Die nächste Generation von BEVs, wie der Audi e-tron und der Porsche Taycan, haben Reichweiten im Bereich von 500 km, während der Tesla-Roadster der nächsten Generation dies verdoppeln will. ProGen von Plug Power bietet eine ähnliche Reichweite und 10-mal schnellere Betankung als die bisher verfügbare Technologie.
Die fortgesetzte Akzeptanz bei den öffentlichen Verbrauchern, begleitet von Umweltbelastungen für Unternehmen, wird eine starke Nachfrage nach den Technologien zur Folge haben, die Plug Power derzeit herstellt und vertreibt.
Durch den Fokus von Plug Power auf den gewerblichen Transport haben sich Unternehmen wie Amazon, Bridgestone und eine DHL-Tochter zusammengeschlossen. Dies hält das Unternehmen vom Fadenkreuz der großen Autohersteller fern und gibt ihnen Zeit, um in diesem Nischenbereich des Marktes Fuß zu fassen und sich später in anderen Bereichen niederzulassen.
Der Vertrag mit StreetScooter, einer Tochtergesellschaft von DHL, markiert den ersten großen Kundengewinn des Unternehmens auf der Straße. Im Rahmen der Partnerschaft wird StreetScooter im Jahr 2020 100 Fahrzeuge mit den ProGen-Wasserstoffbrennstoffzellen von Plug Power an Deutsche Post DHL liefern.
Vor dem bereits erwähnten Hintergrund der Umwelt könnte der Deal mit einem bekannten Kunden dazu führen, dass weitere Geschäfte geschlossen werden und der Verhandlungsprozess unterstützt wird. DHL ist der weltweit größte Logistik- und Postdienstleister, und wenn Sie auf dem Radar sind, könnte dies für Plug Power zu einem grundlegenden Wandel werden. Ihre Brennstoffzellenfahrzeuge haben derzeit eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern und damit die doppelte Reichweite der aktuellen BEV-Versionen.
Plug Power hat kürzlich im zweiten Quartal dieses Jahres EnergyOr, den in Montreal ansässigen Anbieter von ultraleichten PEM-Wasserstoff-Kraftstoffsystemen, übernommen. Das Abkommen ermöglicht die Erweiterung der ProGen-Suite auf Robotik, Materialtransport in kleinem Maßstab und UAV-Anwendungen.
CEO Andy Marsh fasste diese Wachstumspläne kürzlich in einem Interview zusammen:
"Materialtransport ist wichtig, aber das Wachstum des Marktes für Elektrofahrzeuge von 0 auf 200 Millionen US-Dollar ist für den Erfolg von Plug Power im Jahr 2024 von größerer Bedeutung. Jemand wie DHL in Deutschland könnte uns bis dahin die Hälfte dieses Umsatzes bringen. Wir sind weiterhin begeistert Materialtransport, aber es gibt viele Möglichkeiten, in andere Märkte zu expandieren. "
Zerlegen des letzten Amazon-Deals
Im Mai 2019 unterzeichnete Amazon einen Vertrag mit Plug Power Grant Warrants für bis zu 55 Millionen Aktien des Unternehmens. Die Nachricht ließ die Aktie sofort um 70% steigen. Der Deal verpflichtete Amazon außerdem, bis zu 70 Millionen US-Dollar an Brennstoffzellenprodukten für die Verwendung in seinen Lagern und Vertriebszweigen zu kaufen.
Die Verwendung von Wasserstoffbrennstoffzellen bringt Lagerhallen Vorteile, da weniger Laderaum benötigt wird und weniger Lohnkosten anfallen. Plug Power gibt außerdem an, dass die Geschwindigkeit von Batteriestaplern im Laufe eines Arbeitstages sinkt, während Brennstoffzellenstapler eine konstante Geschwindigkeit beibehalten und so die Lagerumschlagsraten verbessern können.
Amazon ist sich nicht nur der Erklärungen bewusst, sondern auch des zunehmenden Umstiegs auf umweltfreundlichere Technologien. Diese Investition könnte eine Möglichkeit sein, den Weg zu einem wichtigen Zulieferer für seine Branche zu ebnen. Dies bringt ein Element der Kontrolle über Konkurrenten mit sich und die Fähigkeit, ihre Beziehung zu Plug Power zu nutzen, um die Margen und das Angebot unter Druck zu setzen, eine Taktik, die wir bei den Riesenunternehmen in Bereichen wie der Mobiltelefontechnologie gesehen haben, in denen ein Unternehmen behauptet, das zu sein einziger oder am meisten geschätzter Kunde.
Amazon hat sich nun verpflichtet, Power über die Aktienoptionsscheine zu stecken, und dies sichert die Zusage für zukünftige Bestellungen.
Bargeld ist Gegenwind
Der offensichtliche Gegenwind zur These ist in der Finanzierung. Plug Power verzeichnete einen Rückgang der Cash-Position um rund 50% von 38 Mio. USD auf 20 Mio. USD. Das Unternehmen verfügte mit 153 Millionen US-Dollar immer noch über das gleiche kurzfristige Vermögen, eine schnelle Quote von 0,80 unterstreicht jedoch die angespannte Lage.
Die These lautet, dass die Industriekapazität die Verbrauchernachfrage um 14 Millionen Einheiten übersteigen wird. Diese Lücke könnte durch die rasante Markteinführung von Herstellern aufgrund des ökologischen und sozialen Drucks entstehen, bevor die Bedenken der Verbrauchernachfrage ausgeräumt werden.
Wie Deloitte erklärte: "Aufgrund dieser Zahlen ist es nicht unvorstellbar, dass einige etablierte OEMs bis 2030 aus dem Geschäft sein werden, während es sehr wahrscheinlich ist, dass nicht alle EV-Startups überleben werden."
Plug Power hat einen Vorteil gegenüber seiner derzeitigen Kundenbasis und dem Übergang zur Profitabilität, der im nächsten Segment erörtert wird. Eine schlankere Geschäftstätigkeit voranzutreiben, wird einen erheblichen Vorteil auf dem Markt bedeuten, und wir müssen auch die Auswirkungen der USA berücksichtigen. und China Handelskrieg und Austritt.
Ein Großteil des EV-Angebots würde aus Europa kommen, insbesondere aus Deutschland, und Volkswagen, Porsche und Mercedes würden weiter auf die EV-Produktion umsteigen. Das Problem dabei ist, dass die Zölle in die deutsche Fertigung einfließen und die großen Autohersteller schockanfällige Bilanzen haben. Eine Eskalation des Protektionismus könnte China oder die USA sehen begrenzen zum Beispiel die Einfuhr deutscher Autos.
Plug Power kann unter dem Radar des politischen Handels operieren und sich weiterhin auf den Logistik- und Transportbereich konzentrieren, während die Elite-Autohersteller den größeren Preis des Nutzfahrzeugbereichs im Auge behalten werden. Wir haben die Kämpfe gesehen, die Tesla hatte, als sie versuchte, ihre Produkte für die globale Nachfrage einzusetzen. Es ist nicht unvorstellbar, dass ein großer Name wie Tesla scheitern könnte und dies Auswirkungen auf den Batteriemarkt haben würde, wobei sich Marktanteile in anderen Bereichen eröffnen würden.
So wurde kürzlich eine Partnerschaft mit dem deutschen Fahrzeughersteller angekündigt, um auf dem Hamburger Flughafen Traktoren mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb zu versorgen. Dieser Deal unterstreicht die Fähigkeit von Plug Power, neue, benachbarte Industrieanwendungen zu erschließen und eine globale Reichweite zu erzielen.
Gute Infos. |
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