Und Trevor taucht in dem Artikel auch auf....
Abu Dhabi hat Ambitionen, weltweit führend im Bereich des ultimativen grünen Kraftstoffs zu werden. So könnte es unser Leben verändern.
Sheikh Mohamed bin Zayed wies die Abu Dhabi National Oil Company am Sonntag an, Möglichkeiten im Bereich Wasserstoff zu erkunden, mit dem Ziel, die VAE als weltweit führend bei der Nutzung dieses ultimativen grünen Kraftstoffs zu positionieren.
Der Kronprinz von Abu Dhabi und der stellvertretende Oberbefehlshaber der Streitkräfte sagten, die VAE hätten die Chance, vom aufstrebenden globalen Wasserstoffmarkt zu profitieren, indem sie die vorhandene Infrastruktur von Adnoc sowie die riesigen Erdgasreserven von Abu Dhabi nutzen.
Adnoc produziert bereits Wasserstoff für seine nachgelagerten Betriebe und wird nach diesem Mandat das Potenzial untersuchen, um den Bedarf an Wasserstoff und Ammoniak aus Erdgas zu decken.
Hier schauen wir uns an, warum Wasserstoff der Kraftstoff der Zukunft ist:
Warum ist Wasserstoff so besonders?
Wasserstoff ist eine Energiequelle wie keine andere. Es ist bei weitem das häufigste Element im Universum und setzt beim Verbrennen nichts als Wärme und Wasser frei. Wasserstoff kann auch verwendet werden, um sauberen Strom direkt in batterieähnlichen Geräten zu erzeugen, die als Brennstoffzellen bezeichnet werden.
Im Gegensatz dazu setzt die Verbrennung fossiler Brennstoffe Treibhausgase wie Kohlendioxid sowie schädliche Schadstoffe wie Stickoxide frei.
Warum hat die Nutzung so lange gedauert?
Trotz seiner kosmischen Fülle ist der meiste Wasserstoff auf der Erde an andere Atome gebunden - wie Kohlenstoff in Erdgas und Sauerstoff in Wasser - und die Freisetzung erfordert Energie. Wasserstoff ist also nur dann ein sauberer Kraftstoff, wenn saubere Methoden zur Gewinnung angewendet werden.
Bisher wurden 95 Prozent davon aus fossilen Brennstoffen mit hohen Drücken und Temperaturen hergestellt. Bekannt als brauner oder grauer Wasserstoff, ist es alles andere als sauber.
Ein weiteres großes Problem ist, dass Wasserstoff eine verdünnte Energiequelle ist und komprimiert werden muss - eine weitere energieintensive Herausforderung. Die VAE waren jedoch führend bei der Bewältigung dieser Probleme mit sauberen, erneuerbaren Energiequellen.
Wie machen die VAE Wasserstoff-Energie lebensfähig?
Durch die Fokussierung auf sogenannte blaue und grüne Wasserstoffprojekte. Ersteres beinhaltet die Gewinnung von Wasserstoff aus fossilen Brennstoffen wie Erdgas, aber die Reinigung des Prozesses durch Abfangen des Kohlendioxids, das entweder gespeichert oder verwendet wird. Adnoc, der größte Energieproduzent der VAE, verfügt über riesige Anlagen zur Kohlenstoffabscheidung und plant nun, diese zu erweitern.
Das ultimative Ziel ist jedoch grüner Wasserstoff, bei dem erneuerbare Quellen wie Sonnenenergie verwendet werden, um das Gas durch Elektrolyse aus Wasser zu extrahieren.
Der Solarpark Mohammed bin Rashid Al Maktoum in Dubai ist auf dem besten Weg, die erste solarbetriebene Wasserstoffanlage im Nahen Osten zu werden. Das Megawatt-Projekt wird Strom aus Sonnenkollektoren verwenden, um Wasserstoff aus Sauerstoff in Wasser zu spalten und sauberen Strom zu erzeugen.
Die Erzeugung von grünem Wasserstoff bietet auch eine Lösung für das Problem der Speicherung erneuerbarer Energien in Zeiten geringer Versorgung, beispielsweise nach Einbruch der Dunkelheit oder an windstillen Tagen.
Aber ist Wasserstoff nicht unglaublich gefährlich?
