MAN - da geht was

super Vorabmeldung !!!!

Der Platow Brief meldet am Montag, daß MAN den Turnaround in der LKW-Sparte geschafft hat. Wer hätte das gedacht.

Ladies and Gentlemen, wenn das mal nicht die Vorzüge vorzüglich aussehen läßt :-))))  

es wurde gerade auch auf die Homepage bei Platow gestellt:

http://www.platow.de/boerse/home.html

Jetzt tippe ich mal ganz stark, daß die Vorzüge stärker als die Stämme davon profitieren, da dort noch deutlich mehr Kursspielraum ist. Könnte mir vorstellen, daß es einen Wechsel vieler von St. in Vz. geben wird.  

....wenn MAN es tatsächlich geschafft hat (durch ein massives Kostensenkungsprogramm im dreistelligen Mio.bereich) in der Nutzfahrzeugssparte, trotz dieser enormen Rückgänge bei der Nachfrage, ein Pluszu erreichen, dann ist das eine Sensation!!!! Und es zeigt, über welches Potential MAN verfügt, sobald die Wirtschaft wieder anspringt. Wer in dieser Krise ein Plus einfährt, dem kann man nur Respekt zollen. MAN ist der profitabelste Nutzfahrzeughersteller der Welt. Daimler und Volvo fahren noch Minus ein, da schafft MAN schon den Turnaround. Cooool.  

Es scheint wirklich eine heiße Story zu sein und wie sagt man so schön
"kaufe wenn sie keiner will und verkaufe wenn sie alle wollen"

Bestes Beispiel unsere liebe Conti denke es hat sich geloht dort einen langen Atem zu haben, wie ich immer wider geschrieben habe. Nochmals ein großes Lob an dich für deine Mühe den Conti Thread ins leben zu rufen!

Sollten wir hier ein ähnlichen Erfolg erzielen wie bei Conti, es wäre grandios!
Hast du den Bericht aus dem Platow?

nächste Woche werde ich ins Boot einsteigen

ja, der Platow-Artikel liegt mir inzwischen vor. Liest sich seeeeeehr gut :-) Dank der Einsparungen wurde der Turnaround erreicht. Tolle Leistung.  

2009 wird ein Gewinnerjahr!

....2009 ist ein Gewinnnerjahr ;-)))  

das war ja die Überlegung Anfang 2009, du hast Recht 2009 ist jetzt schon ein Gewinnerjahr!

Kann du mir die Passage aus dem Platowbrief per BM senden?
Insgesamt sind wir in einer sehr spannenden Marktphase, bei uns beginnt ja nun nächste Woche die Berichtssaison schauen wir was für Zahlen kommen!

...da würde ich wohl mit Platow, da der Brief  kostenpflichtig ist, Ärger bekommen - zu recht.
Ich kann aber gerne einige Aussagen sinngemäß widergeben.

-  Der Boden beim LKW-Absatz ist anscheinend erreicht
- Die angedachten 500 Mio. Euro Einsparung sind wohl jetzt schon erreicht und werden übertroffen
- Das von VW übernommene Brasiliengeschäft läuft besser als erwartet und erzielt gute Rendite  

Pressebericht:
Greift VW bei MAN endlich zu?
Bei den Papieren von VW und MAN wirkten anhaltende Gerüchte, wonach der Volkswagen-Konzern bald eine vollständige Übernahme des Lkw-Produzenten MAN angehen will. Selbst ein Preis für MAN wurde bereits genannt: Angeblich könnten die Wolfsburger 65 Euro je MAN-Aktie bieten.

