gewährleisten können, soweit ich aus den mir bekannten Summen abschätzen kann.
"20 USD das Stück"
Das ist schon mal ein guter Ansatz.
In den nächsten Monaten wird sich ganz klar herausstellen, wohin die Reise geht. Dover/Petrosmart werden sich nach 10 Jahren Geschäftsbeziehung und 2 Jahren massiver Werbung für AVI äussern müssen.
Mein erster Gedanke hierzu ist: Dover wird Petrosmart kaufen und zwar zu einem ähnlich hohen Preis, wie Gilbarco Orpak gekauft hat:
250+ Mio USD!
Dafür würde folgendes sprechen: -Die absolute Verschwiegenheit zur gegenwärtigen Geschäftsbeziehung -Bisher sind keinerlei Erlöse geflossen -AVI zählt eigentlich genau so wenig zum Kerngeschäft von OTI, wie alle anderen Segmente, die bisher schon verkauft wurden.
Ich kann mir allerdings überhaupt nicht vorstellen, was OTI mit diesen $250+ Mio anfangen sollte. Auch dürfte der VV von $200+ Mio auf einen Schlag aufgebraucht sein.
Worüber überhaupt nichts bekannt ist, ist die GOS-Technologie. Wie wird diese Technologie, die für den Flottenmanager eigentlich das Herzstück von EasyFuelPlus darstellt, angenommen, bzw. wie vermarktet Petrosmart eigentlich diese Technologie? Dover macht ja bekanntlich keine Werbung dafür, sondern ausschliesslich für AVI, womit sie ja auch ihr Geld verdienen würden. |