Das Versprechen der Wasserstoffenergie wird seit langem durch Bilder der Luftschiffkatastrophe von Hindenberg im Jahr 1937 und der Explosion des Challenger Space Shuttles im Jahr 1986 zunichte gemacht. Obwohl Wasserstoff leicht entflammbar und leicht entzündbar ist, verfügt die Industrie über jahrzehntelange Erfahrung im sicheren Umgang damit, und Experten bestehen darauf Es stellt kein größeres Sicherheitsrisiko dar als Benzin.
Die VAE haben sich bereits mit solchen Bedenken befasst und im vergangenen Jahr als erstes Land im Nahen Osten Sicherheitsbestimmungen für wasserstoffbetriebene Transporte ausgearbeitet.
Wann werden wir wasserstoffbetriebene Fahrzeuge sehen?
Sie sind bereits unterwegs, wenn auch in bescheidener Anzahl. Dubai eröffnete im Oktober 2017 die erste Wasserstofftankstelle im Nahen Osten und bedient Fahrzeuge mit Brennstoffzellen, ein wesentlicher Bestandteil der Wasserstoff-Energiewende.
Die Brennstoffzelle wurde vor fast 180 Jahren vom walisischen Chemiker William Grove erfunden und erzeugt Strom, indem sie Elektronen von Wasserstoffgas abstreift und Wasser als einziges Abfallprodukt erzeugt.
Da der Verkehr für 20 Prozent der weltweiten Kohlendioxidemissionen verantwortlich ist und für lebensbedrohliche Umweltverschmutzung verantwortlich gemacht wird, ist der breitere Einsatz von Brennstoffzellen eine der größten Attraktionen bei der Umstellung auf Wasserstoff. Die Polizei von Abu Dhabi hat bereits Pläne angekündigt, einen Teil ihrer Fahrzeugflotte in den kommenden Jahren auf Brennstoffzellen umzustellen.
Wird Wasserstoff den VAE helfen, ihren Verpflichtungen aus dem Pariser Abkommen nachzukommen?
Die VAE waren das erste Land im Nahen Osten, das 2016 das Pariser Klimaabkommen der Vereinten Nationen ratifizierte. Dies verpflichtete die Emirate, dazu beizutragen, dass die globalen Durchschnittstemperaturen deutlich unter 2 ° C über dem vorindustriellen Niveau liegen. Einige Experten sagen jedoch, dass grüner Wasserstoff allein nicht ausreicht, um dies zu erreichen.
Sie weisen darauf hin, dass blauer Wasserstoff aus fossilen Brennstoffen zwar weniger attraktiv ist, aber nach wie vor die kostengünstigste Quelle darstellt und die Umstellung auf Wasserstoff unterstützen könnte, während grüner Wasserstoff wettbewerbsfähiger wird. Derzeit ist grüner Wasserstoff als Energiequelle sechsmal teurer als Öl.
Welche weiteren Vorteile könnte sich aus der Forderung nach Wasserstoff ergeben?
Nach Angaben der Internationalen Energieagentur steckt hinter Wasserstoff eine „beispiellose politische und geschäftliche Dynamik“, die durch den Druck verursacht wird, fossile Brennstoffe zu ersetzen.
In einem kürzlich veröffentlichten Bericht der Bank of America wurde geschätzt, dass die Erzeugung, der Transport und die Heizung von Energie auf Wasserstoffbasis in den nächsten 30 Jahren einen direkten Umsatz von 2,5 Billionen US-Dollar sowie ein Infrastrukturpotenzial von 11 Milliarden US-Dollar weltweit generieren könnten.
China, Japan, Südkorea und die EU investieren bereits große Summen in Wasserstoff. Letzte Woche hat der britische Premierminister Boris Johnson Wasserstoff in seinen Plan für eine „grüne industrielle Revolution“ in Höhe von 12 Mrd. GBP (15,93 Mrd. USD) aufgenommen.
Es gibt also einen riesigen Markt, der auf jene Nationen wartet, die weltweit führend bei der Lieferung von Wasserstoff und der Technologie sind, um ihn zu nutzen.
Saudi-Arabien hat bereits Pläne für den Bau der weltweit größten grünen Wasserstoffanlage bekannt gegeben, die mit vier Gigawatt Wind- und Solarenergie betrieben wird. Mit der heutigen Ankündigung haben die VAE gezeigt, dass sie auch im Wettlauf um die Nutzung des ultimativen grünen Kraftstoffs ernst genommen werden wollen.
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