Anmerkung von mir:
Eine komplette Übernahme ist laut Aktiengesetz ja nur möglich, wenn man 95% des gesamten Grundkapitals besitzt. Also nicht nur 95%  des stimmberechtigten Grundkapitals. Laut Aktiengesetz muß diese Hürde nicht nur insgesamt, sondern auch für jede einzelne Gattung (also Vz. und St.) getrennt voneinander erreicht werden. Dies bedeutet doch, daß VW auch ein Angebot für die Vz. vorlegen muß/wird, sofern sie MAN tatsächlich komplett übernehmen wollen und von der Börse nehmen. 65 Euro für St. und Vz. wäre für die Vorzugsaktionäre cooooool ;-) Für die Stämme hingegen "nur" 10% Aufschlag.  Und noch etwas. Wenn VW über die Börse Aktien der Vz. versucht günstig einzusammeln, wird der Kurs explodieren. Am Markt gibt es kaum freie Stücke und das Orderbuch ist ziemlich dünn. Der Spread zw. bid/ask teilweise gewaltig. Von daher denke ich, daß VW auch für die Vz. 65 Euro bieten müßte.  

ich denke jedoch, der Ablauf wird wie fogt sein:

1. VW verkauft sein Nutzfahrzeug-Südamerikageschäft an MAN ( bereits erfolgt)
2. VW bringt Scania in MAN ein
3. Und baut Anteil an MAN aus (Aufstockung über 30%)
4. Pflichtangebot zu 65 Eurönchen
5. MAN Vz. und St. werden komplett geschluckt und von der Börse genommen (Squeeze out)  

die Frage wird ja sein, wenn VW zuschlägt wird es in nächster Zeit sein, oder doch wohl ehr erst im Jahr 2011 wie viele in den Medien mutmaßen?

Ich kann es nicht sagen, jedoch wenn es so kommt, wie von dir beschrieben auf jedenfall eine hoch interessante Sache!
Insofern macht es af jedenfall Sinn Stücke einzusammeln und dann in Ruhe zu schauen was passiert!

...wie sagte Piech doch: In der Krise geht vieles schneller....;-)  

...habe die Vorzüge heute früh verkauft. Die reagieren null - vermutlich dümpeln die in ein paar Jahren immer noch da rum, während die Stämme weiter explodieren. Kein Schwein will anscheinend die Vorzüge. Nur die Stämme interessieren den Markt. Daran wird sich wohl nix ändern.  

MAN St. heute wieder einer der Tagesgewinner im Dax. Aktie bei knapp unter 59. Die Vorzüge dümpeln wie gewohnt bei 41/42. Obwohl beide vor einem halben Jahr noch exakt gleichauf lagen. Das ist zum Kotz...und der Grund, warum ich gestern früh raus bin. Werde die Vz. auch nicht mehr anfassen. Bin maßlos enttäuscht. Gruß an Orth und hollewutz. Ich glaube mittlerweile, daß die Vz. in 1 Jahr immer noch zw. 40 und 45 stehen. Dann sind die St. aber evtl. schon wieder bei 100. Keine Socke scheint sich für die Vz. zu interessieren. Servus, dies war mein Abschiedsposting zu MAN. Viel Erfolg allen, die ihr Glück mit den Vz. probieren. Ich glaube nicht mehr an eine Erholung der Vz.

pastorana  

23.11.2009 16:53
MAN-Chef Samuelson verlässt das Unternehmen
Der MAN-Chef Håkan Samuelson geht. Das teilte das Unternehmen soeben mit. Samuelson habe heute sein Amt als Vorstandsvorsitzender niedergelegt. "Samuelsson wird die MAN SE auf eigenen Wunsch mit sofortiger Wirkung verlassen", heißt es in einer Presseerklärung. "Samuelsson will mit seiner Entscheidung dazu beitragen, dass sich die MAN-Gruppe wieder zügig voll und ganz ihren Kerngeschäften und ihrer weiteren Unternehmensentwicklung widmen kann. Samuelsson ist zu der Überzeugung gekommen, dass es zum Wohle des Unternehmens einen personellen Neuanfang auf höchster Ebene geben sollte", so der Meldungstext weiter.

http://www.finanznachrichten.de/...-verlaesst-das-unternehmen-003.htm

Mal sehen, wie es weitergeht..

