jeder wie er meint, aber die Chinesen haben eine Lebensmittelpreisinflation von ca. 40% per annum.
Lohnsteigerungen von 20% federn das wohl kaum ab, da die Leute dort prozentual viel mehr fürs Essen ausgeben müssen als wir. 80% der Chinesen sind übrigens nach wie vor bettelarme Bauern, die sich freuen, wenn sie sich einen Fernseher und sonntags eine schöne Portion Fleisch leisten können. BMW-Fahrer werden die auf absehbare Zeit nicht werden  Und wenn in Deutschland die Grosshandelspreise wie jetzt gerade um 5,9% steigen....da will doch niemand ernsthaft behaupten, das könne man ohne Durschlag auf die Margen abfedern?! Die ganze Premium-Autoindustrie stimmt doch hinten und vorne nicht mehr... 2/3 der Autos werden verleast, vom Werk ab von der Autohersteller-Bank gekauft (!). Beim freundlichen stapeln sich die Autos, hab da vor einer Weile bei einer Reparatur keinen Parkplatz mehr auf dem Gelände gefunden. Alles voller Wägen! Und sowieso hängt, steht und fällt der deutsche Premiumhersteller (eigentlich allesamt) an der Leasing-Restwert-Gebrauchtverkauf-Kalkulation. Wehe, das geht mal nicht mehr auf (so wie 2009) - dann heisst's gute Nacht, Marie. Hat jemand eine gute Idee, wie man BMW auf zwei, drei Jahre shorten sollte? Ich hasse Knockouts....jemand eine Idee? |
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