Ballard-Technik

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neuester Beitrag: 17.12.07 16:13
eröffnet am: 23.11.03 10:27 von: Quotes Anzahl Beiträge: 104
neuester Beitrag: 17.12.07 16:13 von: comsunny Leser gesamt: 28619
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06.11.07 11:34

17202 Postings, 6308 Tage MinespecBallard bringt vermutlich übermorgen Zahlen

sollten die gut ausfallen, also Verluste stark reduziert ist dies ein zeichen für Wachstumsschübe.  

08.11.07 18:04

203 Postings, 6646 Tage knarf.izBallard PWR SYS INC (CA05858H1047, 890704

Das der Ölpreis steigt und steigt ist ser schmerzhaft für uns Konsumenten!
Wenn eine Aktie an Wert verlierd und das Über Jahre das tud extrem weh! Wie bei Ballard
Aber es gibt hoffnung:!
Wer die geduld hat und lange warten kann hat bei dieser interessanten Technology Aktie vieleicht einmal grund zur FREUDE. Vieleicht kommen nach sieben Durren Jahren sieben Fette Jahre .!  Ich Hoffe es für alle mutigen Investoren die sich für Alternatiefenergien interesiren,.
Auf gets Kaufen und Halten  sehr lange halten und  Glück dem Mutiegen.
 

12.11.07 13:57

1791 Postings, 6094 Tage BereuhnixBallard ist für mich eine der wenigen Aktien

mit Potenzial. Ölpreis ist recht hoch und von dem Wildwuchs-Solarschrott halte ich wenig.
Brennstoffzellen haben einen  deutlich höheren Wirkungsgrad, zudem ist Ballard
aus meiner Sicht nicht zu teuer.  

17.12.07 16:13

151 Postings, 6874 Tage comsunnyna dann mal los



Daimler erhält Großauftrag für Hybrid-Stadtbusse
Montag 17. Dezember 2007, 15:43 Uhr

Stuttgart (AP) Der Autobauer Daimler hat zwei Großaufträge von nordamerikanischen Verkehrsbetrieben über insgesamt 1.052 Hybrid-Stadtbusse erhalten. Wie der Konzern am Montag in Stuttgart mitteilte, kaufen die MTA New York City Transit 850 und die Stadt Ottawa 202 Orion Busse. Sie sollen bis zum Jahr 2010 ausgeliefert werden. Den Gesamtwert des Auftrags wollte Unternehmenssprecher Heinz Gottwick nicht nennen.
Bei einem Großteil der aktuellen Neubestellungen kommen laut Mitteilung Lithium-Ionen-Batterien als Energiespeichertechnologie zum Einsatz. Der Dieselmotor sei zudem kleiner als bei herkömmlichen Bussen und gewährleiste durch eine fast konstante Motordrehzahl einen sauberen Betrieb und optimale Effizienz. Verglichen mit einem herkömmlichen Dieselantrieb verringern die Hybridbusse den Kraftstoffverbrauch um fast 30 Prozent und können die Emissionen auf diese Weise erheblich senken: Rußpartikelemissionen um 90 Prozent, Stickstoffoxidemissionen um 40 Prozent und Treibhausgasemissionen um 30 Prozent, berichtete das Unternehmen.

 

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