Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

gestern und  heute morgen eingesammelt

BYD         4,42         20%  Kap   Der Deal  mit Toyota , weg von FCells hin zu E
Evotec    19,38     20%   Kap, ohne worte

WC, entweder runter auf 119... Kauf  ODER 123...  kaufsignal wäre auch Kauf

 

@Xotzil Danny DeVito spielt so eine Heuschrecke, dann steht er vor der Belegschaft
und sagt sinngemäß: Ja stimmt, wir haben die besten Peitschen der Welt gemacht
aber die Autos müssen nicht gepeitscht werden!!!;))
 

Auf E Autos umstellen heißt neue automatische Fabriken bauen. Was ist mit den
alten Fabriken und den Mitarbeitern? Was denkt jetzt der Golf 8???
Noch im Ei, schwirren schon die Geier umher!
Noch maue Nachfrage nach den E-Autos, aber jeder Autobauer möchte, dass die 18 Jährige
mit seinem E-Flitzer zur Ausbildung fährt. Mein erstes Auto (100DM) war älter als ich damals!
Da gab es noch keine 6000 Euro vom Steuerzahler, die aber schon im Preis eingerechnet sind!
Ich merke langsam, im alter wird man zum Konsumverweigerer!


 

ich bin Privatier, und nicht bei der Gewerkschaft  

Lt. toyota sind doch  FC das Beste, was es gibt
Scheint nicht mehr so  

Deine Rente kommt zum Teil aus dem Steuertopf. Wenn nur noch subventioniert
wird und keiner mehr einzahlt, ist die Party vorbei!! Das geht schnell!!!  

Wenn Tesla nur sieht, was hier der Strom kostet, wir er langsamer bauen als
der Berliner Flughafen.  

Auffällig:
Eurex Verfall Nov 19: Über 53 haben die Puts  zu ca. 99% ihre Prämie verloren.
Short Puts (in Geld)müssen keine Daimler kaufen.
Veroptionierte Aktien (Short Call) wechseln zu ca.2/3 den Besitzer.
Bedeutet? was weiß ich! Heute kannst ja keinem was glauben!;)))  

Wer also über Short Puts zu Aktien kommen wollte ist leer ausgegangen.
Wer seine Aktie bis 53, stand jetzt, veroptioniert hat, ist jetzt auch im zinslosen Euro.
 

@Schreiber "Privatier" Moni will wissen wo ihre 30 Euro sind!;)))
Wann ist denn die Hochgenauigkeitsprüfung endlich gemacht???  

keiner wirklich grünen Zweig bei meinem United Int .  Geschäft , zwar im Plus , aber das Hoch im VK verpasst, jetzt muss dafür Daimler halt runter , o.k 53,21 ist ja mal ein Anfang , aber noch nicht ausgeglichen .Daimler 53,21 € -1,32%
51 ,88  - 51,98 bräuchte ich derzeit als EK um wieder auf der null Linie gegenüber VK einzusteigen .

Also strengt euch mal an das es runtergeht ( ich weiß das wollt ihr nicht wirklich )  

Autozölle Trump: Kein Dementi, keine Bestätigung, keine Entscheidung, die der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurde bisher...

Mann Mann Mann, lässt der sich feiern...  

@Visio Kann UI nicht noch was beipacken???  

Kann schneller passieren als Du denkst. Morgen Kapitalmarkttag. Kommt nichts wirklich neues, geht's runter...  

wenn UI auf 32 geht kann ich euch bei Daimler die 56 zugestehen . Dann ist aber gut und vorbei mit lustig, verdient hätte ich aber dann bei einem Wechsel nichts , aber mach ich ja gern für euch ,
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Commander : na dann schau ich mir das mal an was da passiert an dem Tag

Markttag kauf ich immer Möhren, aber ich glaub das ist was anderes oder ?  eventuell  Kolhrabi  ?  

Donald wollte doch was verkünden, ? !

Allerdings aufgrund meiner Hinweise in den Foren das vermutlich das Umfeld an den TWEETs vedient  hatte ich Besuch vom FBI und der NBA dann hat Donald Ärger bekommen,

jetzt haben die gemeint ob ich nicht als  Berater dort anfangen will , na ja lukrativ wäre es ja , aber was wird dann aus Bulgarien?, eventuell werd ich " damir " vorschlagen , aber mit kleinerem Büro wie es bei mir gewesen wäre,

zumal es einen Daimler als Dienstwagen gibt !!! die gefallen mir eh nicht  und der R 4 wird bestimmt dort gestohlen ,weil alle meinen das wäre ein UFO ( auch wegen dem tiollen Design )

Sieht man mal was mit Daimeler Aktionären alles so passieren kann  

ich sage ja nicht, dass Zölle ein gutes Mittel auf Dauer sind, um die verarmten Städte Detroit und Pittsburgh wieder auf die Beine zu kriegen, aber DT muß was tun in der Richtung. Ein Schuß vor den Bug in Richtung China (Stahl etc.) und Europa (Autos) bringt die Adressaten derzeit wieder gerade in Hab-Acht-Stellung den USA gegenüber, viel mehr ist das nicht. Mir passt es ja auch nicht, wenn die US Administration sich juristische Schikanen Daimler, VW und z.B. der Deutschen Bank gegenüber aus dem A . . zieht, aber verstehen kann ich DT schon, wenn er sagt,dass er auf der 5th Avenue keine Daimler mehr sehen will.  