23.11.2009 17:35
ROUNDUP 2: MAN-Chef Hakan Samuelsson geht

Der Chef des Nutzfahrzeugkonzerns MAN, Hakan Samuelsson, tritt ab. Samuelsson habe sein Amt niedergelegt und werde das Unternehmen auf eigenen Wunsch mit sofortiger Wirkung verlassen, teilte MAN am Montagabend in München mit. Dem Vernehmen nach übernimmt er die politische Verantwortung für die Schmiergeldaffäre, mit der MAN seit Mai kämpft. Ein Sprecher der Staatsanwaltschaft München stellte klar, dass nicht gegen Samuelsson ermittelt wird. "Herr Samuelsson wird bei uns nicht als Beschuldigter geführt." Kommissarischer Nachfolger an der MAN-Spitze wird Georg Pachta- Reyhofen. Der Manager ist Chef der Dieselmotorensparte und wird beide Ämter zunächst in Personalunion wahrnehmen.

Samuelsson wolle mit seiner Entscheidung dazu beitragen, dass sich MAN wieder voll und ganz seinen Kerngeschäften und seiner weiteren Unternehmensentwicklung widmen könne, hieß es zur Begründung. "Samuelsson ist zu der Überzeugung gekommen, dass es zum Wohle des Unternehmens einen personellen Neuanfang auf höchster Ebene geben sollte." [...]

In der Schmiergeldaffäre geht die Staatsanwaltschaft dem Verdacht nach, dass vor allem im Lastwagen-Geschäft Verkäufer in den Niederlassungen Bestechungsgelder an Mitarbeiter von MAN-Kunden zahlten, um den Verkauf anzukurbeln. Im Visier sind weit mehr als 100 Beschuldigte. Das Geld soll teils über Konten von Angehörigen und Freunden der Empfänger geflossen sein. Seitdem musste bereits eine Reihe von Führungskräften bei MAN gehen, darunter der Vertriebsvorstand von MAN Nutzfahrzeuge, Peter Erichreineke.

Ein Sprecher der Staatsanwaltschaft München sagte: "Wir können keinen Zusammenhang mit dem bei uns geführten Ermittlungsverfahren erkennen. Das ist eine unternehmerische Entscheidung."

Die IG Metall begrüßte die Entscheidung. "Aus Sicht der IG Metall müssen Manager die politische Verantwortung für gravierendes Fehlverhalten oder Missstände in ihrem Zuständigkeitsbereich übernehmen und entsprechende Konsequenzen ziehen", teilte die Gewerkschaft mit. Bezirksleiter Werner Neugebauer erklärte, mit dem Rücktritt werde nach der Korruptionsaffäre der Weg frei für einen unbelasteten Neuanfang./mf/DP/wiz

http://www.finanznachrichten.de/...chef-hakan-samuelsson-geht-016.htm

24.11.2009 14:51
ROUNDUP/'SZ': MAN droht Bußgeld von über 100 Millionen Euro

Nach dem Rückzug von MAN-Chef Hakan Samuelsson drohen seinem Nachfolger möglicherweise noch höhere Belastungen als bisher bekannt. Nach einem Bericht der "Süddeutschen Zeitung" (Dienstag) könnte das wegen der Affäre fällige Bußgeld für MAN deutlich über 100 Millionen Euro betragen. Die Staatsanwaltschaft München wollte sich dazu am Dienstag nicht äußern. Erst wenn es eine Entscheidung gebe, werde man diese bekanntgeben, sagte eine Sprecherin der Behörde. Auch bei MAN war keine Stellungnahme zu erhalten.

Samuelsson hatte am Vortag seinen Posten geräumt und damit dem Vernehmen nach die politische Verantwortung für die Korruptionsaffäre übernommen, die den Konzern seit Mai in Atem hält. Gegen den Schweden wird aber nicht ermittelt. Sein kommissarischer Nachfolger wird der Chef der Dieselmotoren-Sparte, Georg Pachta-Reyhofen.

