Nano One schließt Vereinbarung mit einem globalen Automobilunternehmen zur Entwicklung und Bewertung von Mangan-reichen Batterien September 30, 2021 Vancouver, Kanada. Nano One® Materials Corp. (TSX: NANO) (OTC-Nasdaq Intl. Bezeichnung: NNOMF) (Frankfurt: LBMB) Highlights: Nano One schließt das Kathodenentwicklungsprojekt 2019 erfolgreich ab und geht ein Memorandum of Understanding (MOU) mit einem globalen Automobilunternehmen ein. Absichtserklärung, sich auf kostengünstige, kobaltfreie, manganreiche LNMO-Batterien zu konzentrieren, die durch den patentierten One-Pot-Prozess von Nano One ermöglicht werden. Die mehrphasige Vereinbarung umfasst Leistungstests und die wirtschaftliche Machbarkeit der Zellentwicklung für eine potenzielle Integration von Elektrofahrzeugen. Der patentierte One-Pot-Prozess und die M2CAM-Technologie ermöglichen Rohstoffflexibilität, niedrigere Kosten, längere Lebensdauer und Verbesserungen der Nachhaltigkeit. Nano One® Materials Corp. (Nano One) ist ein sauberes Technologieunternehmen mit patentierten Verfahren zur kostengünstigen und umweltfreundlichen Herstellung von Hochleistungskathodenmaterialien, die in Lithium-Ionen-Batterien verwendet werden. Nano One freut sich bekanntzugeben , dass es ein Projekt mit einem globalen Automobil - OEM (Original Equipment Manufacturer) abgeschlossen hat, die zuerst auf angekündigt wurde 20. Juni 2019 und die beiden Parteien unterzeichnet haben eine gemeinsame Absichtserklärung Mangan reichen Kathodenmaterialien für eine mögliche Verwendung zu bewerten in Batteriezellen im Automobilmaßstab. Das abgeschlossene Projekt demonstrierte erfolgreich die Synthese, Leistung und verbesserte Haltbarkeit einer proprietären und experimentellen nickelreichen Kathodenformulierung unter Verwendung des patentierten One-Pot-Prozesses von Nano One. Nano One hat auf diesem Erfolg aufgebaut und jetzt mit demselben OEM eine Absichtserklärung zur mehrphasigen Entwicklung und Bewertung von LNMO-Batterien (Lithium-Nickel-Mangan-Oxid) unter Verwendung von Kathodenmaterialien unterzeichnet, die von Nano One hergestellt wurden. Die Arbeiten im Rahmen der Absichtserklärung umfassen Leistungstests, wirtschaftliche Machbarkeit und zukünftige potenzielle kommerzielle Zusammenarbeit für gemeinsam entwickelte Batteriezellen, die die fortschrittlichen LNMO-Kathodenmaterialien von Nano One verwenden.
„Diese neueste Entwicklung in unserer Beziehung geht auf eine mehrjährige Zusammenarbeit und Testarbeit an einer Reihe von Nano One-Kathodenmaterialien zurück“, sagte Dr. Stephen Campbell, CTO von Nano One, „und es ist ein Beweis für unser Team, die Technologie und kooperativer Geist. Unser Innovationsmotor führte zu einem fortschrittlichen LNMO-Kathodenmaterial mit nachgewiesenen Vorteilen, das die Aufmerksamkeit globaler OEMs und Materialunternehmen auf sich gezogen hat.“ LNMO, auch bekannt als Hochspannungs-Spinell (HVS), hat großes Potenzial für Lithium-Ionen-Batterien der nächsten Generation für Elektrofahrzeuge, erneuerbare Energiespeicher und Unterhaltungselektronikgeräte. Sie liefert Energie und Leistung auf Augenhöhe mit anderen Hochleistungskathoden und ist kostengünstig, da sie kobaltfrei und nickelarm ist und kein überschüssiges Lithium benötigt. Die dreidimensionale Spinellstruktur von LNMO ermöglicht einen schnelleren Fluss von Lithiumionen als andere Arten von Kathoden für schnelles Laden und Entladen und verhindert, dass sie sich ausdehnen, zusammenziehen und die Batterie sowohl in Flüssig- als auch in Festkörperbatteriesystemen belasten. LNMO hat außerdem eine um 25 % höhere Betriebsspannung als handelsübliche Hochnickelkathoden, was weniger Zellen in Anwendungen wie Elektrowerkzeugen und Elektrofahrzeugen ermöglicht und gleichzeitig eine verbesserte Produktivität, Effizienz, Wärmemanagement und Leistung bietet. LNMO wird durch den patentierten One-Pot-Prozess von Nano One untermauert, der zur Bildung von „beschichteten Einkristall“-Kathodenpulvern entwickelt wurde, um die Haltbarkeit in allen Kathodenmaterialien einschließlich LFP (Lithium-Eisen-Phosphat), NMC (Nickel-Mangan-Kobalt) und LNMO zu erhöhen. Der Prozess ermöglicht auch die direkte Herstellung dieser Materialien aus Metallpulvern und Lithiumcarbonat. Dieses Technologiemerkmal, bekannt als M2CAM (Metal to Cathode Active Material), adressiert Kosten-, Energie- und Umweltnachhaltigkeitsziele entlang der gesamten Lieferkette von Lithium-Ionen-Batterien.
Der Name des Global OEM und Details des Projekts bleiben gemäß den Bedingungen des MOU vertraulich. Nano One wird bei Bedarf regelmäßige Updates bereitstellen. |