Jetzt kriechen hier wieder alle Politiker aus ihren Löchern, um sich mit der Tesla Entscheidung zu schmücken.

Übrigens die gleichen Politiker, die BER zu verantworten haben...  

Herrmann, in manchen Punkten gebe ich dir Recht. Mich stört weniger der Stahl, aber anderes an Chinas Vorgehen.

1) Wirkstoffe für Medikamente. Da haben die Chinesen mit Preisen alle Konkurenz rausgeboxt und halten alle klein. Hier sollte mindestens eine EU made Quote sein, sagen wir 50%, besser 2/3.

2) Seltene Erden: Jetzt erhöht China die Produktion. Die Japaner haben sich z.B: unabhängig gemacht indem sie Abbau in Australien unterstützen. Da hat China Muskeln spielen lassen und verloren. Wir in Europa sollten das auch tun wie die Japaner. Diversiität in den Lieferketten. Nur max. 50% aus China.

3) 5G Technologie. Huawai hält uns klein. Nokia shnauft. Auch hier sollte zumindest eine Quote her. Der rest lokal produziert. So wie es die Chinesen jaherlang gefordet haben.

Beim Auto? Da sind sie immer noch in der lernphase. Habe ja Kollegen die nach china gegangen sind. + 100% Kohle mindestens, aber extrem stressig. Darunter z.B. ein Dai Double Clutch getriebe Experte der für Great Wall neue entwickelt hat.

Grandland  

@Herrmannb Daimler/BMW/VW Baut in USA schaft Arbeitsplätze, zahlt Strafen
und exportiert für die USA. Was will der noch? Unsere Frauen?????  

> bringt die Adressaten derzeit wieder gerade in Hab-Acht-Stellung den USA gegenüber

Das sind keine Weicheier in China. Die kuschen nicht vor den USA.
Hier die Antwort zu Trumps no rollback of tariffs auch bei einem Deal:

Hu Xijin:n

What's certain is that if there's no rollback of tariffs, there will be no phase 1deal.
https://twitter.com/HuXijin_GT/status/1192839011238154242

Chinas Luftaufsicht war die erste, die sofort das Grounding der Boeing 737Max anordnete als der Absturz über Äthiopien passierte. Da hat man in Europa noch abgewogen und wohl mal wieder versucht vom Ende her zu denken. Im Mai forderten 13 chinesische Luftverkehrsgesellschaften Schadensersatz von Boeing, wegen Ausfällen usw. Jemand vergleichbares von europäischen Firmen gehört? Das kennt man nur immer umgekehrt, dass die USA vom Rest der Welt etwas fordern. An der Wall Street wollte man Futures auf Bitcoin einführen; China verbot Bitcoin im Herbst 2018; der Kurs brach zusammen. China schert sich nicht um den US Pippifax.

 

8636 Call Kontrakte = 863.600 Aktien haben Daimler mit 48 gesichert. Die haben jetzt
5 Euro (500%) verdient  =4,418 Mio. nur diese Basis. Da kommt sicher noch was drauf!!!  

@Grötzi 100% mehr Arbeit für 100% mehr Kohle???? Da musst du deine ganzen 2,85%
Leistung noch verdoppeln, oder was!!!! Nimm lieber die Abfindung und kauf BB Aktien!!!!;)))  

das war etwas mißverständlich ausgedrückt, gemeint war ein Ende des vorherigen Laissez-Faire, das die USA vorher praktiziert hatten. Wenn China umgehend gegen Boeing reagiert, ist das ja eine Facette der jetzigen Auseinandersetzungen, und weniger ein Zeichen einer allgemeinen Machtposition Chinas den USA gegenüber. Die haben sie auch nur da, wo das nichtchinesische Ausland verwundbar ist, wie Boeing. Es ist eben ein Machtkampf, der da läuft. Wenn die USA einknicken, ist es auch zum Schaden Europas, weil Europa eben noch weitaus liberaler meint sein zu müssen, und bisher im Kielwasser der Amis ganz gut weg gekommen ist, ohne viel zu riskieren.  

das  ist überhaupt kein Problem
heute läuft zwar die Frist aus

er kann aber bis 14. 11.  23:59   US-East Zeit entscheiden
Da Markt-Verrückte sich richtig rein steigern können (was 1 A  einkaufskurse beschert)
sehe ich das als machbar