Der Markt sieht nicht:
Wir reden von einen Unternehmen mit 300MRD Umsatz wenn man die nicht Konsolidierten Anteile mit rein nimmt noch deutlich höher.(@Micha01: über welche Summe reden wir dann?)
Da wird aktuell schon ordentlich was an Material auf allen Kontinenten Bewegt.
Noch ist bei VW.AG genug Kohle, durch die guten Verbrenner Verkäufe vorhanden, um die richtigen weichen zu stellen. Da ist egal das aktuell BEV kein bis wenig Geld verdient wird. Ich glaube auch dort wird jetzt schon Geld verdient. Ausser in China, da wartet man noch auf die Konsolidierung und schlägt dann auch zu.
(Wer weiß schon wie sauber die Bilanzen beim Wettbewerb wirklich sind, bei Xpeng weiß VW bald mehr.)
Oder wird kann in China auch bald an einer richtigen der Marktbereinigung mitgeholfen werden? Das kostet beides aktuell ne Stange Geld.
Aber wir reden aber von wie viel Prozent vom Konzernumsatz/Kapital?
Das wird VW aber überleben.
Hilft den Kursen aber noch nicht.
Das sieht der Markt! Daher Geduld Blume muss den Tanker Richtig steuern und u.a. noch in China, wenn die Zeit reif ist, zukaufen! |
Thread abonnieren
