Wenn es so grünt, wie derzeit, kann dies doch nicht nur eine Bullenfalle sein! Der Frühling zeigt sich, und die ersten Börsenknöspchen zeigen sich dem Betrachter! Dumm nur, wenn man nicht hinsieht! Beispiele für satte Kursengewinne in den letzten Wochen ließen sich genug anführen! Mich ärgert es auch, dass ich bei der DB bei 18-20€ nicht eingestiegen bin! So wie 2003 bei Bayer mit 10€! Mit dem Wegfall der Spekufrist hat nun jeder es fairerweise selbst in der Hand, den Ausstieg frei zu terminieren!
----------- MfG bauwi Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, daß er tun kann, was er will, sondern das er nicht tun muß, was er nicht will.
Für mich ist die Lufthansa immer noch ein Schnäppchen. Solange die Aktie weit unter dem DAX liegt jedenfalls. Das Unternehmen macht solide Gewinne, 8 % Dividende stehen in ein paar Wochen an und bei den Airlines sollte eine Erholung sich doch eigentlich als erstes Bemerkbar machen. Kosten sparen geht bei Airlines auch relativ einfach, man stelle ein paar Flieger in die Wüste und igele sich ein. Warum haben die ANleger sich bislang so zurückgehalten? Wird die AUA-Übernhame wirklich als so riskant bewertet? Warum?
dass wegen der Angst vor einer wirtschaftlichen Verschlechterung die Leute gerade auch beim Urlaub sparen, oder Firme sich überlegen ob der der Tranport auf dem Boden nicht doch deutlich billiger ist. Weniger Passagiere und vor allem spürbar weniger Fracht, sind für Lufthansa klare Risikofaktoren. Bin aber trotzdem investiert (zu 7,95), da mich die Dividende überzeugt und ich Lufthansa als ganz langfristige Investition sehe.
directsignal
: wer investiert ist, sollte investiert bleiben
@polkakönig - die Aktie hat die letzten Tage große Sprünge gemacht, ist aber nach wie vor charttechnisch gesehen in guter Verfassung. Die Kursantriebskräfte außerordentlich stark und es ist neben den anderen günstigen Indikatorenkonstellationen zu erwarten, dass die Aufwärtsbewegung anhält.
Wie im Forum bereits gesagt, ist die Dividendenrendite mit über 7,5% ausgesprochen hoch, weshalb der Kurs weiterhin Flügel bekommen wird.
----------- Empfehlungen können in meinem öffentlichen Depot "Börsodrom" beobachtet und nachvollzogen werden. - Strategie und Disziplin führen zum Anlageerfolg.
Bin vor einigen Wochen bei knapp 10 euro rein und werde weiter halten...Ich rechne mit einer Verdoppelung des aktuellen Kurses in den nächsten 12-18 Monaten.
Wer kurzfrsitig rein will wegen der Dividende sollte das jetzt machen.am 24.04. Ist HV.Habe letzte Woche das Schreiben bekommen. 70 Cent pro Aktie.Ist mit einer der höchsten Dividenden die im dax gezahlt werden.
Wer länger fristig rein will..... 9 euro ist für mich Einstiegskurs.Die letzten Wochen war Lufthansa klar Underperform.Ging der dax hoch,zierte sich die Aktie,gings runter fiel die Lufthansa überproportional.Ich habe damals zu 9,90 gekauft da waren wir glaub Ich so bei 4150 im Dax....Und jetzt 9 euro bei 4400 und das kurz vor der Hv.Gibt eigentlich keine schlechte Nachrichten...Verstehe es selbst nicht so ganz.
07.04.2009 14:10 AUA: Syndikatspartner nehmen Übernahmeangebot der Lufthansa an
WIEN (Dow Jones)--Die mit der Österreichischen Industrieholding (ÖIAG) im Syndikat verbundenen Partner wollen das Übernahmeangebot der Lufthansa für die Austrian Airlines annehmen. Insgesamt hält das Syndikat - ohne Anteil der ÖIAG - derzeit rund 7% am Grundkapital der Gesellschaft, teilte die ÖIAG am Dienstag mit. Im Syndikat vertreten sind neben der ÖIAG die LVBG Luftverkehrsbeteiligungs mbH, die Raiffeisen-Invest-Gesellschaft mbH und die Wiener Städtische Versicherung AG Vienna Insurance Group.
Das Übernahmeangebot der Deutsche Lufthansa AG wurde am 27. Februar 2009 veröffentlicht und läuft noch bis zum 11. Mai 2009. Der Erfolg des Angebots ist an das Erreichen einer Annahmeschwelle von 75% geknüpft. Sowohl AUA-Vorstand als auch AUA-Aufsichtsrat haben den Aktionären bereits am 13. März empfohlen, die Offerte anzunehmen.
08.04.2009 09:17 USA genehmigen Lufthansa Transatlantik-Kooperation
WASHINGTON (Dow Jones)--Das US-Verkehrsministerium hat der Deutschen Lufthansa AG das geplante Joint Venture (JV) mit drei nordamerikanischen Fluglinien unter Auflagen genehmigt. Wie die US-Behörde am Dienstag mitteilte, muss das Gemeinschaftsunternehmen "Atlantic Plus-Plus" der Frankfurter Fluglinie mit der Continental Airlines, United Airlines und Air Canada innerhalb von 18 Monaten umgesetzt sein. Zudem müsse das JV beim Ministerium jährlich Rechenschaft ablegen.
Außerdem genehmigte das Verkehrsministerium der Continental Airlines den Beitritt zum Luftfahrtbündnis Star Alliance.
Hier dürfen wir Zeuge sein wie ein erfolgreches Unternehmen gezimmert wird . Auch kurzfristig erfolgreich geht es mit der Aktie in den nächsten Wochen stramm aufwärts. In dem Moment wo die Konzepte greifen werden hier sattschwarze Zahlen geschrieben. Meine Erwartung 11 € in längstens 14 Tagen und Fähigkeit zum Rebound. Gruß dddidi
----------- "Regel eins lautet: Nie Geld verlieren. Regel zwei lautet: Vergesse nie die Regel Nummer eins." (Warren Buffet)
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