GROSSAUFTRÄGE FÜR BUSSE GESCHMIERT

Nach bisherigen Ermittlungsergebnissen habe MAN etliche Kunden im Ausland (Europa, Afrika, Asien) bestochen, um Großaufträge vor allem für Busse zu erhalten, hieß es in dem Zeitungsbericht. [....]
http://www.finanznachrichten.de/...n-ueber-100-millionen-euro-016.htm

25.11.2009 14:52
ROUNDUP/Kreise: Weitere MAN-Vorstände auf der Kippe

Nach dem Rückzug von MAN-Chef Hakan Samuelsson müssen im Zusammenhang mit der Schmiergeld-Affäre Insidern zufolge weitere Vorstände des Nutzfahrzeug- und Maschinenbaukonzerns um ihren Job bangen. In Branchenkreisen wurden am Mittwoch entsprechende Berichte der "Süddeutschen Zeitung" und des "Handelsblatts" (beide Mittwoch) bestätigt. Namentlich nannten beide Blätter MAN-Finanzvorstand Karlheinz Hornung sowie Anton Weinmann, den Chef der MAN- Nutzfahrzeugsparte. Auch ihnen würden Versäumnisse bei der Aufarbeitung der Korruptionsaffäre angelastet, hieß es. Ein MAN- Sprecher sprach von "Spekulationen", die er nicht kommentieren wolle.

MAN kämpft seit Mai mit der Schmiergeld-Affäre. Die Staatsanwaltschaft München geht dem Verdacht nach, dass im Lkw- und Bus-Geschäft Verkäufer von MAN Bestechungsgelder an Mitarbeiter von Kunden zahlten, um den Verkauf anzukurbeln. Weit über 100 Beschuldigte sind im Visier der Behörde, gegen Samuelsson wird aber nicht ermittelt.

SCHWERE ENTSCHEIDUNG

In einem Brief an die Beschäftigten erklärte der Schwede, ihm sei die Entscheidung nicht leichtgefallen, sein Amt aufzugeben. Er wolle aber dazu beitragen, "dass sich die MAN-Gruppe wieder zügig sowie voll und ganz ihren Kerngeschäften und ihrer weiteren Unternehmensentwicklung widmen kann", hieß es in dem Schreiben, das auch der "Augsburger Allgemeinen" (Mittwoch) vorlag. Den Mitarbeitern dankte Samuelsson für ihr Engagement. "Wir haben gemeinsam beachtliche Erfolge erzielt, MAN weiterentwickelt und in dieser schwierigen Zeit in eine gute Ausgangsposition gebracht." [.....]
http://www.finanznachrichten.de/...n-vorstaende-auf-der-kippe-016.htm

aber wer Piech kennt, weiss, dass ein Unternehmen unter seiner Fuchtel (und damit auch die Aktionäre) nichts zu lachen haben. Wird spannend morgen an der Kreuzunterstützung
Das Gebilde mit den 3 Spitzen könnte man üb als ein Spider-Top (sehr bärisch) interpretieren. Wie es fundamental um MAN bestellt ist: Siehe Vorzüge.  

27.11.2009 16:33
DGAP-Adhoc: MAN SE: Finanzvorstand verlässt MAN SE auf eigenen Wunsch



[....]
Herr Prof. Dr. h. c. Karlheinz Hornung hat aus persönlichen Gründen am 27.11.2009 angeboten, sein Vorstandsmandat bei der MAN SE mit Wirkung zum 11.12.2009 niederzulegen. 'Dieser Schritt ist nicht in Zusammenhang mit dem derzeit laufenden Compliance-Verfahren zu sehen', sagte Prof. Hornung. Prof. Hornung gehört dem Vorstand seit Oktober 2004 an. Durch seine Fachkompetenz in Fragen der Betriebswirtschaft und der Finanzierung hatte er wesentlichen Anteil an der Neuausrichtung der MAN in den vergangenen Jahren.

