Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

Dann wohl eher doch erstmal 85€ ?  

Es ist einfach ein Trauerspiel. Hier geht einfach gar nichts mehr. Was soll eigentlich noch alles passieren, damit die Aktie mal steigt? Werde jetzt damit beginnen, Verluste mit Gewinnen anderer Aktien zu verrechnen. Ich habe nur eine Verlustposition und das ist VW. Hab mir heute Morgen Renk geholt. Wenn die bei 100 sind, kann ich alles verrechnen und hab insgesamt sogar noch gut kassiert.

Hab einfach kein Bock mehr auf dieses Drama...  

https://www.koenig-bauer.com/de/newsroom/...greicher-proof-of-concept

Negativ, wie gehabt China:
https://www.saicmotor.com/english/...lations/sales_volume/index.shtml

Was hört man vom Audi-Q6L-eltron in China? Wird der überhaupt verkauft?
Mit wem wird PPE in China weiterentwickelt? CEA oder X peng taugt dafür nicht.

Was man so hört:
VW in den deutschen Werken hat es immer noch nicht verstanden Entscheidungen zu treffen und Strukturen zu entschlacken.
Im Baubereich hat sich die VW Mitarbeiter Arroganz und die Einstellung nicht zum Herbst letztens Jahres verändert.
Denen geht es im VW-IGM-Reich immer noch zu gut.  

Absolut lächerlich was mit der Aktie abgeht. VW hat 27x mehr Umsatz und 10x mehr Gewinn als Rheinmetall, ist aber nur die Hälfte Wert.. Wo ist da die Logik? Der VW-Gewinn könnte um 90% einbrechen und die Aktie wäre immer noch halb so teuer wie RM.... Also ich checke das nicht. Klar wird in Rüstung gebuttert zZ, aber irgendwas wird sich korrigieren...  

laut Analysten ist VW 196 Euro wert sie sind 50% unterbewertet oder haben potenzial von 100%.
Was ich gar nicht für richtig halte 196 Euro der Kurs ist für neue Anleger bis 150 interessant wobei ich nicht über 120 euro kaufen würde.  

Es sollen auch nicht die Zocker VW vz kaufen es ist ein solides in west.
Gier ist für mich nicht mehr interessant mit 64 Jahren denkt man nur noch an Sicherheiten.
Und da fühle ich mich von allen 40 Dax werten bei VW am sichersten.
Weil bei VW der Gewinn und Investitionen gesteuert werden, Es wird zur Zeit vom Gewinn für Abfindungen  Geld gebraucht und das merken wir Aktionäre an der Dividende.
2,70 Euro weniger Dividende sind bei 501295263 Aktien vz und st. Genau die Summe die sie für Abfindungen gebrauchen 1,354 Milliarden und der rest der vom Gewinn abgezweigt wurde für die Werksschließungen in Brüssel bei Audi. Und für 2025 wird die Dividende wieder um die 6,50 Euro liegen.
Das wird erst wieder umschwenken 2027 dann sind die meisten weg und der Rest wird normal strukturiert abgebaut und halt nicht wieder besetzt. Einfach liegen lassen oder einsteigen für die Altersvorsorge welche kaufen 1000 Euro beziehungsweise 2000 Euro sind steuerfrei. 150 bis 300 Aktien mit Dividende. Und das ist für mich an jedem Investor (Kleinanleger) das minimum was man an Ersparnisse haben muss. Egal ob VW oder eine andere Dividenden Aktie.


 

Habt ihr Lust, hier investiert zu sein?

Bin zum Glück seit ca einem halben Jahr raus hier  

VW über 200 steht. VW macht in der Zeit weiter seine Hausaufgaben. weiter so  

angenommen Piech und Porsche Familien verkaufen Pakette Anteile von VW an die KI und TechGrößen dieser Welt? ist VW dann auch beim kgv 100 oder 200. nur mal hypothetisch die Frage in Raum?  

Wenn die Einigung kommt und es bleibt wie es ist und die Firmen investieren in Amiland.
Werden die Kurse automatisch steigen also past auf wer einsteigen möchte macht es Zeitig.  

Ich würde aktuell nicht einsteigen. Es gibt keine Anzeichen, dass es eine Entspannung bei den Autozöllen gibt. Der erste Handelskrieg 2018 hat 7 Monate gedauert. Wir reden also in etwa von September oder Oktober als ein mögliches Ende für den Handelskrieg.

Es gibt aktuell viel bessere Aktien als VW. Was nützt die Dividende, wenn der Kursverlauf seit Jahren ein einziges Trauerspiel ist. Renk habe ich mit 2 Euro Gewinn je Aktie verkauft. Bin leider ausgestoppt worden. Aber egal, Gewinn ist Gewinn. Aufgestockt habe ich Amazon und Alphabet. Die werden spätestens ab Herbst wieder gut laufen.

Bei VW sehe ich Stand jetzt keine Dinge, die dazu führen, dass es dieses Jahr deutlich über 100 Euro geht. Da kann clever_handeln noch so viel erzählen. Porsche und Co. scheinen überhaupt kein Interesse an einem steigenden Kurs zu haben. Und nur wegen der Dividende in VW zu investieren ist auch kein gutes Geschäft.

