR Mitarbeiter 51.900
180 Mio für Sanierung des Hochofens 100 Tage keinen Zugriff auf diesen Ofen
2 ungeplante Stillstände am Werk in Texas. Jetzt läuft die Anlage kontinuierlich.
Kartellstrafe Grobblech Ursprung liegt 20 Jahre zurück. Rückstellung gebildet.
Hochlaufschwierigkeiten in Cartersville, Autohersteller haben Druck gemacht, rasch zu beginnen, Kapazitäten schnell erhöhen, war zu ambitioniert.
Ab September 2018 neue Abgasrichtlinien, deswegen schwächerer Absatz.
Man möchte den free cash flow erhöhen, aktuell ca. 180 Mio.
10 Jahres Auftrag Rolls Royce für Kapfenberg sehr erfreulich
EBITDA Marge im EU Vergleich deutlich stabiler (gemessen ab 2013) Zwischen 14% an der Spitze bis aktuell 8% Tendenz aktuell wieder steigend.
Dividende möchte man zwischen 3 und 4% halten. Ausschüttungsquote bei 39% (gemessen an 10 Jahren)
Digitalisierungsoffensive in Linz
Weltgrößte Pilotanlage für Grünen Wasserstoff entsteht, ganz wichtig für die zukünftige Ausrichtung
Steigende Nachfrage bei Bahninfrastruktur in Europa und China
Neue Produktinnovationen im Bereich E-Mobilität, u.a. Batteryracks.
Partnerschafft mit der Formel E, Feedback bei weitem übertroffen
Ab 2012 Internationalisierung vorangetrieben
Strategie 2025:
Fokusregionen Europa, USCMA, Asien (China)
Decarbonisierung wird vorangetrieben
Grüner Wasserstoff wird forciert
Ergebnisbestimmende Faktoren:
Automobilkonzepte der Zukunft (e-Mobilität und Wasserstoff)
Einfluss des Brextit
Ausgang des Handelsstreit
CEO Wolfgang Eder verabschiedet sich unter Tränen und beendet seine Rede mit: ich weiß unsere Voestalpine in den besten Händen
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