http://www.finanznachrichten.de/...-man-se-auf-eigenen-wunsch-016.htm

29.11.2009 14:54
'Focus': MAN droht Bußgeld von bis zu 250 Millionen Euro

In der MAN-Korruptionsaffäre drohen dem Konzern nach einem Magazin-Bericht möglicherweise noch höhere Bußgeld- Zahlungen als bislang bekannt. Die Justiz habe ihre Forderungen auf 250 Millionen Euro beziffert, meldete der "Focus" am Wochenende. Über die tatsächliche Höhe des endgültigen Bescheides werde noch verhandelt. Ein MAN-Sprecher nannte die Zahlen "reine Spekulation".

Der "Focus" berichtete weiter, die internen Ermittler hätten bei MAN in 180 "Einzelkomplexen" fragwürdige Zahlungen von mehr als 100 Millionen Euro gefunden. Sie hätten dem abgetretenen MAN-Chef Håkan Samuelsson zudem Aufsichtsversagen nachgewiesen. Demnach soll dieser bei einem Fall in Kasachstan dem damaligen Chef der MAN-Sparte Turbo nach Korruptionsvorwürfen seine Pensionsansprüche gelassen haben.

Zu diesem konkreten Fall nahm ein MAN-Sprecher am Sonntag auf Nachfrage keine Stellung. Und auch die angebliche Höhe der fragwürdigen Zahlungen kommentierte er nicht. Er verwies auf den Abschlussbericht der internen Ermittlungen, der noch vor Ende des Jahres dem Aufsichtsrat vorgelegt werden soll./tt/DP/he

ISIN DE0005937007

AXC0027 2009-11-29/14:54


© 2009 dpa-AFX

01.12.2009 13:38
AKTIE IM FOKUS: MAN erneut sehr schwach - Verschiedene Spekulationen

MAN-Aktien haben am Dienstag an die Kursverluste der vorangegangenen fünf Handelstage angeknüpft und sind einmal mehr einer der größten Verlierer am Markt gewesen. Bis 13.30 Uhr fielen die Papiere des Nutzfahrzeugherstellers am Dax-Ende um 4,31 Prozent auf 52,15 Euro. Zeitgleich kletterte der deutsche Leitindex um 1,94 Prozent auf 5.735,16 Zähler.

Einige Börsianer erklärten dies mit Gerüchten, Volkswagen (VW) könne den Lkw-Hersteller forcieren, ein Angebot für die schwedische Scania abzugeben. Scania-Aktien gewannen in Stockholm mehr als vier Prozent. "Dann würden die freien MAN-Aktionäre die Zeche zahlen - durchaus denkbar, zumal die vakanten Führungspositionen eher VW-freundlich besetzt werden dürften", sagte ein Börsianer. VW hält 30 Prozent der MAN-Anteile und ist auch an Scania beteiligt. Sicher spiele aber auch Unsicherheit wegen des Führungsvakuums nach dem Abschied dreier Vorstände innerhalb einer Woche eine Rolle, so der Händler weiter. Darüber hinaus kamen laut Börsianern noch Spekulationen um ein mögliches VW-Gebot für MAN auf.

[....]

http://www.finanznachrichten.de/...verschiedene-spekulationen-016.htm

wurde der MAN-Kurs deutlich gedrückt. Das wäre doch eine gute Gelegenheit für VW, sich die 50% zu sichern. Vielleicht hat man bei Porsche gelernt und erwirbt zunächst die Optionen.
Dann würde das Hinausdrängen der Vorstände, hinter dem ja auch Piech vermutet wird, in einem ganz anderen Licht zu sehen sein.

Gruß
FredoTorpedo  

5mal minus das schreit nach rebound meine Meinung.