Bei halte ich lieber neben den Techs lieber die Allianz. Da wei0 man, was man bekommt  

Ich bin sehr gut mit VW zufrieden habe vor der Dividende 400 St verkauft und für 600 St die Dividende genommen, Waren 3307 Euro die 400 St habe ich bei 103 bis 105 verkauft und nach der Dividende mit Abschlag wieder gekauft.
9745
9675
9664
9600
9444
Da habe ich 2900 Euro Plus gemacht Gebühr abgezogen mit den 3307 Dividende sind das 6207 Euro Gewinn ich finde es reicht. Jetzt habe ich 1100 St.
Und die letzten 100 St für 9444 da schau ich mal wenn wir die 100 Euro und mehr erreichen da Zocke ich dann mit wenn ich meinen schlechtesten kauf erreicht habe.  

Das habe ich einige male gemacht in 100 Schritten ich hatte Einkäufe von 84 Euro. VW ist für mich eine top Aktie und da spreche ich nicht von 2 Euro Kursgewinn.  

...na läuft ja super bei Renk seit Dienstag! :-)  

Tesla kommt ins Rutschen.  

Moin.
Investiert hier jemand in Unternehmensanleihen?
Bei den sinkenden Zinsen, wäre eine Anleihe auf VW zu überlegen. Sicherheit ist gegeben. VW geht so schnell nicht unter... Meine Meinung
 

kein scherz: habe gehört, die berühmte currywurst aus der vw eigenen metzgerei in wolfsburg soll in den handel kommen. ja genau, die currywurst, wegen der mal fast gestreikt wurde bei volkswagen; damals als ein paar gesundheitsfanatiker in der führungsetage zeitweise die wurst aus der kantine verbannt hatten.

offenbar hat man jetzt endlich den ernst der lage erkannt bei vw und sucht zusatzeinnahmen. lol...  

Unter 93 ?
Kann nicht sein. Darf nicht sein.....  

Es sind bestimmt welche da die sich freuen und nachkaufen oder sogar neu einsteigen als langfristig Anleger. Ist immer aus welcher Sichtweise man das sieht. VW ist ein Unternehmen was 330 Milliarden Umsatz macht und auf Kurs ist. Die großen Investitionen sind getätigt es wird sich lohnen in der Zukunft.
3330 Milliarden und man spart nur 2% mehr sind 6,6 Milliarden und das machen sie schon alleine bei den Lohnkosten in der Zukunft. 35000 Arbeitsplätze sind im Jahr an Kostenersparnis von 5 Milliarden und wenn ältere ausscheiden und jüngere Nachrücken sind die Gehälter um 1/3 weniger. VW Gruppe wird neu ausgerichtet auch Audi und Porsche werden saniert. Und bei 35000 Arbeitsplätze einsparen bleibt es nicht Weltweit werden auch 100000 Tausend weniger. Die Entwicklung geht nicht nur in Wolfsburg weiter. China zieht da bei den Entwicklungskosten und alleine die Zeit wird auf 36 Monate reduziert. Gigantische summen werden da eingespart. Doppel arbeiten werden in der Core Gruppe drastisch eingespart man kann das nur nicht von heute auf morgen. Weil viele Positionen einfach da sind und man es nicht ändern will. Jeder sieht sich als wichtig und das wird sich langsam aber sicher ändern.  

die VW installiert ist zu 100% null Zukunftskosten und Einsparungen.
Es werden in den nächsten Jahren wenn alle Modelle und nicht mehr 2 Gleisig gefahren wird auch dafür Geld da sein und gigantische Speicher werden kommen. VW könnte sich einen eigenen Windpark bauen in der Zukunft um die Energy kosten weiter zu drosseln. Es gibt Möglichkeiten ohne Ende nur was darf nicht passieren der Umsatz ( die Einnahmen) dürfen nicht einbrechen und da steht VW Gruppe von aller Herstellern am besten da sie verkaufen zu guten Preisen ihre Autos,  

Der chinesische E-Autoriese BYD bringt mit dem Münchener Abo-Anbieter Finn bis zu 5000 Fahrzeuge auf deutsche Straßen. Ziel ist der bislang kaum erreichte Privatkundenmarkt – doch hohe Rabatte, schwache Markenbekanntheit und chinesischer Preisdruck werfen Fragen auf.

Lesen Sie den ganzen Artikel: BYD startet Abo-Offensive in Deutschland: Klingbeils E-Dienstwagen-Plan spielt deutschen Herstellern in die Karten  

 

Stabile Woche für VW. Sie bleiben sich treu und geben auf Wochensicht wieder deutlich ab. Wo soll es eigentlich mal hingehen, wenn der Dax korrigiert? Man könnte jeden Tag das gleiche schreiben, weil es einfach nur noch traurig ist.

Gewinnwarnung schwebt doch schon wieder in der Luft. Könnte ein stürmischer Herbst für VW werden....  

bleib mal locker. VW springt hoch im Kurs, die Frage wann kennt vorher keiner. Unternehmen gehen immer periodisch rauf und runter. völlig normal.